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耐食性に優れたステンレス製のホースバンドです。 滑り止め防止のスリット加工付。 六角ボルト(マイナスドライバー)でサイズ調整が可能です。

電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強ができます。

小さな穴から大きな穴まで1本で加工が可能です。 スパイラル形状のため切粉の排出がスムーズです。

長さ530mmの超ロングノズルで、今まで入れづらかった場所でも楽に作業することができます。 使用後、収納に困るロングノズルもノズルホルダーが付いていますので、コンパクトに収納でき床を汚さず液を無駄にすることがありません。 容器に容量目盛がありご使用に便利です。 ノズルの交換は古河薬品工業の98-032(1・2・3L)・98-033(4・5L)がご使用頂けます。

加工工作、組立作業時に対象物を挟んで固定する工具です。 ネジ部が六角軸形状なのでスパナ・レンチ類で更に締め付けが出来ます。

電線に巻きつけて保護できます。分岐も自由に設定できます。従来品と比べピッチが細かくなったので取り回ししやすくなりました。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

各色揃えていますので配管や配線の識別に大変便利です。 また色もキレイですので見た目も良くなります。 主に屋内での結束作業に適しています。

資料を束ねるのに便利です。

高品質無色レンズ。 各収差を可能な限り抑え、広視野を持っています。

ワンタッチでホースをつなぐホースジョイントニップルです。

透明なホースなので流体を確認できます。

ケーブル保護チューブです。 ホックで開閉するため静電気が起こりにくくなっています。 色はグレー/ブラックのリバーシブルタイプとなっています。

インパクト用のディープソケットです。ピン・リング付。

国内有名メーカーとのコラボ製品 安全、安心できる日本製 低温下でも硬化しにくく、耐久性、耐摩耗性、耐老化性に優れており、長期間安心して使用できる特徴があります。

日機株式会社製の高品質なクーラントホースで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れたクーラントホースです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

使いたい分だけ引き出してカット出来るのでとても便利です。

LEDライト付で、明るく見える。

下穴不要で穴あけスピードが向上することで効率よく作業できます。 厚さ35mmまでの穴あけが可能です。

板及びボードの穴あけに最適、ドリル先端が先ネジタイプですので押さえつけなくてもスムーズな穴あけが可能です。

スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

先三角タイプなので、押さえた分だけ奥へ進み、好きな深さで止めることができるため、止まり穴に適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉型です。ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに気密性にすぐれています。連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

日機株式会社製の高品質なクーラントフレアノズルで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れた先端ノズルです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

汎用テーパシャンクドリル。

アゴが深いC型のシャコ万力です。奥行を深く締め付けることが出来ます。

LEDライト付なので明るく照らせます。

バルブすり合わせに不可欠な特殊工具です。吸盤状のゴムをバルブに押しつけて使用します。 ホンダのモンキーのような小型車やヤマハのSRのような大型車まで車種を選ばず幅広くご使用可能です。

馬毛を使用しているため、柔軟性が高く、弾力性もあります。 静電気が発生しにくく、化学繊維に比べて耐薬品性が優れています。

ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉型です。ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに気密性にすぐれています。連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ステンレスネジなど磁石の効かないネジでもしっかり保持できます。

ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。