「魚 シート」の検索結果

ブランク：低レジン中弾道性カーボンをメイン素材に使用。極端な曲りを避けたローテーパー設計でティップ先端まで肉厚に巻くことで、ウィードの抵抗に負けずウィード内でルアーを操る硬さと圧倒的なリフティングパワーを獲得。そのうえでティップ～元ガイド間を無塗装アンサンドフィニッシュにすることでシャープなフィーリングを実現。 さらに、粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)で補強したバッドセクションがフッキングからランディングまでをサポート。ビッグフィッシュを寄せるパワー&トルクを追求しながらも、抜群の操作性を併せ持つハイパフォーマンスブランク。 ガイドシステム：ティップからバットまですべてのガイドにステンレスフレームを使用したSiCリング・ダブルフットガイドを採用。強度重視のガイドセッティング。元ガイドの手前(グリップ側)に配した独自のセッティング。 バットのより太い部分にガイドが乗ることでバットパワーを有効に利用することが可能に。ウィードフリップ等で使用されることが多いPEラインを想定し、ティップガイド(#1～#3)にライン絡みしにくいLCガイドを搭載。 リールシートデザイン：エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。 オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：ルアーを動かす際にウィードを切る際の鋭いロッドワークにおいて指への負担を軽減するコンパクトEVAフォアグリップ。肉厚でトルクフルなブランクとのバランスを考慮し、操作時の先重り感を軽減するEVAストレートグリップを採用。キャスト時やアクション時、さらにファイト時にロッドをしっかりホールドできる機能重視のグリップエンドデザイン(エンドプレートレス)。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 強硬シャフトが生み出すパワー&操作性。バイト誘発型ダブルエクストラヘビーの対ウィードジャングルスペシャル。 ピッチングでのカナダ藻ドーム撃ちに、キャスティングでのリアクションジグ(跳ねジグ)に・・・・・・ヘビーなウィードエリアでビッグバスを狙うためのロッド、パワープラント。ティップの先まで強硬なダブルエクストラヘビーのパワフルなシャフトは、ウィードからバスを引きずり出すためだけでなく、密集するウィードに送り込んだワームやジグを、その抵抗に負けず思い通りに操るためのもの。 さらにフッキング時の打点の高さ、フッキングと同時に掛けた魚の頭を一瞬で手前に向ける瞬発力、ロッドアクションによるルアー操作性を総合的に考慮したレングス(全長7フィート1インチ・有効レングス186cm)が、ウィードジャングルの釣りでアングラーに掛ける多大な負荷やストレスを軽減。 ウィードからバスを引き抜くパワーばかりが注目されがちなヘビーウィード用ロッドにおいて、その点はもちろんのこと、フッキング～ランディングのプロセスと同等に重要なウィードの中でルアーを操るというプロセスもしっかり考慮してつくりあげたバイト誘発型ダブルエクストラヘビーアクション。 ただウィードの奥にルアーを送り込むだけでは喰わないナーバスなビッグバスに口を使わせるために。そして、ウィードの奥で掛けたビッグバスを逃さず獲るために。パワーと操作性を両立した対ウィードジャングルスペシャル、それがパワープラントです。 コンセプト&特徴：ウィードエリア、ウィードジャングルでビッグバスを狙うためのロッド。1.ティップの先まで硬い肉厚エクストラヘビーアクション。2.これ以上長くなると操作しづらい、これ以上短くなるとリフトしづらいという限界レングス、1.と2.の組み合わせにより以下のメリットが生まれます。 バイトが増える：ウィードの中を狙う場合(カナダ藻ドーム撃ち、跳ねジグ等)、ロッドティップからルアー間のラインが所々でウィードに引っ掛かり一直線にならないため、一般的なロッドでは屈折したラインがロッドアクションの力を吸収してしまい、思ったほどルアーが動いていないものです。 アングラーの意図通りに動かそうとするとロッドをかなり大きく動かさなければならず体力的にきついばかりか、ウィードの濃さ等によってラインの屈折は一定ではないため、時には必要以上にルアーが動いてしまいバスを驚かせる原因にもなってしまいます。 パワープラントなら：ティップの先まで強硬な張りがありアクション時のパワーロスが少ないため、コンパクトなロッドアクションでもルアーにしっかり力が伝えることができます。なので、力加減一つで大きな動きから繊細で微妙な動きまで与えることにもなり、結果バイトが増えます。 ウィードの中ではラインが屈折しているためそれが遊びとなり入りシロは確保されるので、ティップが硬すぎてアタリを弾くのでは?ということは気にしなくてOK。 また、硬いロッドは体への負担が大きいのでは?と心配される方もいるかと思いますが、普通のロッドではウィードを外すためにロッドを大きくあおる動作を1日中繰り返すことを考えると、パワープラントならコンパクトな動きで良いので結果的に体力の消耗を防ぐことにもつながります。 もちろん、硬いロッドが良いからと言って、XXHクラスのロッドに多い7フィート後半から8フィートクラスのロングロッドでは、アングラーにもそれなりの体力が必要になるので、XXHという硬さながら長すぎない71というレングスだからこそ言えることでもあります。 キャッチ率が上がる：長さの話を続けると、ウィードからバスをリフトするだけなら長いロッドの方が有利になりますが、長すぎると操作が緩慢になる、ルアーが大きく動きすぎる、扱うのに体力が必要になる等のデメリットが発生します。 それに、軽く短いロッドと比べるとスイングスピードが遅くなってしまうため、フッキング動作に入ってからフッキングパワーがルアーに伝わるまでに時間が掛かるというケースもあります。そうすると魚に走る猶予を与えてしまうため、ウィードに巻かれやすくもなってしまいます。 XXHという硬さで71(有効レングス：トリガー～トップガイド間186cm)という長さはルアーを操作する上でもシャープさを失わないギリギリの長さというだけでなく、フッキングの瞬発力、リフティングパワー等のバランスを総合的に見てベストなところをとったものです。 7フィート台後半のロングロッドと比べてスイングの初速を速くできるため、フッキングの動作に入ってからルアーにパワーが伝わる時間が速くなり、フッキングから一気に魚の頭を釣り人側に向けることができます。魚に暴れる隙を与えず、ウィードから引き抜きやすくもなります。 リフティングパワーだけでなくリフティングの速さも重要。これでキャッチ率が変わってきます。 バラシが減る：もしウィードに巻かれてしまった場合、いくらバットパワーのあるロッドでもティップに硬さがないロッドだと、ロッドを曲げて魚にかなりのプレッシャーを掛けているつもりでも、ウィードの中ではラインの屈折があるため、思ったほど力が伝わっていないものです。だから、魚に頭を振る余裕がありバレてしまいやすいのです。 ティップの先まで硬く、パワーをロスせずロッド全体で魚にプレッシャーを掛けやすいため、ラインが弛みにくいと言えます。だから、もしウィードに巻かれたとしても、魚に頭を振らせる余裕を与えず魚にプレッシャーを掛け続けることができるため、その状態で耐えているとトルクフルなブランクパワーでウィードが切れて魚が出てきたり、ウィードごと引き抜いてこれたりと、バラシを減らすことにつながります。 リトルマックス・ヘビーウエイトチューンモデルにもベストマッチ：冬の定番リトルマックス、なかでも引き抵抗の大きい3/4oz、1ozに対してもティップが負けないので軽い力でしっかり動かせます。それに、ティップのパワーがダイレクトにルアーに伝わるのでフォール直後の動き出しが早くなり、ボトム付近から無駄なくアピールできて結果バイトが増えます。冬場のメタルバイブやラバージグで多い、しっかり吸い込まないようなリアクション系のショートバイトもティップの硬さで掛けることができます。

ガイドシステム：小口径のチタンフレーム・トルザイトリングガイド採用(トップガイドのみチタンフレーム・SiCリングガイド採用)。軽量・低摩耗により、シャープな操作感とよりスムーズな糸抜け、そして驚異的な高感度を実現しました。 スレッドデザイン：PHPJ607L-3はバット部分にグリーンの飾り巻きをあしらいました。 グリップデザイン：小気味よいジグ操作に対応するスリムで握り込みやすいエバーグリーンオリジナルEgTSリールシートを採用。さらにセパレートグリップ採用で、軽量化はもとよりブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことによりその性能を最大限に引き出します。 グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 完全ブランクスルー構造：トップからリアグリップのエンドまで一切継ぎ目がない完全ブランクスルー構造を採用。類まれな伝達性能はもとより、ファイト時には無駄なく全体を使ったやり取りが可能に。予想外の大物にもしなやかかつパワフルに対応します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 多彩な攻めの、多才なヤツ。ハイピッチジャーカーライト。 多彩なテンポでアクションをジグに吹き込み、より軽快に、より繊細に、プレッシャーにさらされた近海の魚たちを攻略するハイピッチジャーカーライト。張りがあり強靭なハイピッチジャーカーのブランドをライトにモディファイ。しなやかでレスポンスの良いティップセクションがその特徴です。 ジャークテンポはミドル～ハイピッチと広域対応。軽い力のショートジャークでティップが躍動し、軽快に、思いのままに、ジグを動かす・飛ばすことが可能です。 また、小気味よいジグ操作に対応するスリムで握り込みやすいグリップデザイン、これまでよりもワンランク細いメインラインの使用を想定した超軽量・超高感度な小口径ガイドセッティングを新採用で、より繊細に。 スローピッチジャークに特化したスロージャーカーと、ミドル～ハイピッチジャークに広域対応するハイピッチジャーカーライト。双方を船上に準備し魚の反応に応じて使い分ければ、さらなる釣果アップ間違いなしです。 ハイピッチジャーカーライト3ozは近海の浅場を中心としたフィールドで60～150g程度のジグを扱うことに適したモデルです。

ガイドシステム：バット～ティップ部はLRVガイド、トップはKgガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく軽減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。 完全ブランクスルー構造：ハイピッチジャーカーは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 リールシートデザイン：太めのリールシートFuji T-DPS22は、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。 グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 総てを自在に。ポセイドン・ハイピッチジャーカーシリーズ。 ジグを高速で移動させて目の良い青物に口を使わせる。「ポセイドン・ハイピッチジャーカー」シリーズは、ジグを高速でダートさせながらも、食わせのタイミングを与えるためのアクションを第一に追求しました。 スレきった近海の魚達を獲るために、アングラーの意思通りにイレギュラーなダートを与え食わせるために、いかなる荷重の変化にも瞬時に対応できる超高感度を実現しました。 今までのように、力任せにベリーからバットに乗せてジグを動かすのではなく、潮流や水深によりめまぐるしく変わるティップへの抵抗をしなやかに受け止め、感じ、あたかも指先でジグを操っているかのような感覚にとらわれるはずです。 また、継ぎ目にない完全ブランクスルーにより、掛けた魚を取り込む際にもジグが弾かれることがないストレスフリーベンディングと、短すぎず長すぎない各モデルに最適のレングスで、ジギングに起こり得る全ての局面でターゲットを自在にコントロールすることが可能です。 さらに、たとえ予期せぬ大物がヒットしたときにも、ロッド全長を使って受け止める、余裕のトルクとリフティングパワーでアングラーをサポートします。ハイパフォーマンス・テクニカルジギングロッド。指先で操るフィーリングをぜひ実感してください。 ハイピッチジャーカー600は、指先でジグを操るようなフィーリングを特化し、さらに繊細なロッドアクションを可能としました。様々なフィールドにフレキシブルに対応します。

ガイドシステム：バット～ティップ部はLRVガイド、トップはKgガイドを採用。ガイドへの糸絡みを大きく軽減するセッティング。フレームは高強度かつ軽量なチタン製、リングは高信頼性を誇るSiC-Sを採用(トップのみSiC-J)。 完全ブランクスルー構造：ハイピッチジャーカーは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化、魚の気配に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 リールシートデザイン：太めのリールシートFuji T-DPS22は、ムダな力をかけることなく手のひらに乗せるだけでシャクることができるため、ブランクスから伝わるシグナルをロスなく感じ取ることができます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。さらにセパレートグリップ採用で軽量化はもとより、ブランクスの応力分布に干渉するような余分な補強やEVAを極力省くことにより、ブランクスルーの性能を最大限に引き出します。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 総てを自在に。ポセイドン・ハイピッチジャーカーシリーズ。 ジグを高速で移動させて目の良い青物に口を使わせる。「ポセイドン・ハイピッチジャーカー」シリーズは、ジグを高速でダートさせながらも、食わせのタイミングを与えるためのアクションを第一に追求しました。 スレきった近海の魚達を獲るために、アングラーの意思通りにイレギュラーなダートを与え食わせるために、いかなる荷重の変化にも瞬時に対応できる超高感度を実現しました。 今までのように、力任せにベリーからバットに乗せてジグを動かすのではなく、潮流や水深によりめまぐるしく変わるティップへの抵抗をしなやかに受け止め、感じ、あたかも指先でジグを操っているかのような感覚にとらわれるはずです。 また、継ぎ目にない完全ブランクスルーにより、掛けた魚を取り込む際にもジグが弾かれることがないストレスフリーベンディングと、短すぎず長すぎない各モデルに最適のレングスで、ジギングに起こり得る全ての局面でターゲットを自在にコントロールすることが可能です。 さらに、たとえ予期せぬ大物がヒットしたときにも、ロッド全長を使って受け止める、余裕のトルクとリフティングパワーでアングラーをサポートします。ハイパフォーマンス・テクニカルジギングロッド。指先で操るフィーリングをぜひ実感してください。 ハイピッチジャーカー410は、深場や潮の速いフィールドで6oz.クラス(150～220g)のジグをストレスなくジャークすることができます。強靭なブランクスは各地のビッグフィッシュをしとめています。

ティップまで肉厚でブランク全体がスムーズに曲がり込むローテーパー設計。 ※ヘビーパワーでありながらブランク全体に荷重を掛けて投げやすいテーパーデザイン。遠投性能が高く、広大なフラット攻略やフィッシングプレッシャー対策、オカッパリなど飛距離を必要とする場面にベストマッチ。 ※ティップだけが極端に入ることがないため、ルアーがウィードに喰われにくく、ハングオフなどの操作感も抜群。ハングオフ直後のバイトもロッド全体で曲がり弾かず乗せることができます。 ※急激な魚の突っ込みやジャンプに対しても負荷に応じてロッド全体で追従してくれるため、口切れやラインブレイク、またはラインが弛むことによるバラシが急減。ブランク全体を使えることから復元力も強く、魚が疲れて勝手に浮いてきます。 ガイドシステム：強度重視のオールステンレスガイド。(#1～5：ステンレス強化シングルフットフレームSiCリング。ブランクのスムーズなベンドカーブを殺さないため、ティップ～バット手前にシングルフットタイプを積極的に採用。ただし、ラフウォーターでの使用を考慮した強化タイプシングル。#6～9：ステンレスダブルフットフレームSiCリング。バットには強度と重量バランスを考慮したステンレスダブルフットタイプを採用。) リールシートデザイン：太めのラインでも十分な糸巻量がある大きめのベイトリールをセットしてもパーミングしやすい形状のECSリールシート(17サイズ)。しっかり握り込める体高の低さとヘビールアー使用時に力の入れやすいある程度の太さを併せ持ちます。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：パワーのある肉厚ブランクとのバランスを考慮したストレートグリップ。ロングキャストの際に力を込めやすくするため、ピッチングで邪魔になりにくいギリギリの長さまで伸ばした設定。ピッチング時にグリップエンドの引っ掛かりを防ぐストレートエンド形状。グリップ脱着式。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 柔剛一体ヘビーサタイル ウィードを「ほぐす」「切る」といった動作を思い通りにこなせるティップの硬さを持ちながら、爆発的ロングキャストを生み、バイトを弾かず乗せるしなやかな粘りを併せ持つ。 さらにはビッグフィッシュを余裕で浮かせるトルクとビッグベイトの使用にも耐える強靭さまで1本に凝縮。「しなやかさ」「粘り」と「硬さ」「強さ」の柔剛が一体化。 カバージグ～ビッグベイトに至るまで、中～重量級ルアー全般を高次元で扱うことが可能なヘビーサタイルロッド。

ブランクス：あえて4軸素材を使用しないことで急激に強い部分を作らない、自然な力の流れからの粘りとトルクを重視したブランクデザイン。バットより先は切れ味鋭いシャープな感覚の無塗装アンサンドフィニッシュ。 ガイドシステム：強度に優れるオールダブルフットガイドを採用。中でも軽量でフレキシブル性の高いチタンフレームLNガイドをチョイス。ブランクの性能を極力防げずにパワーフィッシングで必要な強度を確保します。 リールシートデザイン：メイントリガー、セカンドトリガーなどグリッピングサポートを向上させたオフセットデザインのブランクタッチ方式Fuji ACSリールシートを採用。精悍なブラックポリッシュのカラーリング。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.P.シャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：強引なやり取りの最中にゆるんでしまうことを防ぐためにフロントグリップを固定。スクリューナットにカーボンスリーブをセットし、フードとの段差が少ない設計。リアグリップはホールド性、操作性、バランスを高めたシェイプタイプ。グリップ素材には軽量・高感度のコルクを採用。グリップエンドには、ハイクオリティと信頼の証、ゼファーオリジナルエンドプレートを装備。グリップ着脱式。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 河川における反転流やヨレなど「流れの変化」に定位する狡猾なハチマル(80cmオーバー)をドリフトの釣りで仕留めるプロアングラー中野大輔のこだわりは、水なじみが良く、強度・耐摩耗性に優れた太径フロロを意のままの操ることができるベイトキャスティングスタイルである。 「ハチマル以外、必要無し」。中野イズムのベイトキャスティングロッド「グランフューリー」。ビッグミノーやビッグベイトなど空気抵抗が大きいルアーを振り切ることで初速を殺さず飛行姿勢を安定させ、狙いのポイントに正確にルアーを運ぶことが可能な7フィート3インチというレングスとトルクフルなパワー。 しかし、ただ先まで硬い棒では繊細な感覚に欠け、キャッチ率が下がる。ルアーが流れになじむよう張らず弛めずのテンションを感じるために、またバイトの瞬間に口の中までルアーを送り込むために、ティップにシャープさを損なわない絶妙な柔軟性を持たせている。 また俗にいう「バットパワーで魚を寄せる」という概念ではハチマル、特に90を超えるようなシーバスには通用しない。魚の引きはあくまでベリーに受け止め、バットに余裕を持たせておく。流れの中での、ハチマルの死力を尽くした一撃に残しておかなくてはならない。そしてどの部分も決して極端な曲りになってはならない。力の流れがきれいに伝わることでロッド全体を使って勝負することができるからだ。 10年以上ベイトスタイルにこだわり続ける中野だけが知る世界。ハチマル最大の脅威、グランフューリー。

ブランク：ティップ先端までカーボンシートを厚く巻いたローテーパー・オールチューブラー設計。パワフル&トルクフルかつ全体がムチのようにしなるスムーズなアクションを実現。 ベリーからティップにかけては無塗装アンサンドフィニッシュによるブレを抑えたシャープなフィーリング、バッドセクションはウーブンクロス補強で粘り強くパワフルに。優れたキャスト性能に始まり、操作する・感じる・掛ける・獲るという一連の動作に高いパフォーマンスを発揮します。 ガイドシステム：強度重視のオールステンレスフレームSiCリング。さらに、一般的なセッティングと比べて、小口径化しないこととガイドの個数を減らすことでラインスラックを出しやすいセッティング。ルアーの移動距離を抑えたフォーリングやシェイキングを可能にします。 フォアグリップ：肉厚でトルクフルなブランクに対し、操作時に人差し指を添えて支えるためのEVA+カーボンスリーブ・フォアグリップ。点(指の先)ではなく面(指の腹)が接地するため余計な力を入れずしっかりと支えることができます。 リールシートデザイン：ロッドの操作性を向上させる細身ボディFuji VSSリールシート。ボディ・フード・ナットの段差を極力感じさせない流線フォルムで長時間の釣行でも手の痛みや疲れを軽減します。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：肉厚でトルクフルなブランクとのバランスを考慮し、操作時の先重り感を軽減するEVAストレート(テーパードタイプ・エンドプレートレス)を選択。キャスト時やファイト時にロッドをしっかりホールドできる機能重視のデザイン。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 ウィードの釣りを極めるためのトルクフルスピニング ウィード攻略に圧倒的な性能を発揮する対ウィード特化型として、スピニングでウィードを釣る際に考えられるルアー&リグを全方位カバーする対ウィードバーサタイルスピン、スムーズトルク。 スピニングロッドとしては破格のトルク感。スムーズなレギュラースローテーパー。ただ硬いだけの強いだけのパワースピニングロッドやソリッドティップを搭載したいわゆるパワーフィネスロッドとは一線を画すフィーリング。 バット、ベリーのみならずティップの先端までカーボンシートを厚く巻いたローテーパー・オールチューブラーブランクが生み出すトルクフルかつ全体がムチのようにしなるスムーズなアクションが特徴です。 力強さとしなやかさが共存するこのロッドのウィードエリアのビッグバス攻略における優位性、それが、1.ライトリグを快適にキャストできる、2.しっかりとウィードを外せる、さらには、3.ウィードへのビッグバスの突進を止めて速やかに浮かすことができるという点です。そのティップまで肉厚なローテーパー・オールチューブラーブランクが1.キャスト、2.操作、3.ファイト、それぞれの動作において、パワー系スピニングロッドが抱える矛盾を一気に解消。 ※スムーズトルク・ブランク特徴：1.キャスト(ブランク全体がムチのようにしなり飛距離を出せるというだけでなく、肉厚ティップの自重でブランクがしなるため、ただ硬いだけのスピニングロッドでは投げにくい、ウィード攻略のキーとなるウィードに刺さりすぎない軽量リグが投げやすい。) 2.操作(ブランク全体を有効に使えるため、ウィードを切る際にソリッドティップロッドのような極端な曲がり方をするロッドで発生しがちなティップからベリーにパワーが使わるまでのタイムラグやパワーロスを抑え、ティップ→ベリー→バットへと瞬時にパワーが伝達。時にはティップのみで、時にはベリーで、時にはロッド全体で、ウィードの濃さに応じて最適なパートを使ってウィードを外すことができる。) 3.ファイト(一般的にバットパワーがあると言われるバットが硬いロッドでは魚がより反発しがちだが、ビッグフィッシュの猛烈なパワーをブランク全体を使って受け止めるため、魚が疲れて勝手に上がってくる。同時に急な突っ込みに対してもその衝撃を吸収することで、口切れやラインブレイクによるバラシが急減する。) さらに、そのスムーズ&トルクフルなブランク性能をより引き出すため、グリップ&ガイドセッティングにもこだわりました。 フォアグリップは点ではなく指の面で押さえることができる形状で、ウィードカットやファイトで無駄な力を入れることなくしっかりロッドをホールドできます。 ガイドは強度重視のオールステンレスながらも、あえて小口径化をせず少なめの個数でバランスセッティング。フィーリングや1点シェインキングでリグの移動距離を最低限に抑えるため、また、広範囲を狙うシェイキングしながらのスイミングではより自然に動かすため、どんな場面でもラインスラックを出しやすい設定で、パワー系ロッドにもかかわらず繊細なリグ操作を可能にします。 ウィードを積極的に利用しウィードでルアーを自在に操るためのウィード特化型として、ジグヘッドリグ、ドロップショットリグ、ネコリグ等のライトリグ全般、さらには、ミノーやシャッド、メタルバイブレーション等のハードベイトまで、そして、喰わせにもリアクションにも広域対応するバーサタイル性を発揮。スムーズ&トルクフルな対ウィードバーサタイルスピン、スムーズトルク。 ウィードの釣りを極めたい、そんなあなたにとって最適な1本となるでしょう。

ブランク：高レジンの中低弾性カーボンを全身に採用し肉厚に仕上げた、全体的に曲がり込むモッチリとしたフィーリングを持つパワフルなブランク。(ビッグベイトも余裕でキャストできます。/ルアーが障害物に当たると直線的に舐めるように回避します。/口切れやラインブレイク、またラインが弛むことによるバラシを抑制します。/ブランク全体の復元力で魚を浮かせます。) さらに、ティップをあえて太く重く長く設計。(軽めのルアーのキャストにも、テイクバック時にティップの自重でロッドがしなりキャストをフォロー。自重によって振れ幅が大きく収束が遅くなるため、ルアーの振動が手元までしっかり伝わり続けます。ウィードにスタックしても喰い込むことなく、しっかりとハングオフすることができます。ティップの入りシロが大きく、ラインが張った状態でも弾かずにしっかりとフッキングに持ち込めます。) ガイドシステム：ブランク長さに対して、あえて少なめの個数かつリングサイズを大きくしたパワースルーセッティング。(ブランクが曲がりやすくなり、軽量ルアーのキャストにも対応します。ガイド内でラインの揺れが大きくなり、ラインがロッドティップを積極的に揺さぶり続けることでルアーの振動が手元まで伝わりやすくなります。ジャーク等の力を瞬間的に適度に逃してくれるため、ルアーの手前への過剰な移動を抑えます。) 強度重視のオールステンレスガイド#1～4：ステンレス強化シングルフットフレーム・SiCリング ブランクのスムーズなベンドカーブを殺さないため、ティップ～バット手前にシングルフットタイプを積極的に採用。ただし、ラフウォーターでの使用を考慮した強化タイプシングル。 強度重視のオールステンレスガイド#5～7：ステンレスダブルフットフレーム・SiCリング バットには強度と重量バランスを考慮したステンレスダブルフットタイプを採用。 リールシートデザイン：巻き物に多用される体高のある丸型ベイトリールをセットしてもパーミングしやすい形状のECSリールシート(17インチ)。しっかり握り込める体高の低さとヘビールアー使用時に力の入れやすいある程度の太さを併せ持ちます。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：肉厚ブランクとの重量バランスを考慮し、あえてセパレートでなくテーパードグリップを採用。(キャスト時に握り込みやすく手首可動の自由度が増すテーパードグリップ。ロングキャストには力を入れてしっかりと握り込むことができ、アキュラシーキャストでは軽くソフトに握りながら様々な体勢からのキャストにも邪魔になりません。ロンドキャストの際にダブルハンドで力を込めやすく、リーリング時には邪魔にならずかつしっかりホールドできるベストレングスをフィールドテストで徹底検証。ロンドキャスト時に握り込みやすく左手の引き付けをフォローするグリップエンド形状。) 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 あらゆるムービング系ルアーの振動を手元で集中感知。圧倒的な対応ウエイト範囲でビッグベイトも余裕の範疇。 クランクベイト、バイブレーション、スピナーベイト、ブレーデッドジグ・・・・・巻き物をリトリーブしている時、あなたは竿先と手元のどちらでルアーの動きをかんじているだろうか? 実際リトリーブ中ブルブルと震えるルアーに対して、無意識のうちにティップの揺れを視覚的に捉え、同時に手元でもその振動を感じようとしていることが多いのではないだろうか。竿先と手元、注意力が分散してしまっているとも言えるこの状態が、知らず知らずのうちに1日中続いていると考えると・・・・・・ 竿先を注視することなく、手元のみに集中することで見えてくる新たな次元の巻きの世界。リールのハンドルを巻くという動作に全神経を集中するため、ルアーの振動をティップからベリー、バットへと伝え、グリップ、さらにはリールのハンドルノブにロスなく、あるいは増幅して響かせ手元で集中的に感知する。 巻きの釣りで結果に雲泥の差が付くほど重要なこととの考えのもと、私たちがワイルドシューターに込めたこだわりである。

ガイドシステム：強度重視のFujiステンレスフレームSiCリングダブルフットガイドをダブルラッピング。 完全ブランクスルー構造：スピンジャーカーシリーズは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 ダブルナットシステム：握った時にナットに触れやすいアップロック方式採用ですが、ダブルナットシステムによって弛みを防ぎます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。グリップにはストレートグリップを採用。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 海を斬る刃。ポセイドン・スピンジャーカーシリーズ。 ジギングスピンに求めたもの・・・それは、まずジグの動きを制御できるティップの硬さと張り、自身の腕力を最大限に生かすことができるロッドの長さと軽さ、そして、魚とのやり取りを有利にリードすることができるベンドカーブとバットパワーでした。 すなわち、ジグを鋭くジャークしてもトップが生き、メリハリの効いたリズミカルなアクションでターゲットを誘って、ガッチリとフックセット、一気に寄せることができるブランクの追求でした。 その結果生まれたのが今までにないショートレングス、ハイパワーバット&完全ブランクスルーの「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズです。ジグをアングラーの意思通りにダイレクトにコントロールできる抜群の操作性。 そして、かけたターゲットの突進をロッド全体で受け止め、主導権を渡すことなく一気に勝負できるハイパフォーマンス・ジギングスピン。「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズ。 水深50m程度の浅場のフィールドを狙う際に活躍する、近海のライトクラスバーサタイルモデル・スピンジャーカー502。3oz.クラス(70～110g)のジグを軽快かつテクニカルに操作することができます。

ガイドシステム：強度重視のFujiステンレスフレームSiCリングダブルフットガイドをダブルラッピング。 完全ブランクスルー構造：スピンジャーカーシリーズは完全ブランクスルー構造を採用することにより、トップからリアグリップのエンドまで文字通り継ぎ目無しで設計されています。類まれな伝達性能はもとより、ショートタイプのロッドであっても無駄なく、全体を使ったやり取りが可能になりました。 これによって、圧倒的な軽さを誇る細身のブランクスでありながら、予想外の大物にもしなやかに、しかもパワフルに反応、驚異的なフレキシビリティを発揮します。 オリジナルアーバー：ブランクスとリールシートの隙間を埋めるスペーサー材にエバーグリーンオリジナルアーバーを採用。超軽量、超高感度素材で底質や潮の変化に至るまで「感じ取る」性能が大幅に向上。 ダブルナットシステム：握った時にナットに触れやすいアップロック方式採用ですが、ダブルナットシステムによって弛みを防ぎます。 グリップデザイン：超高感度、そしてロッドの全長をフルに生かしたファイトが可能な完全ブランクスルーを採用。グリップにはストレートグリップを採用。グリップエンドには衣服にまとわりつかず、脇に挟んだり、体に当てた時にフィットするEVAエンドパーツを採用。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 海を斬る刃。ポセイドン・スピンジャーカーシリーズ。 ジギングスピンに求めたもの・・・それは、まずジグの動きを制御できるティップの硬さと張り、自身の腕力を最大限に生かすことができるロッドの長さと軽さ、そして、魚とのやり取りを有利にリードすることができるベンドカーブとバットパワーでした。 すなわち、ジグを鋭くジャークしてもトップが生き、メリハリの効いたリズミカルなアクションでターゲットを誘って、ガッチリとフックセット、一気に寄せることができるブランクの追求でした。 その結果生まれたのが今までにないショートレングス、ハイパワーバット&完全ブランクスルーの「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズです。ジグをアングラーの意思通りにダイレクトにコントロールできる抜群の操作性。 そして、かけたターゲットの突進をロッド全体で受け止め、主導権を渡すことなく一気に勝負できるハイパフォーマンス・ジギングスピン。「ポセイドン・スピンジャーカー」シリーズ。 スピンジャーカー602は、3oz.クラス(70～110g)のジグを繊細に操ることができるセンシティブなティップに、不意の大物にも圧勝できるトルクフルなバット、そして、軽くキャストしてベベルジャークで広範囲を探る際に飛距離を出しやすい長めのレングスを併せ持つモデルです。

ブランク：オールチューブラー・ファストテーパー(=感度と操作性に優れる)&24トン+30トンカーボン(=マイルドな中低弾性素材)の組み合わせで「短くスムーズに入るティップセクション」と「適度な張り感を持つベリー」の絶妙なバランスを実現。ベイトフィネス系リグの精密操作のみならず、根掛かりを防ぎながら複雑なハードストラクチャーをタイトにトレースすることを可能にします。【ティップ～元ガイド】シャープなフィーリングを実現する無塗装アンサンドフィニッシュ。【バットセクション】より粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)補強。 ガイドシステム：強度重視のオールステンレスフレームガイド。ラインの遊びを抑え、かつ糸絡みしにくい小口径コンパクトサイズを12個設置。感度と操作性を高めるだけでなく、ブランクのパワーを最大限引き出す効果もある多点セッティング。(※トップ：SiCリング・ステンレスフレームのコンパクトなLgガイド #1～#9：SiCリング・ステンレスフレームシングルフットKTガイド #10：SiCリング・ステンレスフレーム強化シングルフットKBガイド #11：SiCリング・ステンレスフレーム軽量コンパクトなダブルフットLKWガイド) グリップデザイン：ピッチングやサイドハンドキャスト等シングルハンドでのキャスト、繊細なルアー操作を快適に行うことができる、やや短めのグリップレングス設計のセパレートグリップ。メタルパーツとカーボンスリーブで構成されるシャープでリジットなミニマムフォアグリップ。リールシートに細身のECS16を採用することで、繊細な操作性を確保。ウエアへの引っ掛かりを抑制し取り回しを向上させる小型&エンドすぼみ形状リアグリップ。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する構成競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 感度・操作性・障害物回避性能を高め、複雑なハードストラクチャーを攻略するためのベイトフィネス 消波ブロック、石積み、リップラップ、ゴロタ石、捨て石、捨て網、土嚢、オダ、クズレ、水門周りのガビガビ・ガキガキなハードボトム等、複雑なハードストラクチャーや根掛かり必死のカバーを、正確にタイトに攻めることが釣果を出す鍵となる霞ケ浦・利根川水系。しかし、タイトに狙えば狙うほど、鬱陶しい根掛かりが付き纏う・・・・・・そんなアングラーの悩みを解消し、霞ケ浦・利根川水系の攻略を手助けしてくれる1本、それがフィールディンスター・ベイトフィネスです。 特徴その1：独自のロッド設計で、根掛かりしくい軽いリグをストレスなく扱うことができ、かつ掛けたバスを複雑なハードストラクチャーから素早く引き離すことができる。 水深が浅く、複雑なハードストラクチャーで根掛かりを避ける1つの手段は、軽いウエイトのリグを使用すること。同時に、そのようなややこしい場所から、掛けた魚を素早く引き離す必要もある。そのためのベイトフィネス。 例えば1/16ozスモラバ+3inワームから5gリーダーレスダウンショットまで、パワー設定は霞ケ浦・利根川水系で最も多用されるルアーウエイト範囲をカバーするL+(ライトプラス)ながら、ショートグリップ化(全長66ながら67クラスのブランクス有効レングスを確保⇒フッキングストロークを確保)&小口径ガイド12個多点セッティング(ロッドがしなった時にラインがブランクスから離れない⇒フッキング時のパワーロスを防ぐ)により、貴重なバイトを確実にフッキングに持ち込み、いち早くハードストラクチャーから引き離すことが可能に。 特徴その2：感度、操作性、障害物回避性能をハイバランスで併せ持ち、ガビガビで複雑なハードストラクチャーを舐めるように高精度トレースできる。 根掛かりを抑制するために重要なもう1つの要素は、適度なティップの柔軟性。さらに、単に根掛かりをかわすだけでなく、ストラクチャーを感じて、リグを操り、バイトに持ち込むためには柔軟性と相反する要素とも言える感度と操作性が必要になる。 そこでフィールディンスター・ベイトフィネスには、感度と操作性に優れるオールチューブラー(ソリッドと比べ反発力が高く、反響感度に優れるため根掛かりを事前に察知しやすい+「小口径ガイド1個多点セッティング」で、必要以上にラインスラックが出てしまいがちな軽量リグ使用時でもラインの遊びを適度に抑え、より感度が向上。)&ファストテーパー設計(スローテーパーと比べティップの入りシロが小さくなるため、ダイレクトな操作感を持つのが特徴。ロッドワークで障害物をかわしやすい+「ショートグリップ化」で、ウエアへの干渉を最小限に抑え、キャスト時や操作時の細かい取り回し性能が向上。)を採用しながらも、弾性率を抑えマイルドなフィーリングを持つ中低弾性カーボン素材(ティップは反発力を抑えた中低弾性24トンカーボンで構成。反発力が強い高弾性カーボンと比べ感度は劣るが、ティップがよりスムーズに入ることでクッション性を発揮、リグが障害物に食い込みにくい。)を使用することで、柔軟性と感度、操作性のハイバランス化を実現。 感度、操作性、柔軟性のハイバランス化がもたらすアドバンテージ 一般的に、ティップの入りシロを大きくすれば、リグが障害物に喰い込みにくくなり根掛かり回避性能は高まるが、ダイレクトな操作感が失われ障害物を乗り越えさせにくくなる。とはいえ、ダイレクトな操作感を重視してティップの入りシロを小さくすると、リグが障害物に食い込みやすくなってしまう。 この課題を解決するため、フィールディンスター・ベイトフィネスは、ティップの入りシロが小さいファストテーパーを採用しながら、中低弾性24トンカーボンでティップを構成することで、ティップがよりスムーズに入るように設計されている。 それにより、単に根掛かりを避けながらハードストラクチャーをトレースできるだけでなく、意図的にリグを半根掛かりさせて、外した時のイレギュラーアクションでバイトを誘う「ハングオフメソッド」のような高い操作性が要求されるロッドワークにも、優れた対応力を発揮。バイトチャンスを増やすことで、貴重な1匹への確率がアップする。 オカッパリでも有効に機能する理由 フィールディンスター・ベイトフィネスの複雑なハードストラクチャーを攻め、そして確実に獲るための能力はオカッパリでも有効に機能。その対ハードストラクチャー高精度トレース能力は、アップヒルでのアプローチが基本となり、ボートに比べて根掛かりの危険度が増すオカッパリアングラーの強い味方に。 オカッパリでは、根掛かりしてしまうと、近づいたり回り込んだりして外すことができないのでなおさら。また、オカッパリでは時に強引なファイト～ランディングが必要になることを考えると、軽量リグでもベイトタックルを使用したい状況は多い。 終わりに～貴重な1匹への確率を高めるために ハードストラクチャーを狙う。これはバスフィッシングの基本セオリー。そのため、大勢のアングラーに攻めつくされているスポットも多く、バスはいるはずなのに釣れないというケースはざらにあるのではないでしょうか。 でも、そんなスポットを根掛かりを恐れず誰よりも高精度で狙えたら・・・・・感度・操作性・障害物回避性能を高め、複雑なハードストラクチャーを攻略することで、貴重な1匹への確率を高めてくれるロッド。それがフィールディンスター・ベイトフィネスです。