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![1.25Y-3L [Y形]裸圧着端子(100個)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/petit/mono64537945-210428-02.jpg)
![1.25Y-3L [Y形]絶縁圧着端子(100個)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/petit/mono64730743-210510-02.jpg)
CADデータあり
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
クッション(-) エアクッション
ジャバラ(-) なし
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック)
・オートスイッチ付(CDLSシリーズ：CDLS)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
材質(チューブ)(-) アルミ
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
タイプ(H) エアハイドロタイプ
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(-) アルミ
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
クッション(-) 両側クッション付
ねじの種類(-) Rc
CADデータあり
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動両ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
クッション(-) 両側クッション付
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)125
作動方式複動
ロッド(-) 片ロッド
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)125
作動方式複動
ロッド(-) 片ロッド
CADデータあり
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック)
・オートスイッチ付(CDLSシリーズ：CDLS)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック)
・オートスイッチ付(CDLSシリーズ：CDLS)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
1個
￥4,298
税込￥4,728
10日以内出荷
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック)
・オートスイッチ付(CDLSシリーズ：CDLS)
作動方式複動片ロッド
クッション(-) 両側クッション付
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック)
・オートスイッチ付(CDLSシリーズ：CDLS)
作動方式複動片ロッド
クッション(-) 両側クッション付
CADデータあり
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック)
・オートスイッチ付(CDLSシリーズ：CDLS)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)3
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
1個
￥41,980
税込￥46,178
16日以内出荷
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
タイプ(-) 給油タイプ
ねじの種類(-) Rc
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
クッション(-) 両側クッション付
材質(チューブ)(-) アルミ
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
シリンダ内径(Φmm)125
作動方式複動
ロッド(-) 片ロッド
CADデータあり
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
クッション(-) エアクッション
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。
(両方向ロック)
・オートスイッチ付(CDLSシリーズ：CDLS)
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
タイプ(-) 給油タイプ
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(-) アルミ
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
ジャバラ(-) なし
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
ポートねじの種類(-) Rc
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