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オリジナル復刻版。寸法，形状共に完璧にトレーシングし、高精度レーザーカッターを用いて切削加工されたスティール製エンジンマウンティングプレートセット。リプレイスメント重視のブラックペイント仕上げ。前後左右1台分セットでのデリバリー。

エンジンマウントボルトの脱着時、タマゴ型の特殊形状がストッパーとなり共回りしません。特に4本マフラー装着車両では工具が使用できない箇所となるため欠かせません。エンジンマウントキットやマウントボルトと併せて交換をお勧めします。

エンジンマウントのボルトを交換することで見違えるほど車体全体が美しく見えます。又、ヘキサゴンボルトとビレット六角ボルトによるハイクオリティな仕上がりも魅力的です。全エンジンマウント対応のオールインワンセット。錆びに無縁のステンレス製。

STDの4本マフラーやブレーキペダルを装着する為のスチール製マフラーステー。リアブレーキシャフト、左右タンデムステップブッシュは溶接済みになり、またフレームに溶接するメインパイプは予め長めの設計になります。左右1台分セットでのデリバリー。※溶接部の長さ、形状フレームに合わせて切断後、溶接加工が必要です。

フロントステップを確実にマウントするための特殊ワッシャと袋ナットのセット。 1台分4個1セットでのデリバリー。

国内仕様のZ2に採用されていた固定式ステップバー専用のステップラバーセット。左右1台分セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。初期型仕様のラウンドラバーを忠実に再現。マウントが共通のFX、MK2、Z1Rにもご使用いただけます。左右セット1台分でのデリバリー。

アンダーステムマウント用特殊ナットとステムベアリングへの防塵性を兼ねた特殊形状の専用ワッシャセット。

2本構成のアンダーステム用のフォーククランピングボルトはクロームメッキ仕上げの特殊薄型ヘッドボルト。マウント用スプリングワッシャ2PC付き。

クロームメッキで仕上げられた対面27mmのステムトップ用センターボルトと専用ワッシャに加えマウント用スラストワッシャまでセットしました。

高速走行には不可欠なステムヘッドベアリング。上下ともテーパーベアリングを採用しており、ハンドリングのガタツキを極限まで解消します。又、STDのボールベアリングと違い、グリス切れによるサビの発生も皆無です。軸受け面積の拡大によりスムースなハンドリングを実現します。支持部分をボールの「点」からニードルの「線」へと変更するため、大幅に耐久性を向上させます。上下2個1台分でのデリバリー。

純正グリップラバーに対応した有効全長130mmスロットルパイプ。ジュラルミン系アルミ削り出しの贅沢仕上げで、形状・寸法は純正品を忠実にトレースしています。

高耐候性ラバー材の採用により、経年変化による硬化、ひび割れ等への耐久性が向上します。STDの独特な形状を忠実に再現し、しっくりと手になじむグリップ感を実現。左右1台分セットでのデリバリー。Z1/Z2用はSS、W系でもご使用頂けます。

Wシリーズの流れを受け継ぎ、74年のA型まで使用されていた復刻版の初期型ハンドルスイッチ。 形状と機能はそのままでアルミダイカストボディにシンプルな最低限のスイッチだけを配置しています。

オリジナル復刻版。国内仕様のZ2用を基本として製作されていますので、北米輸出仕様のZ1に装備されていなかったパッシング機能やポジションランプの点燈も可能となります。また無加工のカプラーONで純正品が廃盤となってしまった'76～'80までの各Z系モデルの代用品としてラインナップを充実させました。尚、純正でハザードスイッチが装備された車種でも本スイッチにはそれが装備されていませんのでハザード機能は失われます。

ワイヤーの取り回しをすっきりさせ、バタつきを抑制します。材質は防錆性に優れるステンレス製で、さらに高級感溢れるクロームメッキ仕上げもございます。左右2個セットでのデリバリー。

老朽化したイグニッションスイッチは、キーシリンダーの回りが悪くなるとともに重要なメイン電源の配線の劣化も伴います。電装系や、コックピット周りをリフレッシュさせる際には同時に交換をおすすめします。イグニッションメインスイッチとスペアキー付。

イグニッションスイッチとシート&ハンドルロックのオールインワンセット。もちろん3ヶ所統一キーナンバーでのデリバリー。

Z系のフロントマスクを強調する砲弾型メーターカバー。純正同様のブラック塗装仕上げと高級感あふれるクロームめっき仕上げの2タイプ。それぞれ左右2個1台分でのデリバリー。

アンダーステム部分でタコ&スピードメーターケーブルをホールドさせる為のクランプ。ビニールコーティング加工済。1台分2個セットでのデリバリー。

1976以降の2代目Zシリーズに採用される縦型パイロットランプ用メーターブラケットはZ650/750A4/D1に始まり、80年のZ1000MK2まで共通となります。 もちろん、メーターマウント部分のスポンジダンパーも付属。 PMC復刻版スピードメーター、電気式&機械式タコメーターも装着可能です。

テールランプ本体をラバーマウント化させ、車体から発生する振動を吸収しレンズや電球フィラメントへの悪影響を緩和させます。1台分3PCセットでのデリバリー。

テールランプ本体をラバーマウント化しレンズや電球フィラメントへの悪影響を緩和させます。1台分3PCセットでのデリバリー。

リアフェンダーをマウントする際、フレーム左右のグロメットホールに固定し、フェンダー本体を振動、衝撃から保護します。1台分2PCセットでのデリバリー。

国内仕様のZ2、Z750FX-1など新車時に装着されていたナンバープレート用ベース。薄いナンバープレートをしっかりホールドしてばたつきを抑え、外周のリブ形状の厚みにより高級感を演出します

角Zシリーズの特徴ともいえるABSプラスチック製リアフェンダーはZ750FX-1、Z1000Mk2、Z1Rにご使用いただけます。

オリジナル復刻版。耐震性を重視しZ系のインナーフェンダーを、純正と同様にABS(強化プラスチック)で忠実に再現しました。

テールカウルから覗きだすクロームメッキリアフェンダーは、独特の流麗な形状と美しい輝きにより、テールまわりをスタイリッシュに仕上げます。

Z1000R系共通の金文字"Kawasaki"テールカウルエンブレム。固定方法は両面テープ仕様です。ドレスアップなどにもご使用いただけます。サイズ:122mmX25mm。

Z1000R系共通の金色小文字"Kawasaki"タンクエンブレム。取り付けピッチ140mm。取り付けピッチが合えば他の車種にもご使用いただけます。

Z750FX-I型用サイドカバーエンブレム。固定方法は両面テープ式です。"FX"のアンダーエンブレムはZ400FXでもご使用いただけます。左右共通1個単位でのデリバリー。

Z1000R2用赤色"R"の"Z1000R"サイドカバーエンブレム。スピードナット2点止めによる装着です。取り付けピッチ100mm。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

Z1000R1用青色"R"の"Z1000R"サイドカバーエンブレム。スピードナット2点止めによる装着です。取り付けピッチ100mm。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

78 Z1R-1型ヨーロッパ仕様の"Z1000，Z1R"サイドカバーエンブレム。両面テープの貼付けタイプですから2型にもご使用いただけます。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

79～'80 Z750FX-Ⅰ、Z1000MK-Ⅱタイプの小文字"Kawasaki"タンクエンブレム。 取付ピッチは122mmでピッチが合えば他の車種にもご使用いただけます。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

74～'75年に採用されていた後期型エンブレム。スピードナット付。左右共通 1枚単位でのデリバリー。

初期型Z1の"900"サイドカバーエンブレムをモチーフにした"1100"バージョン。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

オリジナル復刻版。サイドカバー用初期型エンブレム。 左右共通 1枚単位でのデリバリー。

経年変化による劣化が進みやすいシートキャッチレバーのグリップラバー。STDリペアとしてはもちろんステンレスシートキャッチレバーでもご使用頂けます。

不用意にシートを開け過ぎた時にサイドカバーの破損を防ぎます。