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センタースリックラインの深溝構造を採用したロングライフ設計
サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上
電動アシスト自転車におすすめ
色ブラック
溝深で長寿命。
リム打ちパンク防止抑制機能付き。
トレッドパターンに横滑り防止機能採用。
ゴム配合強化で耐摩耗性UP。
用途電動アシスト車に最適
セット内容タイヤ1本
色ブラック
・リム打ちパンクに強い。・電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付
色ブラック
規格W/O
標準空気圧2.4-3.1(kgf/cm2)
標準空気圧(kPa)240-310
標準空気圧(PSI)35-45
ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。
小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。
サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。
独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。
サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。
リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。
トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。
トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (メーカー製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)
色ブラック
・リム打ちパンクに強い。・業務用電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付。・荷積みが多い人最適なタフモデル
色ブラック
規格W/O
小径電動車でも長くご使用いただけるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。
サイズ16 ×1.75
色黒/黒
1本
￥1,398
税込￥1,538
6日以内出荷
チューブ厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ。
用途電動アシスト車や通学車におすすめ。ノーマルチューブ。
肉厚(mm)1.5
走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚プレミアムチューブ。
用途電動アシスト車や小径車におすすめ 。ノーマルチューブ。
肉厚(mm)1.2
リム打ちパンクに強い
電動アシスト車に最適
スリップ抑制機能付
色(トップ)ブラック、(サイド)ブラック
タイプW/O
標準空気圧240-310kPa[2.4-3.1kgf/cm2][35-45PSI]
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タイヤ1本巻き 自転車用
モノタロウ
￥809～
税込￥890～
安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ
摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス
耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず
タウンユースに必要な安全性を追求
タイプW/O
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