「端子 3.5-3.5」の検索結果

プラグ式端子台タイプ = ヘッダ。極数 = 2。ピッチ = 3.5mm。行数 = 1。接続方向 = ストレート。実装タイプ = スルーホール実装。結線方法 = はんだ。定格電流 = 10.0A。定格電圧 = 最大 200.0 V。。RS 3.5 mm垂直基板端子台ヘッダ. 3.5 mmピッチ垂直実装基板端子台ヘッダは、緑のUL94-V0難燃性PA66製で、閉端設計と極性化モールディングを備えています。 この3.5 mmプラグ可能基板端子台ヘッダは、スズめっきりん青銅端子を備え、3.5 mmピッチメス端子台プラグコネクタ(代表品番 ； 897-0998 897-0998 )とかん合します。

極数 = 6。ピッチ = 3.5mm。行数 = 1。実装タイプ = スルーホール実装。オス/メス = オス。結線方法 = スクリュー。タイプ = 基板端子台。定格電流 = 6A。接続方向 = ストレート。色 = 黒。定格電圧 = 300 V。深さ = 8.5mm。。RS 3.5 mm超低プロファイルねじ端子基板端子台. 3.5 mmピッチ基板端子台です。高さわずか8.5 mmの超低プロファイル設計で、ねじ端子、そして強度を向上させるダブルインターロック方法を備えています。 この3.5 mm超低プロファイル端子台はUL94-V0難燃性PA製で、ステンレススチールワイヤプロテクタ、M2スチール亜鉛めっき固定ねじ、そして1 mm ；sup>2 ；/sup>ケーブルエントリを備えています。 この3.5 mm基板端子台には、ガイドピンアライメント及びはんだ付着防止端子も装備されています。

極数 = 8。ピッチ = 3.5mm。行数 = 1。実装タイプ = スルーホール実装。オス/メス = オス。結線方法 = スクリュー。タイプ = 基板端子台。定格電流 = 6A。接続方向 = ストレート。色 = 黒。定格電圧 = 300 V。深さ = 8.5mm。。RS 3.5 mm超低プロファイルねじ端子基板端子台. 3.5 mmピッチ基板端子台です。高さわずか8.5 mmの超低プロファイル設計で、ねじ端子、そして強度を向上させるダブルインターロック方法を備えています。 この3.5 mm超低プロファイル端子台はUL94-V0難燃性PA製で、ステンレススチールワイヤプロテクタ、M2スチール亜鉛めっき固定ねじ、そして1 mm ；sup>2 ；/sup>ケーブルエントリを備えています。 この3.5 mm基板端子台には、ガイドピンアライメント及びはんだ付着防止端子も装備されています。

RS Pro バッテリブースターケーブル. 信頼の RS Pro ブランドがお届けする、これらの高品質バッテリブースターケーブルは、あらゆる種類のモーターリストにとって不可欠です。頑丈で長さが優れているため、バッテリが放電してしまっている場合にジャンプスタートのための車載用バッテリに最適です。安全性を考慮して絶縁されたケーブルには、次のタイプがあります。 196-8250 196-8250 3.5 の 150 ジャンプケーブルで、バンサイズ 196-8250 までの車両に使用できます 631-9215 631-9215 3.5m 220 のヘビーデューティジャンプケーブルで、あらゆる車両サイズに対応しています. 特長と利点黒色および赤色の車載用バッテリブースターケーブル. 衝撃から保護するための絶縁. スプリングリターンクリップでバッテリ端子をしっかりとグリップ. 用途車載用バッテリ充電器ケーブルは、空になった自動車用バッテリ(通常は、バッテリ切れ)を別の電源(通常は、完全に充電された車載用バッテリ)から充電するためだけにほぼ使用されています。ある車を別の車から充電するプロセスは、「ジャンプスタート」とも呼ばれており、このようなケーブルは一般的にジャンプケーブルと呼ばれています。あらゆるモーターリスト及びフラットバッテリを復活させる最適な方法に不可欠なアクセサリです。. 車をジャンプスタートするにはどうすればよいですか?別の車の電池 提供車 から車 犠牲者車 を跳ぶためには、赤い鉛をプラス Terminal 通常赤い帽子によってカバーされ、 '+' Symbol と示される に、空になったおよび 'onor の電池両方の取付けなければならない。黒いケーブルは、救援側の車両のバッテリーのマイナス Terminal (「 」 Symbol )と、負傷者の車両に適したアースポイント(エンジンの金属部分など)に接続します。それから援助者車のエンジンを単に始め、しばらく待ち、それから犠牲者車のエンジンを始める。負傷者車両が始動したら、 台の車両を数分間運転したままにして、問題を解決する必要がある。車両が始動しない場合は、このプロセスの後、劣化したバッテリーよりも問題が複雑になることがあります。. RS Proを選ぶ理由RS Pro は、信頼性と汎用性に優れたブランドです。社内の専門家がテストしたさまざまな製品を使用して、高品質でコスト効率に優れたソリューションを確実に見つけることができます。RS Pro は、さまざまな車載用工具やアクセサリを提供しています。製造用に信頼性の高い部品が必要な場合でも、メンテナンス用に工具とアクセサリが必要な場合でも、 RS Pro には必要な部品が揃っています。

ケーブル長 = 3.5m。ケーブル径 = 10mm。許容電流 = 220A。。RS Pro バッテリブースターケーブル. 信頼の RS Pro ブランドがお届けする、これらの高品質バッテリブースターケーブルは、あらゆる種類のモーターリストにとって不可欠です。頑丈で長さが優れているため、バッテリが放電してしまっている場合にジャンプスタートのための車載用バッテリに最適です。安全性を考慮して絶縁されたケーブルには、次のタイプがあります。 ； 196-8250 196-8250 は 3.5 m の 150 A ジャンプケーブルで、バンサイズ 196-8250 までの車両に使用できます ； 631-9215 631-9215 は 3.5m 220 A のヘビーデューティジャンプケーブルで、あらゆる車両サイズに対応しています. ；b>特長と利点 ；/b>. 黒色および赤色の車載用バッテリブースターケーブル. 衝撃から保護するための絶縁. スプリングリターンクリップでバッテリ端子をしっかりとグリップ. ；b>用途 ；/b>. 車載用バッテリ充電器ケーブルは、空になった自動車用バッテリ(通常は、バッテリ切れ)を別の電源(通常は、完全に充電された車載用バッテリ)から充電するためだけにほぼ使用されています。ある車を別の車から充電するプロセスは、「ジャンプスタート」とも呼ばれており、このようなケーブルは一般的にジャンプケーブルと呼ばれています。あらゆるモーターリスト及びフラットバッテリを復活させる最適な方法に不可欠なアクセサリです。. ；b>車をジャンプスタートするにはどうすればよいですか. ；/b>. 別の車の電池 ( 提供車 ) から車 ( 犠牲者車 ) を跳ぶためには、赤い鉛をプラス Terminal ( 通常赤い帽子によってカバーされ、 '+' の Symbol と示される ) に、空になったおよび 'onor ' の電池両方の取付けなければならない。黒いケーブルは、救援側の車両のバッテリーのマイナス Terminal (「 - 」 Symbol )と、負傷者の車両に適したアースポイント(エンジンの金属部分など)に接続します。それから援助者車のエンジンを単に始め、しばらく待ち、それから犠牲者車のエンジンを始める。負傷者車両が始動したら、 2 台の車両を数分間運転したままにして、問題を解決する必要がある。車両が始動しない場合は、このプロセスの後、劣化したバッテリーよりも問題が複雑になることがあります。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、信頼性と汎用性に優れたブランドです。社内の専門家がテストしたさまざまな製品を使用して、高品質でコスト効率に優れたソリューションを確実に見つけることができます。RS Pro は、さまざまな車載用工具やアクセサリを提供しています。製造用に信頼性の高い部品が必要な場合でも、メンテナンス用に工具とアクセサリが必要な場合でも、 RS Pro には必要な部品が揃っています。