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関連キーワード
・主弁構造がメタルシール。
・豊富なサイズバリエーション。
・中・大型シリンダ駆動用。
・豊富なマニホールドオプション。
・制御ユニット対応可能(VFS2000/3000/4000 ベース配管タイプ)
・マニホールド型式:VV5FS1,VV5FS2,VV5FS3,VV5FS4,VV5FS5
ポート数5
切換方式3位置エキゾーストセンタ
使用流体空気
・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。
・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
作動方式複動片ロッド
・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。
・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
作動方式複動片ロッド
・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。
・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)100
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)100
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードでCA1シリーズに比べて
吸収可能な運動エネルギーが約30%向上。
作動方式複動片ロッド
・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。
・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)3400
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
ポートねじの種類(-) Rc
右側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
¥189,800
税込¥208,780
24日以内出荷
・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。
・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(MDB-Zシリーズ:MDB,MDBW)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
作動方式複動片ロッド
クッション(-) 両側クッション付
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
作動方式複動片ロッド
ポートねじの種類(-) Rc
シリンダ内径(Φmm)63
ストローク(mm)400
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
ガイド追記号(B) 標準タイプ (エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(H6) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ショートスペーサ付
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
¥139,800
税込¥153,780
11日以内出荷
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
シリンダストローク(mm)400
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
ポートねじの種類(-) Rc
左側ストローク調整ユニット(H7) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ロングスペーサ付
1個
¥199,800
税込¥219,780
8日以内出荷
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
クッション(A) エアクッション
チューブ内径(Φmm)63
シリンダストローク(mm)400
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) Rc
オートスイッチ種類M9B 無接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
右側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
¥189,800
税込¥208,780
10日以内出荷
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・リニアガイド形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
クッション(A) エアクッション
・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10~20倍のエネルギー吸収能力。
・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。
・XC93:耐水性向上+潤滑保持機能付
水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
・ヘッドカバーとチューブ一体構造で全長短縮および軽量化。
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド形式:すべり軸受形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
作動方式複動形片ロッド
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
作動方式複動
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
作動方式複動片ロッド
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
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