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ハイコンプレッションチューニングのエンジンに対応したGPZタイプの強化型セルモーター。もちろんリプレイスとしてSTDエンジンにも対応します。強力モーターによる始動性の向上も魅力の一つです。'72～'80までのZ系車輌に使用する場合は、別売りのリードワイヤーセット (品番72-084)が必要です。

ギボシ接続式、ギボシ端子で接続する80年以降のオイルプレッシャースイッチ。

ビス止め式、丸穴平端子をビス固定する初期型オイルプレッシャースイッチ。

オリジナル復刻版。既にメーカー欠品となっているステーターコイル。電装系部品を正常に作動させるために欠かせない重要なパーツだけに早めの交換をお勧めします。ラバーグロメット、ハーネスが付属します。また、経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメットは単品でのデリバリーもご用意しています。

OEMリプレイスメント。純正の特殊な形状を忠実に再現したフランジ付きのスチール製六角ボルトセット。ハイクオリティなクロームメッキ仕上げで、1台分16本セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。純正廃盤となったセルモーターカバーのオリジナルフォルムを忠実に再現しました。スティールプレス製で、表面は美しく輝くクロームメッキ仕上げです。

72～85年までのZ系全般に対応するアルミオイルフィラーキャップです。Oリング付。

シリンダー後方部と油圧スイッチ部の2箇所に使用されるプラグキャップボルト。Oリング付で1PC単位でのデリバリー。

スタンダードエアクリーナーボックスにご使用可能なキャップです。

STDエアクリーナーボックスとキャブレターとのジョイントに使用するラバー製エアダクトセット。劣化によりヒビ割れると異物を吸入しキャブレター、エンジン不調の原因となります。1台分4PCセットでのデリバリー。

スロットルレバーを支持する無給油タイプのメタルセット。交換することでスロットルレバーを正確に支持し、軽快なアクセル操作を実現します。1台分8個セットでのデリバリー

STDキャブレターのセッティングやオーバーホール時に欠かせないトップカバーガスケット1台分4PCセット。

材質の劣化によりフロートが変形・腐食すると、油面が狂ってオーバーフローや必要量以上のガソリンがシリンダーに流れエンジントラブルの原因にもなります。キャブレターオーバーホール時などの点検、交換をお勧めします。

OEMリプレイスメント。キャブレターO/H時に必要なパッキン、ジェット類をまとめたオールインワンセット。 各1台分セットでのデリバリー(画像は一気筒分)。

Z1000MK2，Z1R2型の純正キャブレターに採用されている加速ポンプのダイヤフラムセット。各フローとチャンバーのバルブボール、ウェイト、コネクティングホースをセットにしました。4気筒1台分セットでのデリバリー

オーバーフローホースを正しい位置で束ねるためのラバー製クランプ。適切なホースラインを制定し廃油させなければ最悪の場合、溢れ出たガソリンがエンジンやタイヤに飛散し非常に危険です。オーバーフローホースセットと併せてご使用ください。

ノーマルキャブレタ用フュエルホースジョイント。経年劣化するとガソリン漏れの危険がありますので早めの交換をお勧めします。

オリジナル復刻版。ブレーキペダルとプッシュロッドを接続するコの字型リンクセット。 リンク本体、特殊ボルト、ロックナット、ロッド用ロックナットのオールインワンセット。

ケブラー混のライニングのため制動力が向上します。ZⅠ/ZⅡの他、Z900、H2でもご使用いただけます。

オリジナル復刻版。ドラムブレーキのブレーキパネルを支持させる重要部品。強度、耐久性ともに抜群のステンレス製。

リアブレーキトルクロッドをマウントする特殊形状ボルトのセット。2本のマウントボルトは、強度と耐久性に優れるSUS303材を使用。装着に必要な専用ナット、ワッシャ、割ピンまで付属したオールインワンセット。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

ブレーキペダルから入力される制動力を正確に伝達させる必需品。引っ張り強さに対して抜群の耐久性を持ち、防錆性に優れるSUS303材を使用。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

ドラムブレーキの引き代を微調整するアジャスターセット。スプリングと前後2個のロッドピン、カラー、アジャスターナット、ロックナットの1台分セットでのデリバリー。材質はロックナット以外は、強度と耐久性に優れるSUS303材を使用。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

72～'76 Z750-900用。ピロボール(ロッドエンドベアリング)式のプルロッドを使用することにより、フリクションロスを軽減し制動力を向上させます。

オリジナル復刻版。Z1/Z2のスタンダードペダルのフォルムを忠実に再現しています。純正同様のスティールキャスティング製。表面は高級感溢れるクロームメッキ処理を施しています。スタンダードのライディングポジションにこだわる貴方へ。

ディスクローターマウントボルトは金属疲労度が高く、また泥や埃によって錆が発生しやすい箇所ですが、材質に高剛性クロモリ鋼を採用し強度も抜群です。さらに、表面はハードクロームメッキ処理を施した美しい仕上がりです。ピッチM8-1.00。ローター1枚分6本セットでのデリバリー。

シンプルかつオーソドックスなSTDタイプのクラッチレバーホルダーは、フルノーマル仕様にとって不可欠なアイテムです。ワイヤーアジャストスクリュー(品番81-3163)を併用する事で美しさが一層引き立ちます。純正同様にアルミキャスティング製ブラックペイント仕上げでミラーホルダーは10mm対応です。 7Φクラッチレバーボルト対応。

純正タイプのリプレイス。クラッチレバーはZ1Rでもご使用いただけます。ブラック塗装仕上。

純正タイプのリプレイス。クラッチレバーはZ1Rでもご使用いただけます。ブラック塗装仕上。

純正タイプのリプレイス。クラッチレバーは現車の取付け穴径を確認して下さい。アルミバフ仕上。

純正マスターシリンダーのオーバーホール時に必要となるピストン、スプリング等をオールインワンパッケージにしたインナーリペアーキット。

Wディスク用マスターシンダー専用のリペアキット。ピストン、スプリング等をオールインワンパッケージ。

オリジナル復刻版。忠実に素材を吟味し、純正と同色のメッキ加工を実現。三次元形状も忠実に復元しました。しかもダブルディスク化に不可欠な右側用も同時にリリース。

フロントマウントのキャリパーを、左右のフォークを入れ替え「リアマウント」にするためのロアブレーキパイプは、当時映画のワンシーンでもアピールされた手軽に楽しめる70'sルックのお手本パーツです。

オリジナル復刻版。フロントダブルディスク専用のブレーキホースセパレータージョイント。純正同様のキャスティング製。

純正品等と比較し高強度でしかも抜群の防錆性を保つステンレス素材を用いて制作されたワンランク上のハイクオリティーキャリパー用リペアーパーツシリーズ。 全ての製品は丹念に鏡面加工を施したポリッシュ仕上げで美しい輝きを放ちます。純正キャリパーはもちろんPMC製STDタイプキャリパーにもご使用いただけます。

純正品等と比較し高強度でしかも抜群の防錆性を保つステンレス素材を用いて制作されたワンランク上のハイクオリティーキャリパー用リペアーパーツシリーズ。 全ての製品は丹念に鏡面加工を施したポリッシュ仕上げで美しい輝きを放ちます。純正キャリパーはもちろんPMC製STDタイプキャリパーにもご使用いただけます。

純正品等と比較し高強度でしかも抜群の防錆性を保つステンレス素材を用いて制作されたワンランク上のハイクオリティーキャリパー用リペアーパーツシリーズ。 全ての製品は丹念に鏡面加工を施したポリッシュ仕上げで美しい輝きを放ちます。純正キャリパーはもちろんPMC製STDタイプキャリパーにもご使用いただけます。

スーパースポーツブレーキパッド。ノンアスベストの高ケブラー繊維を使用。高度なフリクションにより初期制動より効力を発揮します。キャリパー1個分でのデリバリー。

金属疲労やブレーキング時のテンションGに十分耐えられるクロモリ製鍛造ボルトは、重要保安部品であるブレーキキャリパーを確実にマウントし高い信頼性を約束します。六角ヘッドタイプのボルト2本に加え緩み留めのスプリング、フラットワッシャー各2枚を付属させた1キャリパー分でのデリバリー。