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2個のハブ(カップリング)にはさみこむ専用のスパイダー(緩衝ゴム)です。
種類関連商品 材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
1個
229 税込252
当日出荷
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振動・衝撃を吸収。コンパクト。優れた耐久性
用途建設機械、船舶、発電機、コンプレッサー、一般産業機器 材質(本体)天然ゴム(NR系) 種類ゴムタイプ 使用温度範囲(℃)-30~95
1個
5,698 税込6,268
当日出荷から21日以内出荷
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耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。 ボルト取付式は、メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
用途建設機械、船舶、発電機、コンプレッサ 種類ゴムタイプ 材質(本体)天然ゴム(NR系) バックラッシなし 材質(ハブ)(フランジハブ材質)FC200またはFCD450またはS45C、(円筒ハブ)S45C 材質(ボルト)構造用合金鋼 使用温度範囲(℃)-30~95 材質/仕上(フランジハブ材質)FC200またはFCD450またはS45C/りん酸塩被膜化成処理、(ボルト)構造用合金鋼/亜鉛めっき処理、(ゴム体)天然ゴム(NR系)、(円筒ハブ)S45C/りん酸塩被膜化成処理
1個
5,898 税込6,488
当日出荷から36日以内出荷
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2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。 また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。
材質(本体)ハブ:アルミ合金 使用温度範囲(℃)-20~80 材質(スパイダー)ニトリルゴム
1個
特価
879 税込967
当日出荷から18日以内出荷
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変速専用ベルトです。屈曲性を高めるために内側をコグ形状としてあります。変速機を小型化し、変速比を大きくとれるように設計されています。
材質ゴム
1本
特価
6,198 税込6,818
当日出荷から101日以内出荷
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振動・衝撃を吸収。優れた耐久性。軸心の狂いが大きくとれる。2個のハブ間に緩衝材をはさみ込んだだけのコンパクト設計ですから、取付け・取外しが簡単にできます。
用途一般産業機械、エンジン、電動機用途、ポンプ 材質(本体)S45C 種類ゴムタイプ 軸方向変位(mm)±1
1個
5,998 税込6,598
翌々日出荷から18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合
種類ジョータイプ
1個
特価
279 税込307
当日出荷から18日以内出荷
バリエーション一覧へ (25種類の商品があります)

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-050 取付ボルト取付け型 タイプO2タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])4000 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)65 最大トルク(N・m)1500 寸法D1(mm)200 寸法D2(mm)200 最小軸穴径(mm)(d1)22、(d2)80 常用トルク(N・m)600 寸法D3(mm)200 許容偏角(°)2 軸穴径d1(Φmm)下穴20 軸方向変位(mm)±5 軸穴径d2(Φmm)下穴28 許容偏心(mm)1.5
1個
69,717 税込76,689
当日出荷

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-016 取付ボルト取付け型 タイプO2タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])6000 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)48 最大トルク(N・m)400 寸法D1(mm)150 寸法D2(mm)150 最小軸穴径(mm)(d1)16、(d2)56 常用トルク(N・m)160 寸法D3(mm)150 許容偏角(°)3 軸穴径d1(Φmm)下穴15 軸方向変位(mm)±5 軸穴径d2(Φmm)下穴19 許容偏心(mm)1.5
1個
35,333 税込38,866
当日出荷

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-008 取付ボルト取付け型 タイプO2タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])6500 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)38 最大トルク(N・m)200 寸法D1(mm)122 寸法D2(mm)120 最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)46 常用トルク(N・m)80 寸法D3(mm)120 許容偏角(°)3 軸穴径d1(Φmm)下穴12 軸方向変位(mm)±4 軸穴径d2(Φmm)下穴15 許容偏心(mm)1
1個
22,891 税込25,180
当日出荷

ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能。ねじり角は±30°まで許容できます。ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。トルク特性はロスタの長さによって決まります。引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能
1個
特価
3,998 税込4,398
当日出荷から13日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])4500 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 軸方向変位(mm)-0.9~+2
1個
特価
7,898 税込8,688
当日出荷から18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルクエレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。ノーバックラッシエレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。振動・衝撃性の吸収性に優れています。RoSH指令に適合
許容トルク(N・m)320 常用トルク(N・m)160 許容偏角(°)1 最高回転数(min-1[r.p.m])7400 許容偏心(mm)0.1 質量(kg)0.51 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 慣性モーメント(kg・m2)3.57×10-4 エレメント型式Rタイプ 静的ねじりばね定数(N・m/rad)3100 軸方向変位(mm)0~+1.5 半径方向ばね定数(N/mm)1400
1個
特価
319 税込351
当日出荷から18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 赤色 サイズALS-080 タイプRタイプ 硬度97
1個
2,375 税込2,613
当日出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:ルーズフィット 青色 サイズALS-105 タイプBタイプ 硬度97
1個
4,398 税込4,838
当日出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:ルーズフィット 紺色 サイズALS-080 タイプBタイプ 硬度90
1個
2,375 税込2,613
当日出荷

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
サイズALS-055 寸法L(mm)30 寸法S(mm)2 寸法D(mm)55 寸法E(mm)18 常用トルク(N・m)35 締結タイプ下穴品 エレメント種類Yタイプ 軸穴径(Φmm)d1・d2:【下穴】5【最大】28【最小】10
1個
5,798 税込6,378
翌々日出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合
許容偏角(°)1 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ
1個
1,298 税込1,428
翌日出荷から18日以内出荷
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許容偏角(°)1 軸穴種別キー・止めねじタイプ 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 使用温度範囲(℃)-20~80 バックラッシ
1個
1,198 税込1,318
当日出荷から8日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめ合いの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。 高伝達トルク エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。 ノーバックラッシ エレメントに予備圧縮がかかる設計になっているためノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ) 振動・衝撃を吸収 ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。 振動・衝撃性の吸収性に優れています。 RoSH指令に適合
許容偏角(°)1 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 締結タイプクランプ
1個
2,898 税込3,188
翌々日出荷から18日以内出荷
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2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1 適合汎用モータステッピングモータ 軸穴種別キー・止めねじタイプ 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 使用温度範囲(℃)-20~80 基準規格新JIS規格対応 材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム) バックラッシ
1個
特価
4,198 税込4,618
当日出荷から18日以内出荷
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2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-040 タイプYタイプ 硬度90
1個
499 税込549
翌々日出荷

構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製) サイズAL-100 寸法L2(mm)18 寸法K(mm)6 寸法R(mm)26
1個
1,378 税込1,516
当日出荷

構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製) サイズAL-090/AL-095 寸法L2(mm)13 寸法K(mm)6.3 寸法R(mm)22
1個
998 税込1,098
当日出荷

構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製) サイズAL-075 寸法L2(mm)12.4 寸法K(mm)6 寸法R(mm)20
1個
837 税込921
当日出荷

・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
1個
10,163 税込11,179
3日以内出荷

構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製) サイズAL-110 寸法L2(mm)22 寸法K(mm)6 寸法R(mm)30
1個
1,882 税込2,070
欠品中

2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1 許容偏心(mm)0.2 適合汎用モータステッピングモータ 材質(本体)アルミ合金 種類ジョータイプ 使用温度範囲(℃)-20~80 ねじ径M2-M4 基準規格旧JIS(2種)規格対応 材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム) バックラッシ 軸方向変位(mm)±0.5
1個
特価
3,478 税込3,826
当日出荷から18日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。
材質NBR(ニトリルゴム製) サイズAL-070 寸法L2(mm)12.2
1個
559 税込615
当日出荷

三木プーリ変速ベルト
変速専用ベルトです。屈曲性を高めるために内側をコグ形状としてあります。変速機を小型化し、変速比を大きくとれるように設計されています。
材質ゴム
1個
6,198 税込6,818
当日出荷から81日以内出荷
バリエーション一覧へ (63種類の商品があります)

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-020 タイプYタイプ 硬度90
1個
369 税込406
3日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 黄色 サイズALS-030 タイプYタイプ 硬度90
1個
459 税込505
3日以内出荷

・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
1個
10,163 税込11,179
4日以内出荷

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-002 取付ボルト取付け型 タイプO2タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])8000 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)28 最大トルク(N・m)50 寸法D1(mm)86 寸法D2(mm)85 最小軸穴径(mm)(d1)11、(d2)30 常用トルク(N・m)20 寸法D3(mm)85 許容偏角(°)3 軸穴径d1(Φmm)下穴10 軸方向変位(mm)±3 軸穴径d2(Φmm)下穴9 許容偏心(mm)1
1個
13,297 税込14,627
6日以内出荷

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-004 取付ボルト差込み取付け型 タイプS2タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])7000 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)30 最大トルク(N・m)100 寸法D1(mm)100 寸法D2(mm)97 最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)36 常用トルク(N・m)40 寸法D3(mm)100 許容偏角(°)3 軸穴径d1(Φmm)下穴12 軸方向変位(mm)±3 軸穴径d2(Φmm)下穴11 許容偏心(mm)1
1個
22,321 税込24,553
6日以内出荷

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-004 取付ボルト取付け型 タイプO2タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])7000 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)30 最大トルク(N・m)100 寸法D1(mm)100 寸法D2(mm)97 最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)36 常用トルク(N・m)40 寸法D3(mm)100 許容偏角(°)3 軸穴径d1(Φmm)下穴12 軸方向変位(mm)±3 軸穴径d2(Φmm)下穴11 許容偏心(mm)1
1個
17,667 税込19,434
6日以内出荷

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-012 取付ボルト取付け型 タイプO2タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])6500 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)38 最大トルク(N・m)300 寸法D1(mm)122 寸法D2(mm)120 最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)46 常用トルク(N・m)120 寸法D3(mm)120 許容偏角(°)2 軸穴径d1(Φmm)下穴12 軸方向変位(mm)±4 軸穴径d2(Φmm)下穴15 許容偏心(mm)1
1個
26,310 税込28,941
6日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 赤色 サイズALS-065 タイプRタイプ 硬度97
1個
1,539 税込1,693
6日以内出荷

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合
仕様はめ合い:タイトフィット 赤色 サイズALS-040 タイプRタイプ 硬度97
1個
499 税込549
6日以内出荷

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。
型式CF-A-016 取付ボルト取付け型 タイプO1タイプ 最高回転数(min-1[r.p.m])6000 形式CF-A 最大軸穴径(mm)(d1)48 最大トルク(N・m)400 寸法D1(mm)150 寸法D2(mm)150 最小軸穴径(mm)(d1)16 常用トルク(N・m)160 許容偏角(°)3 軸穴径d1(Φmm)下穴15 軸方向変位(mm)±3 許容偏心(mm)1.5
1個
23,556 税込25,912
8日以内出荷

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