海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。
一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。
「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。
チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。
用途自転車のタイヤ交換に
セット内容タイヤ2本、チューブ2本、リムフラップ(リムバンド)2本
バルブ形式英式
チューブ厚さ(mm)約1.2
一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。
約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。
用途一般車、軽快車用
バルブ形式英式
チューブ厚さ(mm)約1.2
用途金型加工時の位置決め治具に。
材質S45C
表面処理ホモ処理
硬度HRC25~30
熱処理あり
タイヤ幅37ミリ、タイヤ内径501ミリとなります。グレー色のタイヤは、床を汚しにくく、病院・介護施設・ご自宅内で使用しやすいです。
用途車いす用として
空気圧(kPa[psi])300[43]
色グレー
幅(mm)37
海外ブランド「HAKUBA」のタイヤです。
「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。
摩耗したタイヤの交換に便利な1本品です。
お手頃価格で交換する事が出来ます。
用途自転車のタイヤ交換に
空気圧(kPa[psi])300[43]
タイプW/O
バルブ形式英式
カメラや時計、小型ライト用に適しています。
厚さ(mm)3.2
質量(g)1.75
タイプCR1632
電圧(V)3
外径(Φmm)16
用途金型加工時の位置決め治具に。
材質S45C
表面処理ホモ処理
硬度HRC30~35
熱処理あり
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右回り
給油タイプ無給油式
ねじ山がつぶれて困った時に便利です!
この1本で8種類のねじ山ピッチに対応!
ボルトやナットのねじ山ピッチに合ったサイズで目立てをしてください。
適合サイズ(mm)ネジピッチ0.75/1.00/1.25/1.50/1.75/2.00/2.50/3.00
適合ねじメートルネジ並目:M4・5、M6・7、M8・9、M10・11、M12、M14・16、M18・20・22、M24・27細目:M6・7、M8・9・11、M10・12、M14・16・18・20・22、-、M24・27・30・33、-、M36・36
適合ナット内ネジM14以上
材質クロムモリブデン鋼
幅(mm)10
全長(mm)230
硬度HRC52±2
付属品樹脂製握りカバー
質量(g)120
表面処理ニッケルメッキ
1本
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
メートル並み目や旧メートル並み目、細目など23種類のタップとダイスが入ったセットになります。通常の加工や古い自動車の整備にも対応しています。
用途めねじ・おねじ加工に。
セット内容ハンドタップ(中)×23本、ダイス×23個、タップハンドル(M3~M10、M6~M20)×2個、ラチェット式T型タップホルダー×1個、T型タップホルダー(M3~M6)×1個、ダイスハンドル(Φ25、Φ38)×2個、ねじ山ピッチゲージ(ミリサイズ)(M3~M10)×1個、ダイス調整ドライバー×1個
タップサイズM3×0.5、M3×0.6、M4×0.7、M4×0.75、M5×0.8、M5×0.9、M6×1.0、M7×1.0、M8×1.25、M9×1.25、M10×1.0、M10×1.25、M10×1.5、M12×1.25、M12×1.5、M12×1.75、M14×1.5、M14×2.0、M16×1.5、M16×2.0、M18×1.5、M18×2.5、1/8PT
ダイスサイズΦ25(M3×0.5、M3×0.6、M4×0.7、M4×0.75、M5×0.8、M5×0.9、M6×1.0、M7×1.0、M8×1.25、M9×1.25、M10×1.0、M10×1.25、M10×1.5、M12×1.25、M12×1.5、M12×1.75)、Φ38(M14×1.5、M14×2.0、M16×1.5、M16×2.0、M18×1.5、M18×2.5、1/8PT)
材質合金工具鋼(SKS相当)
1セット(54点)
¥16,980
税込¥18,678
当日出荷
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
面取寸法r1(mm)0.3
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ無給油式
4種類のピッチゲージで、様々なミリ/インチサイズのネジピッチ、ボルト径を測定できます。
用途ネジピッチ、ボルト径測定に
セット内容(パイプ&スパークプラグゲージ)測定ピッチサイズ:1.00mm、1.50mm、14tpi、18tpi、20tpi、27tpi測定パイプサイズ:10mm、12mm、14mm、18mm、1/16、1/8、1/4、3/8、1/2(ミリゲージ)測定ピッチサイズ(mm):0.45、0.50、0.70、0.80、1.00、1.25、1.50、1.75、2.00、2.50測定ボルト径サイズ(mm):2.5、3、4、5、6、7、8、10、12、14、16、18、20、22(スモールインチゲージ)測定ピッチサイズ(tpi):16、18、20、24、28、32、36、40、44測定ボルト径サイズ:No5、No6、No8、No10、No12、1/4、5/16、3/8(ラージインチゲージ)測定ピッチサイズ(tpi):10、11、12、13、14、16、18、20、24、28測定ボルト径サイズ:1/4、5/16、3/8、7/16、1/2、9/16、5/8、3/4
材質アルミニウム
寸法(mm)(パイプ&スパークプラグゲージ)76Xt1、(ミリゲージ)95Xt1、(スモールインチゲージ)95Xt1、(ラージインチゲージ)95Xt1
質量(g)(パイプ&スパークプラグゲージ)7.4、(ミリゲージ)11.2、(スモールインチゲージ)14.4、(ラージインチゲージ)12.6
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1セット
¥999
税込¥1,099
当日出荷
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
面取寸法r1(mm)0.3
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
面取寸法r1(mm)0.3
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
面取寸法r1(mm)0.3
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ無給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ給油式
ドライブシャフトのアウターボードを抜き取る作業に使用するドライブシャフトブーツチェンジャーです。
アウターの抜き取り作業は、ドライブシャフトを車輌から取り外し、ベンチバイスなどで固定した状態で使用します。
用途ドライブシャフトのアウターボードを抜き取る作業に
セット内容スライドハンマー、アタッチメント:M18×1.5(スズキ車)、M19×1.5(トヨタ車)、M20×1.0(日産、ダイハツ車)、M20×1.5(日産、マツダ車)、M20×1.75、M22×1.0(日産車)、M22×1.5(日産、ホンダ、三菱、いすゞ、ダイハツ、マツダ、スバル車)、M24×1.5(日産、ホンダ車)、M26×1.5(ホンダ車)、M30×1.5、5/8×18(ミニ)、7/8×14(ミニ)
全長(mm)400(スライドハンマー)
質量(g)2400(スライドハンマー)
ストローク量(mm)100
シャフト寸法(mm)(ネジ)9/16-12
1個
¥12,980
税込¥14,278
当日出荷
関連キーワード