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等速ボールジョイント専用のモリブデングリースで、ゴムブーツに対して膨潤、硬化などの悪影響はまったくありません。

二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースで、ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツのほとんどに使用できます。エアゾールタイプのため、作業性に優れております。ガス抜きキャップ搭載。

二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースで、ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツのほとんどに使用できます。

数種類の金属粉末を特殊配合したディスクパッド用共鳴音防止グリースです。また、耐熱性にたいへん優れているため、マフラーボルトの固着防止としても効果があります。

乾きに強く優れた付着性をもっているため、大型車のダイナモの特殊な条件にも適しています。

数種類の金属粉末を特殊配合したディスクパッド用共鳴音防止グリースです。また、耐熱性にたいへん優れているため、マフラーボルトの固着防止としても効果があります。エアゾールタイプのため、作業性に優れております。

二硫化モリブデンのコンクタイプで、エンジン、ミッションなどのオーバーホール時に組付油としてご使用になりますと、高濃度モリブデンの効果によってナラシ運転が従来の約1/3に短縮されます。

有機モリブデン(黒くないモリブデン)を配合し、極圧性を向上させたグリーススプレーです。ガス抜きキャップ搭載。

新開発特殊グリースをベースとしておりますので、ノンブラックタイプで、ラバー兼用を実現いたしました。他のノンブラックのブレーキグリースとは違いブレーキフルードと混ざっても凝固しない特長をもっています。

特殊バルブの採用によって缶をさかさまにしても噴射できますので、エンジンルーム内などの狭い箇所でも容易にご使用になれます。ガス抜きキャップ搭載。

等速ボールジョイント部における異音発生に対して抜群の消音効果を発揮します。(添加後約50km程ナラシ運転をしてください)

高品質のシリコングリース。カプラーの防錆、ゴム製品の保護など。

ノンシリコンタイプのブレーキ組付けグリースです。 シリコングリースとは違い、ブレーキ液と混ざっても凝固しません。 ラバー兼用タイプですので、ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます。 キャリパー・スライドピンの固着防止に最適です。

ディスク用共鳴防止グリースです。 特殊シリコーンベースで、高温安定性に優れています。 高い粘着力により鳴きの原因である微振動を吸収します。

ディスク用共鳴防止グリースです。 特殊シリコーンベースで、高温安定性に優れたディスクブレーキ共鳴防止グリースです。 高い粘着力によってなきの原因である微振動を吸収します。 特にディスクパッドのガタつきの多い車種に最適です。