「m2のネジ」の検索結果
関連キーワード
雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップのセットです。
食付部が9山(先#1)、5山(中#2)、1.5山(上#3)の3本組セットです。
主に手動でねじ山を切る際やねじ山修正時に使用します。
用途一般的な雌ねじのねじ切り加工やねじ山修正に。
材質高速度工具鋼鋼材(ハイス鋼・SKH材)
ねじの種類M
セット内容先(#1)：9P、中(#2)：5P、上(#3)：1.5P
形状M6まで突き出しセンター、M8から平センター
被削材鉄、軽金属、低・中炭層鋼、合金鋼
精度JIS2級相当
雄ねじ加工に便利です。
調整ねじによるサイズ調整が可能です。
用途雄ねじの製作
材質HSS(SKH)
雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。
食付部が5山の中タップ(2番タップ)です。
主に手動でねじ山を切る際やねじ山修正時に使用します。
用途一般的な雌ねじのねじ切り加工やねじ山修正に。
材質高速度工具鋼鋼材(ハイス鋼・SKH材)
ねじの種類M
種別中#2
形状M6まで突き出しセンター、M8から平センター
被削材鉄、軽金属、低・中炭層鋼、合金鋼
精度JIS2級相当
食付Lcf5
雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。
食付部が1.5山の上タップ(3番タップ)です。
主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。
用途一般的な雌ねじのねじ切り加工の最後の仕上げに。
材質高速度工具鋼鋼材(ハイス鋼・SKH材)
ねじの種類M
種別上#3
形状M6まで突き出しセンター、M8から平センター
被削材鉄、軽金属、低・中炭層鋼、合金鋼
精度JIS2級相当
食付Lcf1.5
雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。
食付部が9山の先タップ(1番タップ)です。
主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。
用途一般的な雌ねじのねじ切り加工のはじめの工具として。
材質高速度工具鋼鋼材(ハイス鋼・SKH材)
ねじの種類M
種別先#1
形状M6まで突き出しセンター、M8から平センター
被削材鉄、軽金属、低・中炭層鋼、合金鋼
精度JIS2級相当
食付Lcf9
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右回り
給油タイプ無給油式
ノーマルフライホイールの脱着の際に使用する専用プーラーです。M24×1.0の正ネジとM27×1.0の逆ネジの2種類対応します。
用途クラッチの分解や組付けに
材質炭素鋼、クロム鋼球
寸法(mm)64×27
差込角(mm)9.5
適合サイズM24×1.0(正ネジ)、M27×1.0(逆ネジ)
適合車種M24x1.0：Honda， Iang， Kawasaki， KTM， Kymco， MBK， Peugeot， PGO， Suzuki， SYM， Vespa P4， YAMAHAM27x1.0：Cagiva， Honda， Kawasaki， KTM， Kymco， MBK， PGO， Ploaris， Suzuki， SYM， Tohatsu， YAMAHA
1個
￥1,598
税込￥1,758
当日出荷
動画あり
6種類の作業を1本でこなす多機能圧着ペンチです。
用途電線の切断、オープンバレル端子の圧着、裸端子の圧着、小ネジの切断、絶縁端子の圧着、電線被膜のストリップ
使用範囲(mm2)裸端子の圧着：0.5～2.0、絶縁端子の圧着：0.5～6.0、接続端子の圧着：0.3～1.25、絶縁被膜のストリップ：0.1～2.0、小ネジの切断：M5， M4， M3.5， M3， M2.5、ワイヤーの切断 :0.1～6.0
全長(mm)236
質量(g)253
1本
￥3,398
税込￥3,738
当日出荷
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
面取寸法r1(mm)0.3
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
面取寸法r1(mm)0.3
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ給油式
関連キーワード
