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コンパクト・軽量・高出力シリンダータイプです。 スピードコントローラーを標準装備しています。 空気配管接続部はNUMURマウントを採用しています。

JIS、ISO面間に適合します。 二重偏心構造です。 自動調心構造弁体採用しています。 ケミカル流体に対応するPTFEをシートリングに採用しています。 給水・給湯にも対応です。 建築一般。 工業用。

JIS、ISO面間に適合します。 球面弁体により大幅に耐久性が向上しました。 世界特許のコサインカーブ構造シートリングです。 バックアップリングによる自動調芯シャフトシール。

世界で初めてアルミダイカスト製バルブを開発、ロングセラー製品をさらに進化させました。 シール性、耐久性を向上させております。

JIS、ISO面間に適合します。 球面弁体により大幅に耐久性が向上しました。 世界特許のコサインカーブ構造シートリングです。 バックアップリングによる自動調芯シャフトシール。

首部は断熱効果の高い変性ナイロン樹脂製で、操作部の結露を防止。 弁体の芯出しリブにより、Cv値が約10～15%向上(メーカー従来比)。軽量化・高剛性化も達成。 軽量化と芯出しリブ装備により、施工時の作業性を向上。 流速分布の高い中央部に向けてリブを配置し、流体抵抗やトルクを軽減。 バルブ全閉時にシール面の圧力を均一に保ち偏摩耗を抑え、長寿命を実現。 EPDM・シリコン成型(給湯用)のシートリングとアルミボディを複合化して耐熱性・耐汚染性を向上。

世界で初めてアルミダイカスト製バルブを開発、ロングセラー製品をさらに進化させました。 シール性、耐久性を向上させております。

シール性の向上。独自のゴムシート圧縮技術を確立し、新設計弁体による最適シール構造を実現しました。耐久性の向上。ベアリング採用(自動弁)により、独自の構造を開発しました。グランド部に剛性を確保した材質を採用しました。機能性の向上。樹脂と金属をハイブリットした新構造ギヤにより、結露防止性能と機能、強度、コンパクト化を実現しました。

ギヤとレバーはバルブ本体と一体化し、機能性とコンパクト化を両立。 。樹脂とアルミ材のハイブリッド構造のギヤボックスにより、強度、耐久性を向上させ、結露防止機能を持たせた。 。Zシリーズの高い結露防止性能を継承。(ギヤ弁) 。シール形状を最適化した軽量新弁体で、シール性、操作性を向上。 。ゴムシート構造を見直し、弁座シール性を安定化。 。強固なベアリングを採用し、弁開閉の耐久性を大幅に向上。(自動弁) 。自動弁用の本体を用意し、強度や耐久性が向上。

本体と一体化したゴムシートリング。3つの新特許構造により、シール性、流量特性、耐久性を向上

給湯用バルブ ?。三元系フッ素ゴムを採用し、耐塩素性を向上しました。 ?。食品衛生法適合 ?。ギヤとレバーはバルブ本体と一体化し、機能性とコンパクト化を両立 ?。※ハンドル車はオレンジ色となります。

シール性の向上。独自のゴムシート圧縮技術を確立し、新設計弁体による最適シール構造を実現しました。耐久性の向上。ベアリング採用(自動弁)により、独自の構造を開発しました。グランド部に剛性を確保した材質を採用しました。機能性の向上。樹脂と金属をハイブリットした新構造ギヤにより、結露防止性能と機能、強度、コンパクト化を実現しました。

シール性の向上。独自のゴムシート圧縮技術を確立し、新設計弁体による最適シール構造を実現しました。耐久性の向上。ベアリング採用(自動弁)により、独自の構造を開発しました。グランド部に剛性を確保した材質を採用しました。機能性の向上。樹脂と金属をハイブリットした新構造ギヤにより、結露防止性能と機能、強度、コンパクト化を実現しました。

シール性の向上。独自のゴムシート圧縮技術を確立し、新設計弁体による最適シール構造を実現しました。耐久性の向上。ベアリング採用(自動弁)により、独自の構造を開発しました。グランド部に剛性を確保した材質を採用しました。機能性の向上。樹脂と金属をハイブリットした新構造ギヤにより、結露防止性能と機能、強度、コンパクト化を実現しました。