・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
・リニアガイド形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)10
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動形
使用圧力範囲(MPa)0.1~0.8
使用流体空気
給油不要(無給油)
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)300
作動方式複動
配管形式(-) 標準形
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) Mねじ
オートスイッチ種類M9B
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
¥47,980
税込¥52,778
4日以内出荷
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)20
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)145
作動方式複動
配管形式(G) 集中配管形
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) Mねじ
オートスイッチ種類M9B
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
¥33,980
税込¥37,378
26日以内出荷
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)110
作動方式複動
配管形式(G) 集中配管形
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) Mねじ
オートスイッチ種類M9B 無接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
¥33,980
税込¥37,378
26日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)300
作動方式複動
1個
¥49,980
税込¥54,978
4日以内出荷
・リニアガイド形
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)230
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)10
シリンダストローク(mm)400
作動方式複動
1個
¥39,980
税込¥43,978
26日以内出荷
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動
関連キーワード
1
2
3
次へ