・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・CルーブリニアウェイH・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・スライドユニットの形状はフランジ形をはじめ、幅寸法の小さなブロック形、横取付形など5タイプ、スライドユニット長さは同一断面寸法で長さの異なる3タイプをラインナップしているので、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。
材質ステンレス鋼
サイズ8
h2.3
H46
レール長さ(mm)トラックレール:80
寸法d32.4
寸法d44.2
1個
¥2,660
税込¥2,926
39日以内出荷
タイプCR
仕様1N≒0.102kgf
形状-
備考1.スタッド径d1が6.35mm以下はスタッド頭部のみに油穴があります。 その他は、スタッドの頭部、外径及び端面に油穴があります。2.グリースを封入しています。
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質ステンレス鋼
サイズ8
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラックレール:80
ユニット数2
1個
¥13,557
税込¥14,913
39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHDは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質ステンレス鋼
サイズ8
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラックレール:80
ユニット数2
1個
¥13,557
税込¥14,913
39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHDは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質ステンレス鋼
サイズ8
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラックレール:80
ユニット数3
1個
¥19,067
税込¥20,974
39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質ステンレス鋼
サイズ8
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラックレール:80
ユニット数3
1個
¥19,067
税込¥20,974
39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質ステンレス鋼
サイズ8
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラックレール:80
ユニット数1
1個
¥8,047
税込¥8,852
39日以内出荷
・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHDは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質ステンレス鋼
サイズ8
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラックレール:80
ユニット数1
1個
¥8,047
税込¥8,852
39日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだスタッド付きの軸受で、外輪回転用に設計された摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・負荷域を効果的に増大させる目的で、一般のニードルベアリングよりもラジアルすきまを小さく設計しています。したがって、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・スタッドは、ねじ加工を施しているので簡単に取り付けることができます。・カムフォロアは、カム機構や直線運動用のフォロア軸受として高い剛性と精度をもち、工作機械、産業用ロボット電子部品装置及びOA機器などの広い範囲に使用されています。
仕様保持器付き・六角穴付き
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCR-B
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)12.7
寸法C(mm)9.525
寸法d1(mm)4.826
スタッド径(Φmm)4.826
寸法D(inch)45293
寸法C(inch)45359
1個
¥3,198
税込¥3,518
4日以内出荷
タイプCR-UU
仕様1N≒0.102kgf
形状-
備考1.スタッド径d1が6.35mm以下はスタッド頭部のみに油穴があります。 その他は、スタッドの頭部、外径及び端面に油穴があります。2.グリースを封入しています。
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)80
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)85
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFKR-R
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)80
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR-V
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)85
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFKR-R
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)85
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR-V
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)80
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFKR-VR
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)85
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR-UU
構造シール部:シール形
寸法D(mm)80
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFKR-VR
構造シール部:シールド形
寸法D(mm)80
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR-UU
構造シール部:シール形
寸法D(mm)85
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥22,980
税込¥25,278
4日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。
外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪なし
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR-VUU
構造シール部:シール形
寸法D(mm)85
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:円筒外輪
タイプCFKR-VUU
構造シール部:シール形
寸法D(mm)80
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFKR-UUR
構造シール部:シール形
寸法D(mm)80
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥21,980
税込¥24,178
4日以内出荷
・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製
形状外輪外径面:球面外輪
タイプCFKR-UUR
構造シール部:シール形
寸法D(mm)85
寸法B(mm)37
寸法C(mm)35
寸法B2(mm)63
寸法d1(mm)30
寸法B1(mm)100
寸法G(mm)M30×1.5
寸法G1(mm)32
1個
¥26,980
税込¥29,678
4日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼
サイズ9
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラック:80
ユニット数1
1個
¥8,199
税込¥9,019
14日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021
軸径(Φmm)20
寸法L(mm)800
寸法d(mm)20
軸中実軸
寸法d2(mm)17.5
1個
¥11,220
税込¥12,342
69日以内出荷
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。
外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪なし
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018
軸径(Φmm)13
寸法L(mm)800
寸法d(mm)13
軸中実軸
寸法d2(mm)11.9
1個
¥12,654
税込¥13,919
69日以内出荷
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼
サイズ9
タイプスタンダード
レール長さ(mm)トラック:80
ユニット数2
1個
¥13,519
税込¥14,871
14日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018
軸径(Φmm)16
寸法L(mm)800
寸法d(mm)16
軸中実軸
寸法d2(mm)14
1個
¥9,462
税込¥10,408
69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015
軸径(Φmm)8
寸法L(mm)300
寸法d(mm)8
軸中空軸
寸法d2(mm)7
寸法K(mm)3
1個
¥9,576
税込¥10,534
69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015
軸径(Φmm)8
寸法L(mm)400
寸法d(mm)8
軸中空軸
寸法d2(mm)7
寸法K(mm)3
1個
¥12,540
税込¥13,794
69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015
軸径(Φmm)8
寸法L(mm)200
寸法d(mm)8
軸中空軸
寸法d2(mm)7
寸法K(mm)3
1個
¥6,603
税込¥7,263
69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015
軸径(Φmm)8
寸法L(mm)200
寸法d(mm)8
軸中実軸
寸法d2(mm)7
1個
¥4,522
税込¥4,974
69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015
軸径(Φmm)8
寸法L(mm)250
寸法d(mm)8
軸中実軸
寸法d2(mm)7
1個
¥5,396
税込¥5,936
69日以内出荷
種類外筒単品
形式ミニアチュアストロークロータリブッシング
仕様外筒
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015
軸径(Φmm)8
寸法L(mm)400
寸法d(mm)8
軸中実軸
寸法d2(mm)7
1個
¥8,142
税込¥8,956
69日以内出荷
・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015
軸径(Φmm)8
寸法L(mm)150
寸法d(mm)8
軸中空軸
寸法d2(mm)7
寸法K(mm)3
1個
¥5,178
税込¥5,696
69日以内出荷
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