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・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリウレタン樹脂・ポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・衝撃や振動の吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・2つのハブの間にエレメントを挟みこんだシンプル設計で、取り付け・取り外しが容易です。・異なる特性のエレメントを用意。フレキシブル性重視のCF-B、剛性重視のCF-B-Hからお選びいただけます。
サイズCF-B-185
最大軸穴径(mm)(d1・d2)80
寸法L1(mm)170
寸法F(mm)123
寸法S(mm)10
寸法D(mm)187
寸法E(mm)45
最小軸穴径(mm)(d1・d2)30
寸法N(mm)115
材質(エレメント)ポリウレタン
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴29
1個
¥62,688
税込¥68,957
20日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリウレタン樹脂・ポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・衝撃や振動の吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・2つのハブの間にエレメントを挟みこんだシンプル設計で、取り付け・取り外しが容易です。・異なる特性のエレメントを用意。フレキシブル性重視のCF-B、剛性重視のCF-B-Hからお選びいただけます。
サイズCF-B-185
最大軸穴径(mm)(d1・d2)80
寸法L1(mm)170
寸法F(mm)123
寸法S(mm)10
寸法D(mm)187
寸法E(mm)45
最小軸穴径(mm)(d1・d2)30
寸法N(mm)115
材質(エレメント)ポリエステル
軸穴径(Φmm)(d1・d2)下穴29
1個
¥65,823
税込¥72,405
20日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16
本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223
トルク(N・m)動摩擦Td:120
コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
¥505,354
税込¥555,889
30日以内出荷
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16
本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223
トルク(N・m)動摩擦Td:120
コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃)
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃)
コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
¥505,354
税込¥555,889
30日以内出荷
振動・衝撃を吸収。優れた耐久性。軸心の狂いが大きくとれる。2個のハブ間に緩衝材をはさみ込んだだけのコンパクト設計ですから、取付け・取外しが簡単にできます。
用途一般産業機械、エンジン、電動機用途、ポンプ
材質(本体)S45C
種類ゴムタイプ
軸方向変位(mm)±1
電圧(V)DC24
耐熱クラスB
最高回転速度(min-1)3000
寸法V(mm)M6×1深さ11
電圧(V)DC24
耐熱クラスB
最高回転速度(min-1)1800
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