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常温(20℃)時に充填から約10分で硬化します。充填後1時間で車両通行が可能となり、長時間の通行止めが不要で便利です。また、充填後1時間で普通コンクリートの28日強度を発現できます。 プライマー不要で、下地との付着性も抜群です。商品と水を混ぜるだけでとても簡単に充填作業が出来ます。

車道に設置されたホースの上にかぶせるだけで踏みつけから守ります。 連結パーツにより、設置場所に応じ連結が可能。 50ミリサイズのホース適合。

折りたたみ式なので手持ち紐が付いているので持ち運びに便利です。 テーブルが折れないようにストッパー機能があります。

夏場などの気温が高い環境でのご使用にお勧めです。速乾タイプでは乾燥が速すぎると感じる際には是非こちら中速乾タイプをお試しください。 中速乾タイプなので、ゆっくり乾燥し汚れに洗浄液が浸透しますのでウエスやブラシでのこすり落としにお勧めです。 ブレーキ装置に付着したグリース・オイル等の頑固な汚れを特殊配合溶剤によって化学的に分解し、油脂溶解性の強い化学洗浄剤と圧力噴射されるガス圧との相乗効果により汚れを素早く浮かせ、効率良く洗浄除去できる有機溶剤中毒予防規則の適用を受けない特殊な化学洗浄剤です。 また、速乾タイプの洗浄性では発揮しづらい各種金属機械部品の分解オーバーホール時の機械内部洗浄にも効果を発揮し、中間性乾燥のため効率的・円滑的な作業性とともに部品の制動機能を回復させます。

日機株式会社製の高品質なクーラントジョイントプライヤーで安心してご使用頂けます。 材質にアルミダイカスト使用した組立工具です。

フッ素加工やホーロー製の鍋を傷付けにくいシリコン製です。炒め物や加熱調理に使用できます。

ナイロン繊維で編まれた細かい糸を紡織したチューブです。 耐久性と耐摩耗性、引っ張り強度に優れており、網目が細かく隙間がないため、作動油の破裂を防止できます。 面ファスナー構造ですので、取り付けや取り外し作業が簡単です。

バイメタル材を使用しているため、切れ味・耐久性共に良好な汎用性の高いホールソーです。

20Lのペール缶に取り付け可能です。 レバーを上下にストロークすることでオイルを注入する事が出来ます。 ホースの先にノズルが付いているので便利で収納も可能です。

クラッチの分解や組付けに使用する専用工具です。

散水作業に最適なホースです。 ホース全体から水がにじみ出て効率よく散水できます。

片手で開閉ができるホールド付き! 丈夫なABS製のクリップボード。 水にも強い樹脂製。 作業に便利なペンホルダーも付いています。 使用しない時の保管に便利な壁掛け用穴も付いています。

片手で開閉ができるホールド付き! 丈夫なABS製のクリップボード。 水にも強い樹脂製。 作業に便利なペンホルダーも付いています。 使用しない時の保管に便利な壁掛け用穴も付いています。

再生材仕様のバケツです。 注ぎ口付きで取っ手部にはホースを挿し込んで固定できる便利な穴が付いております。 広口サイズで使いやすい形状になっています。

エアーガンとコイルホースのセット品です。

ゴムホースと比較して軽く柔らかいので作業性が向上します。

コイルホースとエアーダスターのセット品。ホース吊り下げ用のスプリング付き。

グリスアップ箇所が多い場所や高所・狭所での作業効率が上がるエアー式ハンドグリスガンです。連続吐出も可能です。 ジャバラカートリッジ・手詰めの両用の2ウェイタイプ。ロックを解除すればグリップ部が360°回転するので便利です。

ブレーキ装置に付着したグリース・オイル等の頑固な汚れを特殊配合溶剤によって化学的に分解し、油脂溶解性の強い化学洗浄剤が汚れを素早く浮かせ、効率良く洗浄除去できる特殊な化学洗浄剤です。また、速乾タイプの洗浄性では発揮しづらい各種金属機械部品の分解オーバーホール時の機械内部洗浄にも効果を発揮し、中間性乾燥のため効率的・円滑的な作業性とともに部品の制動機能を回復させます。有機溶剤中毒予防規則適用外。

一人で作業ができるブレーキブリーダー(1.8L)MQS-2119専用の吸込ホースです。

水道ホースにつなぐだけで、ちょっとした洗浄作業が便利になります。付属ノズル(2種類)を付け替えれば水形を変えれます。

手の届かない狭い場所でも簡単作業。

水を流すとホースが伸びて散水作業、使い終わった後はホースが縮んでコンパクトになるので収納が楽になります。

エアー作業に便利なコイル形状のホースです。両端カプラー付きで脱着も簡単。

樹脂製のつまみが付いているので締め付け作業が簡単!

両面研磨されていますので、方向を気にせず使用することができます。 専用ケース入りで収納に便利です。

ワゴンR等のスズキ軽自動車の冷却系ホースを固定しているホースクリップの脱着に使用する専用工具です。 ロックの位置が下方向に向いているスズキのワゴンR等の車両やプライヤでは作業が難しい状況の車種で大変便利です。 ホースクリップを開けたままで保持が可能なスクリュータイプなので、作業スペースの狭い場所でも作業可能です。 別売のクイックスピンナやエクステンションバーを一緒に使えばより作業が向上します。

FR車のクラッチのオーバーホールの際に必要不可欠なクラッチディスクのセンター出しをする為のツールです。 作業対象車のパイロットベアリング径とクラッチディスク・カバーのダイアフラムの大きさに適した付属品を組み合わせて使用して下さい。

ラジエターホースや燃料ホースなどを挟み液体の流れを遮断します。 バイスプライヤータイプのため挟んでしまえば握っておく力が必要ありません。 またリーク時の銅管の漏れ止めにも使用できます。

ホール状なので溝など狭い部分の作業に便利です。 六角軸シャンクなので電動工具への取り付けも簡単です。