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最大吸込流量100/300/600L/min(ANR)の3タイプを用意 空気消費量90%削減(ZL3、ZL6の場合) 質量最大60%削減[ZL1：180g→ZL112(従来品)：450g] 3段ディフューザ構造採用(ZL1の場合メーカー比) 吸込流量250%向上 3種類の真空圧力検出部 工具不要!メンテナンス工数の削減が可能

バルブ・スイッチをユニット化 マニホールド化可能 最大吸収流量40%UP 最高真空圧力 -84kPa

バルブ・スイッチをユニット化 マニホールド化可能 最大吸収流量40%UP 最高真空圧力 -84kPa

・捕集ダストのタンク内脱落防止。 ・フラッシングオイルの交換不要。 ・保守が簡単でエアの混入もありません。 ・給油ロストレーナ、サクションフィルタ、エア・ブリーザが一体化。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・捕集ダストのタンク内脱落防止。 ・フラッシングオイルの交換不要。 ・保守が簡単でエアの混入もありません。 ・給油ロストレーナ、サクションフィルタ、エア・ブリーザが一体化。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・ろ過条件”に合せて、各種エレメントが選択でき、幅広い用途に適用します。 ・構造がたて型ですので、”ろ液”の損失がわずかで済みます。 ・保守点検、とくにエレメントの交換が容易です。 ・第2種圧力容器適用の場合は、特注品扱いとなります。