2サイクル船外機のための専用オイルで、船外機の性能をフルに発揮させます。
トラブルの原因となる燃焼室内の汚れを抑える優れた清浄性をもっています。
ピストンヘッド、およびシリンダーヘッドなどの沈積物が少ないので、これらの沈積物に起因するトラブル、例えば圧縮比の増加、ピストン過熱、表面着火による異常燃焼などを防止します。
過酷な長時間走行でも抜群の潤滑性能を発揮します。
点火プラグを汚すことがありません。失火を防止し、同時にプラグの寿命も大幅に延ばします。
アウトボードエンジンにおいては、使用条件から水分の混入は避けられず、また、これが吹き抜けガス中の酸化物とあいまって、ベアリングの腐食が問題となることがあります。アウトボードでは、この点でも全く問題のないことが確認されています。
混合潤滑方式(予めガソリンとオイルを混合)でご使用の場合には、ガソリン/オイルの混合比は25~30/1を推奨します。
引火点(℃)164
流動点(℃)-32.5
動粘度(mm2/s)59.2(40℃)、8.34(100℃)
粘度指数111
酸価(mgKOH/g)0.98
関連キーワード