「φ19」の検索結果

肉眼ではなかなか確認できない、壁やタイル、モルタルやコンクリートなどの浮きや剥離などの状態を判断できます。

手作業用の豚毛コンデンサーブラシです。 パイプなどの内側の汚れを洗浄するのに最適です。

単管や鉄筋の先端に取り付けてケガ防止をするためのキャップです。 差し込むだけの簡単仕様です。

2段式のパイプハンガーラックです。 キャスター付なので移動も簡単です。

Φ3-20mmのOリング18種類、合計225個のセットです。

工具に最も適した材料を選び、オール鍛造品一体成形です。 ツノ部は、機械加工による削り出しで、独自の熱処理技術により、強靱、剛性に富み、使い易さは抜群です。

下穴不要で穴あけスピードが向上することで効率よく作業できます。 厚さ35mmまでの穴あけが可能です。

事務所や工場、学校やご家庭でのメモ止めに便利です。色を使い分けてのマーキング表示にも利用できます。

一体密着させたガスケットです。ゴム特有の弾性とPTFEの防食性を兼ね備えたシール性に優れたパッキン材です。締付け面圧の得られないPTFEの耐薬品・防食性を必要とするフランジ箇所などのシールに適しております。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

先三角タイプなので、押さえた分だけ奥へ進み、好きな深さで止めることができるため、止まり穴に適しています。

定番の注水式ポール台!

杖の先のゴムが摩滅してきたり、劣化して外れやすくなった時に簡単に交換できます。

ワイヤーブラシで落ちない錆び取りをすばやくこなします。市販のニードルが使えます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

一般車、軽快車、完成車に使う一般的なハンマー式の自転車用のベルです。留め具がベルト式なので特殊な形状のパイプでも取り付け可能です。

ステンレス製の錆に強いブラケット首長タイプです。

プロ用強力型。 ベアリングが小さい時はネジを締めて調節することが可能です。

日機株式会社製の高品質なクーラントホースで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れたクーラントホースです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

ステンレス製の錆に強いブラケットです。

汎用テーパシャンクドリル。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

軽量で運搬・整理に便利な試験管立、15、16.5、18mmの試験管の使用できます。

耐圧性に優れ、柔軟性があります。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

小さな穴から大きな穴まで1本で加工が可能です。 スパイラル形状のため切粉の排出がスムーズです。

電線に巻きつけて保護できます。分岐も自由に設定できます。従来品と比べピッチが細かくなったので取り回ししやすくなりました。

スプリングが中に入っていますので、つぶれに強く折れにくいので流体が詰まりにくいです。

藻が発生にしくい耐圧ホースです。

モノタロウブランドのキャスター付メッシュラックの柱の太さを細くして、キャスターを変更した商品です。 耐荷重は小さくなりますが、よりお求めやすい価格になっています。クロームメッキ仕上げのきれいなメッシュラックです。 ボルトや釘等を使用せずに簡単に組立が可能です。 棚板はメッシュタイプなので棚に置いたものが落下しにくくなっています。 棚の高さも用途に応じて自由に変更可能で大変便利です。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。

ドライバーやスパナ等で締め付けできます。