・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥108,478
税込¥119,326
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥103,541
税込¥113,895
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥103,541
税込¥113,895
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥108,478
税込¥119,326
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥105,440
税込¥115,984
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
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サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥105,440
税込¥115,984
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
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サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
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1個
¥103,541
税込¥113,895
20日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
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サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
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サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥108,478
税込¥119,326
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥105,440
税込¥115,984
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥103,541
税込¥113,895
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥108,478
税込¥119,326
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥105,440
税込¥115,984
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
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サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
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・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)23(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.09(at20℃)
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・回転数がひと目でわかるように、見やすい目盛を設けました。・ウエイト型は、指針が動くベアリングを内蔵したタイプで動きがスムーズです。回転比・ハンドル径ともに、豊富なバリエーションを取り揃えております。・差動型は、目盛盤が動く取付方向自由なタイプです。
仕様指針数:1
A18
サイズ75
B25
タイプ単体
D75.3
E73.5
構造ウエイト型
目盛時計方向
回転比45316
1個
¥8,719
税込¥9,591
19日以内出荷
・回転数がひと目でわかるように、見やすい目盛を設けました。・ウエイト型は、指針が動くベアリングを内蔵したタイプで動きがスムーズです。回転比・ハンドル径ともに、豊富なバリエーションを取り揃えております。・差動型は、目盛盤が動く取付方向自由なタイプです。
仕様指針数:1
A20
サイズ53
B25
タイプ単体
D53.9
E52.2
構造ウエイト型
目盛時計方向
回転比45316
1個
¥7,769
税込¥8,546
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ12
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
コイル抵抗(Ω)(at20℃)23
穴径d1(Φmm)【ロータ】30
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)1.09
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥100,691
税込¥110,760
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズ101
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥74,283
税込¥81,711
19日以内出荷
・軸とハブの結合をパスカルの原理を利用したハイドロ式で実現し、キー結合による欠点や難点を一挙に解決しました。・軸とハブの公差は一般的なはめ合い公差で特殊な仕上げが必要なく、回転方向、軸方向いずれの位置決めも自由に行えます。・ハイドロ式独自のボルト一本締めが作業工数を大幅に削減します。・軸とハブの締結をボルト1本で簡単・迅速に行えます。・メカ式締結要素と比較してボルト本数が少なく、着脱の簡素化になります。・同心度は0.05mmと比較的精度の高い取り付けが可能です。
仕様ステンレス仕様
寸法L(mm)27
シリーズETP-A-R
寸法d(mm)25
寸法L1(mm)41
許容トルク(N・m)210
寸法D(mm)34
寸法D1(mm)49
寸法L2(mm)5.5
寸法L4(mm)6.9
M7-M5×12
1個
¥25,170
税込¥27,687
10日以内出荷
・回転数がひと目でわかるように、見やすい目盛を設けました。・ウエイト型は、指針が動くベアリングを内蔵したタイプで動きがスムーズです。回転比・ハンドル径ともに、豊富なバリエーションを取り揃えております。・差動型は、目盛盤が動く取付方向自由なタイプです。
仕様指針数:1
A160
サイズ75
B71
タイプハンドル付
F16
D20
E18
構造ウエイト型
目盛時計方向
回転比45316
1個
¥22,131
税込¥24,344
20日以内出荷
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