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素材から加工まですべて安心のMADE IN JAPAN!
抗菌・防臭効果のあるテイジン製不織布素材マイティトップII使用!
ニードルパンチ製法で繊維同士がくっつかない(長期間使用しても風量確保)
両サイドの不織布も肉厚で、フィットしやすくなっています。
一部品番はTPEフレームになっており、さらに密着性が良くなっています。
用途交換用エアコンフィルターとして
made in JAPAN!
1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。
ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。
ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。
寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。
用途交換用のタイロッドエンドブーツ(ダストカバ―ブーツ)として
材質CRゴム
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。
冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。
同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。
開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。
加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。
本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。
メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。
パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。
用途ラジエターキャップの補修用交換部品として
材質パッキン:EPDM、本体:SUS304
タイプ四輪車用標準タイプ
関連資料(1.5MB)
使用頻度の高い圧着端子とコネクターを持ち運び簡単な透明ケースにセットしています。
用途配線作業に
ケース寸法(mm)86×60
普及度が高く、アマチュア無線等で幅広く利用されているコネクタです。M型はJISの形式で、ミリネジになります。
用途同軸ケーブル接続用、 アンテナケーブル取付として
種類コネクタ
コネクタタイプM型
特性インピーダンス不整合
材質本体:真鍮/ニッケルメッキ、芯線:真鍮/銀メッキ
JIS規格JIS-C-5419
周波数(MHz)定格:DC~200
定格電圧500Vrms
耐電圧1000Vrms
接触抵抗(mΩ)3max
絶縁抵抗(MΩ)≧100
引張強度(N)3
仕様勘合保証回数:500回
用途モノタロウオリジナルラック専用部品です。
付属品ベース取付ボルト:M8×15L B.N(2組)、M5×16FB.FN(5組)、キャスター取付ボルト:M10×25L B.N.SW(4組)
適合MonotaRO中量棚 300kg・500kg兼用
質量(kg)2
タイププレート式
適応キャスター:車輪Φ130、Φ150
1個
¥1,198
税込¥1,318
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