テコの作用により、手動で大出力を発生!!ピットマンアーム、タイロットエンドなどが、酸素や油圧を使用せずメガネレンチだけで簡単に抜き取り出来ます。センターボルト締め付け後、トルクアップボルトを交互に締め付けることで、プラスアルファのトルクがテコの作用により伝達され、大きな出力を生み出します。
適合範囲(mm)50~80
最高出力(t)約12(安全加重)
1個
¥129,800
税込¥142,780
5日以内出荷
クラッチディスクのセンター出し作業が簡単・迅速・確実に!!。パイロットベアリング、メタルブッシュのないFF車にも対応します。軽自動車から小型トラックまでのほとんどの車のセンター出しが簡単に出来ます。クラッチディスクのスプライン内径の大小を問わず、自在に調整できますので作業性に大変すぐれています。(短時間でセンター出しができ、また作業後は簡単に取り外せます)
用途軽自動車~小型トラック用
適合チャック開口径/Φ15.4~Φ26.2用FFガイド径/Φ29~Φ69用
1個
¥79,980
税込¥87,978
5日以内出荷
パイロットベアリング、メタルブッシュのないFF車のセンター出しも簡単にできます。
クラッチディスクのスプラインサイズを問わず、自在に調整できますので、作業性に大変優れています!
適合車種4車~大型車
1セット
¥119,800
税込¥131,780
3日以内出荷
クラッチディスクのセンター出し作業が簡単・迅速・確実に!!。2Lクラスの主な競技車両で、ツインまたはトリプルクラッチ使用車用です。クラッチディスクのスプライン内径の大小を問わず、自在に調整できますので作業性に大変すぐれています。(短時間でセンター出しができ、また作業後は簡単に取り外せます)
用途乗用車/複板用
適合スプライン小径/Φ20~Φ26(純正部品ではありませんので、一部不適合車種もございます。)
1個
¥57,980
税込¥63,778
5日以内出荷
トラクター、ダンプなどの大型車に使用される、ダブル(複板)クラッチディスクのセンター出しが、簡単、正確に作業できます。
ハンドルをひねるだけで自在に拡張できるチャック方式。従来のように、メンドラを何本もそろえる必要がありません。
作業後は、チャックを閉じれば簡単に抜き取れます。
複数ディスクのスプライン溝が揃えられるチャックキー。
付属品(パイロットカラーサイズ)Φ20、Φ25、Φ30
適合大型複板クラッチ車全般
開口寸法(mm)Φ35~49
1個
¥129,800
税込¥142,780
5日以内出荷
関連キーワード