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従来ではオフセット砥石にて研削後、ペーパーにて研磨していました作業が、この1枚で研削から研磨までおこなえます。 中研磨に最適です。 ヤケが生じにくく、目づまりが少ない。 研磨面がフレキシブル砥石に比べ、美しく仕上がります。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

専用パット不要のパットレス構造。 耐久性と研削力を併せ持ち、厚み3mmのため フレキシブル砥石でありながら、弾性型オフセット砥石としての使用が可能! 中間研削から研磨、また軟鉄からステンレスまでマルチに使える砥石です。 安心の国内一流メーカー製造。

Made in Japanの高品質商品です。 自生作用の高い基布、ジルコニア砥材を採用。高い研削力と研削スピードの速さがその特長です。 軽度から中度の圧力の下で効率よく作業します。

日本製のペーパーを使用し中国で製造したコストパフォーマンスの高い商品です。 自生作用の高い基布、ジルコニア砥材を採用。 高い研削力と研削スピードの速さがその特長です。 軽度から中度の圧力の下で効率よく作業します。

・ステンレス材質使用。 ・組み付け・取外しが簡単。