マルニ(マルニ工業)のすべての商品

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

ノントルエンタイプ

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

お徳用です。

液状の潤滑剤ですので、クリーム状の脱着ワックスと比べ、タイヤとリムの隙間に浸透しやすくタイヤがリムにスムースに入り、作業が容易に行えます。タイヤ交換時にビードやホイールを傷つけず、保護します。

コンパクトなケースにまとめたポータブルパンク修理キット。 小さくても頼りになるサイクリングの必需品です

チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。

虫ゴム-4個とバルブキャップ-1個入り。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

強力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる切れがありません。 完全加硫タイプで、熱や油等の影響を受けず、芯状態にはなりません。

パンク修理用パッチSサイズ(直径25mm)です。

チューブのパンクを強力な1貼りで完封!。コールド布折敷の貼付けですから、火気不用で安全です。周辺部に段差がありませんので接着を完璧にします。重ね貼りも出来ます。

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。便利な刷毛付きです。

パンク修理用パッチMサイズ(29×43mm)の15枚入りです。

プラグとパッチが一体化している為、作業効率が良く完全な修理ができます。角度がタイヤトレッド部分に対して20℃前後までのキズ穴に使用できます。 ラジアルタイヤ、バイアスタイヤのどちらにも使用できます。

高温度下での作業やスポーツ時の塩分補給に!。ポータブルソルトは小さな粒状ですので、水といっしょに飲み込めば塩味を感じることなく、簡単に塩分補給できます。コップ一杯水(約200ml)に対してポータブルソルト10～15粒(約250～375mg)を噛まずに飲み込んでください。ポータブルソルト1個に約1000粒の塩が入っていますので、60～100回程度の塩分補給ができます。

修理用ゴムに、2WAY方式(エコ・セメント併用、不使用のどちらでも修理可)の画期的新素材「パワーバルカシール」を採用。これにより、エコ・セメントを併用する修理と、エコ・セメントを使用しない修理の2通りの修理方法を選択することが可能になりました。挿入工具は3ピースに分解・収納でき、ツーリング時の携帯に便利です。弾力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる挿入時の切れがありません。

接着層と補強層の2重構造で出来ているチューブ修理用ゴムシートです。 キズ穴の大きさに合わせてシートをカットでき、あらゆる形状のキズ穴にも対応します。

ゴムのりチューブ入り

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

傷穴調整用工具。パワーバルカシール・パーフェクトシール用

タイヤの内貼り用修理材です。 強力ナイロン帆布入りですからタイヤの傷口を完全に補強します。

ラジアル・バイアスのどちらにも使用できます。コードがないので、あらゆる種類のタイヤに適合し、修理作業も簡単です。

スチールラジアルタイヤを簡単作業で完全修理。スチールラジアルによる切れがない強力ナイロン繊維(ナイロン66)とスーパーバルカーンGの併用で、特殊配合シール剤が強力な接着力を発揮します。

超極細繊維(マイクロファイバー)使用、洗浄液との相乗効果で汚れを簡単に拭き取れます。繊維の耐久性にも優れ、拭いた後の毛羽も残りません。植物由来のアルコール使用で手肌にやさしく安心です。

修理剤挿入工具。パワーバルカシール・パーフェクトシール用

オレンジに含まれている天然成分d-リモネンを配合した地球環境にやさしい洗浄液です。傷口清掃が完全修理の秘訣です。チューブ、タイヤのパンク修理の際、バフがけする前の油やタルクの汚れや、バフがけ後のくずゴム等を簡単に取り除きます。チューブパッチや、タイヤパッチの接着力を非常に高めます。アルミホイール等の汚れ落しにも便利です。

マルニ調整式アダプター(K-610)用CO2ボンベ 数秒でタイヤ(チューブ)にエアを充填可能 ツーリングの携行などに便利

25C以下のロードバイク、クロスバイクのパンク修理に最適なサイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

充填時間20秒で、700Cタイヤ1本分の修理剤とエアーを同時注入(空気圧は700×23Cで3気圧程度) 注入後すぐに走行可能で、通勤、通学、レース時など時間的トラブルも解消 サドルバッグにも入るコンパクトサイズで優れた携帯性 クリンチャー、チューブレス、チューブラー対応

ジャッキアップなどせずにパンクの応急修理ができます。 純正応急パンク修理キットの有効期限切れ代替品としてご利用いただけます。 コンプレッサーは、タイヤの日常空気圧点検にご使用いただけます。 車載に便利なように、滑り止め付携帯用バッグを採用しました。 最大6mmの傷穴まで対応 純正品にくらべ1.5倍の長寿命を実現 即座にシール効果を発揮 タイヤにこびりつかず、ウエスでラクに掃除ができる。

コードプライの端部には特別補強処理をほどこしておりますので、パッチは過酷な条件の走行下でも、より強い接着力を持っています。

ノントルエンタイプです。