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サビの上に直接塗れます(錆取り不要)。サビキラープロは錆転換機能付きの塗料なので、サビにそのまま直接塗装しサビの進行を止めます。 ケレン作業の手間が省けます。 水性です。シンナー等の臭いの問題もない環境配慮型塗料です。水性なのに速乾性が高い為作業性もアップします。 鉄部が湿っていても塗装が可能です。ウエス等で拭き取ってからの塗装も可能です。 施工が簡単で取り扱いやすいです。塗膜の上でも、サビの無い部分でも、もちろんサビの発生部でも区別なく塗れる抜群の作業性があります。 亜鉛メッキにも塗装が可能です。サビた部分のタッチアップのみでも全面塗装でも塗装が可能です。 錆止めプライマーとしても使用が可能です。サビた部分は錆転換、またサビていない金属に塗った場合は錆止めの効果があり、上塗りをする前の下地処理に最適です。また上塗りも選びません。 上塗りに溶剤(油性塗料)の塗装が可能な(上塗り剤を選びません)画期的な塗料です。 シーラーとしても使用が可能です。旧塗膜(水性系、溶剤系)の上に処理した場合は、強溶剤及び溶剤系(油性塗料)を塗った時に起こるチヂレ等のトラブルを止める効果があります。 サビを逃さないお知らせ機能付き。浸透の弱い部分には色が変わり(茶色及び黒色)マーキングとして教えてくれる機能も付いています。

吹き付けるだけでサビをみるみる落とす即効性のある除錆剤。 除錆したい物に対し、サビハイダークイックを吹き付けるだけ、それだけでサビを楽々落とせます。 速効作用により、かけてから5～10分程度でサビを分解・除去。中性の為、誰でも簡単・安全に扱えます。

サビに直接塗装することでサビの再発を予防でき、匂いもほとんどありません。 水性サビ転換塗料です。 密着性に優れ亜鉛メッキへの密着も良好です。 上塗りはどんな塗料でも問題ありません。

サビの上から直接塗れ、上塗りとサビ止めが一度で出来る。食品衛生法適合。ハケ目が付きにくく、高光沢で美しい仕上がり。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

サビの上から直接塗れ、上塗りとサビ止めが一度で出来る。待望のマット色。サビキラーカラーを上回る防錆力を実現!

赤サビを黒サビに転換し、サビの進行を止める水性サビ転換塗料。塗膜の上にも表面が湿っていても塗装可能。上塗りは水性も油性もOK。サビの上に直接塗れます。(錆取り不要)ケレン作業の手間が省けます。従来の錆関連商品はほとんどが溶剤(油性系)であるのに対しサビキラープロはなんと水性塗料です。そのためシンナー等の臭いの問題もない環境配慮型塗料です。さらに水性なのに速乾性が高い為、作業性もアップします。亜鉛メッキにも塗装が可能です。錆止めプライマーとしても使用が可能です。旧塗膜(水性系、溶剤系)の上に処理した場合は、強溶剤及び溶剤系(油性塗料)を塗った時に起こるチヂレ等のトラブルを止める効果があります。浸透の弱い部分には色が変わり(茶色及び黒色)マーキングとして教えてくれるありがたい機能も付いています。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

水性サビ転換塗料のガンメタ色タイプです。 サビに直接塗装することでサビの再発を予防でき、匂いもほとんどありません。 密着性に優れ亜鉛メッキへの密着も良好です。

弱溶剤1液型の防錆塗料です。 エポキシ樹脂とアルミの粉末を顔料とした、仕上げが良好でアルミの粉末が表面を覆い防錆力に優れています。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

バンジエイドは鉄部、FRP素材、コンクリート、木部、プラスチックをはじめ、様々な腐食部分や穴のあいた箇所に貼るだけで、鉄部同様に硬化し保護する修繕・補修用シートです。 紫外線により短時間(最短35分)で硬化し、密着しながら強度を増していきます。 またポリエステル樹脂でできているため、対候性、耐水性に優れ外部環境にも適しております。 1)施工が簡単 2)施工時間が短い 3)誰でも施工できる 4)仕上がり、品質の安定性(高硬度) 5)施工後の加工・塗装ができる 6)幅広い用途

水性のエポキシ樹脂系の錆止めと上塗りが一度にできます。 防錆力に優れ食品衛生法にも合格した安心、安全な防錆塗料です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイル。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

水性サビ転換塗料のガンメタ色タイプです。 サビに直接塗装することでサビの再発を予防でき、匂いもほとんどありません。 密着性に優れ亜鉛メッキへの密着も良好です。

水性で中性タイプの錆に直接塗って錆を落とします。 下地を痛めないので、車のボディシャンプーとしても使用出来ます。 鉄粉除去にも使用でき、下地が曇りません。

溶剤型の浸透性に優れたエポキシ樹脂の錆転換塗料です。 クリアカラーで作業性に優れています。 2液型で錆に直接塗装出来、上塗りはどんな塗料でも問題ありません。

耐塩水性能1000時間を突破!サビの上から直接塗れ、上塗りとサビ止めが一度で出来る。溶剤並みの強力な防錆効果。食品衛生法適合。ハケ目が付きにくく、高光沢で美しい仕上がり。ビキラーPROとの併用でオール水性防錆を実現します。 鉄部は勿論、一般的に塗料の密着が悪いとされる亜鉛メッキ鋼板やアルミ鋼板に対しても直接塗布頂けます。指触乾燥約10分(温度 30度の場合)速乾性に優れている為、作業性が良好です。

GX200T2-SM11の部品です。

リチウム石鹸と精製された鉱油を加えた高品質の汎用タイプのグリスです。ホイールベアリング・シヤシー各部、その他の各グリス潤滑部分に使用します。ちょうど度3号のため、マルチパーパスグリスNO.2に比べ多少固めの配合です。

低温に強いイソブタン配合しています。

漬け込むだけで簡単に錆を落とす事ができます。 水性で中性ですので安全で20倍に希釈して使用。 ガソリンタンクや部品の錆落としが擦らず簡単に落とせます。

塗布後は弾力に富んだ均一のゴム状シートを形成。分解時はフィルム状に剥離できます。

ホンダ純正部品です。

光沢皮膜を形成し、耐水耐候性に優れた効果を発揮する二輪車専用ワックスです。帯電防止剤を配合しているので、ホコリや汚れの付着を低減します。

GX200T2-SM11の部品です。