「油圧」の検索結果
関連キーワード
商品豆知識
自動車のボディ、フレーム等板金作業に最適。
押す・広げる・曲げる・伸ばす等の、修正作業に最適。
材質スチール
寸法A(mm)40
寸法F(mm)B/2
寸法Y(mm)7
寸法d1(mm)11
寸法d2(mm)6.6
寸法d3(mm)6.5
材質(本体)SS400
ねじの種類PT
表面処理三価クロメート
耐圧(MPa)20.6
油圧パイプ等の異型ジョイントや取り出し口の方向を変える為の部品です。
材質SS400
形状ティー
表面処理無電解ニッケルメッキ
接続ねじ種類Rc
油圧パイプ等の異型ジョイントや取り出し口の方向を変える為の部品です。
材質SS400
形状エルボ
表面処理無電解ニッケルメッキ
接続ねじ種類Rc
用途油圧ホースなどの保護
材質SWRH52A
表面処理亜鉛メッキ+三価クロメート被膜
グリス注入用のオイルカップです
用途油圧機器などのオイル注入に
仕様メッキ付
グリス注入用のオイルカップです
用途油圧機器などのオイル注入に
グリス注入用のオイルカップです
用途油圧機器などのオイル注入に
仕様銅クロームメッキ
寸法A(mm)40
寸法F(mm)B/2
寸法Y(mm)7
寸法d1(mm)11
寸法d2(mm)6.6
寸法d3(mm)6.5
材質(本体)SUS303
表面処理なし
グリス注入用のオイルカップです
用途油圧機器などのオイル注入に
材質/仕上鉄(SS41)/ニッケルメッキ
グリス注入用のカップです
用途油圧機器などのオイル注入に
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.33
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.79
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.50
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.79
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.80
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.50
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.79
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.79
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.50
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.50
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.50
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.80
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.80
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±1.10
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
外径公差(mm)±0.79
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
RoHS
耐油性や耐摩耗性・機械特性に優れた一般ゴム材です。油圧シリンダー、ピストンの密閉部、産業用設備など、多岐にわたり使用されます。
用途ピストン、シリンダー、冷凍機、ボンベ、バルブ等
材質ニトリルゴム(NBR-70-1)
色黒
耐熱温度(℃)100
RoHS指令(10物質対応)対応
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
銅を多く含む為、耐食性・溶接性は劣るが、強度が高く、切削加工にもよい。構造用材として使用され、鍛造品にも適用される。
用途航空機材、油圧部品、自動車用部材などに使用される。
成分【Siけい素】0.20～0.8/【Fe鉄】0.7以下/【Cu銅】3.5～4.5/【Mnマンガン】0.4～1.0/【Mgマグネシウム】0.4～0.8/【Crクローム】0.1以下/【Zn亜鉛】0.25以下/【その他】Zr+Ti0.2以下/【Alアルミニウム】残部
材質アルミ(A2017)
タイプ丸棒
規格参考)H4040 A2017BE
調質T4(焼入れを行い、自然時効させたもの)
切断方法バンドソー切断
切断公差(-0，+3)
サービス分類オーダー・加工
関連キーワード
1
2
次へ
