「耐熱ガラス」の検索結果

ホイール用のガラスコーティング剤です。非常に高硬度、防湿性、絶縁性、撥水性に優れ抜群の防汚効果を発揮します。 耐熱性はブレーキ部分の高温にも対応できます。外装塗膜の劣化原因の、紫外線、熱、水、に優れた耐候性が有ります。 ブレーキダストの汚れが付きにくくなり、汚れても、水洗いで簡単にOK。 業務用としてもコストパフォーマンスがありスタッドレスタイヤの入れ替え時期に活用できます。約10台施工可能です。

熱に強く(耐熱約900～1000℃)、透明度が高く、耐薬品性があり薬品に侵されにくいガラスです。

新開発シリコンオイル配合のシリコンゴムを採用、ワイパー乾拭作動3分でガラス面に撥水被膜を形成します。最高のゴム品質により耐寒、耐熱性は勿論、優れた撥水効果持続とビビり、鳴きを防止、撥水ワイパーの欠点である払拭時のシリコン水滴がガラス面に附着痕跡は少なく、撥水寿命を長く保ちます。

二酸化珪素(SiO2)が95%の高純度シリカ繊維を使用しています優れた耐熱性を有し、1000℃での使用に耐える超高温素材です 耐熱衝撃に優れ、急熱、急冷にも耐えられますガラス繊維以上の耐熱性を有します。アスベストは一切含みません。

断熱ガラステープはガラス繊維にアルミ箔を貼り合わせた断熱材で耐熱性に優れ、放射熱の反射を要求される個所で効果を発揮します。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。