レビュー: (55)

【特長】自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。【用途】チューブ(自転車用)【仕様】チューブ用

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レビュー: (35)

【特長】チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。【用途】チューブ(自転車)用接着剤【付属品】ハケ【危険等級】�U【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性

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レビュー: (24)

【特長】タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。【付属品】スポンジ【成分】グリコール類・水・脂肪酸ナトリウム他【適合】乗用車・トラック【色】黄

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レビュー: (22)

【特長】液状の潤滑剤ですので、クリーム状の脱着ワックスと比べ、タイヤとリムの隙間に浸透しやすくタイヤがリムにスムースに入り、作業が容易に行えます。タイヤ交換時にビードやホイールを傷つけず、保護します。【成分】水、ジエチレングリコール、カルボキシメチルセルロースナトリウム、添加剤【適合】二輪車・乗用車【色】青

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レビュー: (38)

【特長】ノントルエンタイプ【用途】自転車パンク修理用

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レビュー: (38)

【特長】チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。【用途】タイヤ(バイク・自動車)用ケミカル【形状】ハケ付

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レビュー: (11)

【特長】化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。【用途】チューブ(バイク・自動車)用自然加硫接着剤【形状】粘調な液体【付属品】ハケ付きの蓋

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レビュー: (14)

【特長】よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。【用途】自転車のタイヤパンク修理用【材質】合成ゴムエマルジョン

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レビュー: (2)

【特長】お徳用です。【用途】英式ノーマルバルブの交換用ゴムです。【バルブ形式】英式

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レビュー: (12)

【特長】チューブのパンクを強力な1貼りで完封!。コールド布折敷の貼付けですから、火気不用で安全です。周辺部に段差がありませんので接着を完璧にします。重ね貼りも出来ます。【適合】乗用車

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レビュー: (5)

【特長】コンパクトなケースにまとめたポータブルパンク修理キット。 小さくても頼りになるサイクリングの必需品です【セット内容】パッチ×4枚/ゴムのり8cc×1ヶ/サンドペーパー×1枚/虫ゴム×2ヶ/バルブキャップ×2ヶ

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レビュー: (3)

【特長】強力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる切れがありません。 完全加硫タイプで、熱や油等の影響を受けず、芯状態にはなりません。【用途】チューブレスタイヤ（バイク・自動車）用【幅(mm)】7【適合】二輪・乗用車

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レビュー: (1)

【用途】英式バルブセット1台分です。【セット内容】英式プランジャー×2個、トップナット×2個、キャップ×2個、虫ゴム×4個の1台分【バルブ形式】英式

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【特長】環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。

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レビュー: (3)

【特長】25C以下のロードバイク、クロスバイクのパンク修理に最適なサイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製【仕様】チューブ用【セット内容】パンクリペアシール×30、サンドペーパー×1、収納用ビニールケース×1【厚さ(mm)】0.8【直径(Φmm)】(RR)20

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レビュー: (1)

【特長】傷穴調整用工具。パワーバルカシール・パーフェクトシール用【幅(mm)】100(グリップ部)

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【特長】虫ゴム-4個とバルブキャップ-1個入り。【用途】英式ノーマルバルブの交換用ゴムです。【バルブ形式】英式

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レビュー: (1)

【特長】世界初の2ウェイ(接着剤を使って修理・接着剤を使わずに修理)外面修理材登場!!。特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ています。接着剤なしでも修理でき又、挿入作業がスムーズに行えます。接着剤を使用しますと強力な加硫接着が得られます。これにより、修理専門家の判断で接着剤使用、不使用どちらでも安心して使って頂けるようになりました。(連続高速運転で大きな荷重がかかると予想されるタイヤの修理には接着剤使用をお勧めします)。強力で特殊構造のナイロン繊維で出来ていますので、スチールによる切れを解消しました。シール先端部が斜めにカットされていますので、インサートニードルヘのセットがスムーズに行えます。傷穴の形状にフィットするように設計されていますので、走行中に傷穴が広がることがありません。複雑な工具を必要とせず、簡単に修理が出来、しかも経済的です。【用途】チューブレスタイヤ外面修理材

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レビュー: (7)

【特長】プラグとパッチが一体化している為、作業効率が良く完全な修理ができます。角度がタイヤトレッド部分に対して20℃前後までのキズ穴に使用できます。 ラジアルタイヤ、バイアスタイヤのどちらにも使用できます。【用途】チューブレスタイヤ内面修理材【仕様】ワイヤー付

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【特長】虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。【用途】英式バルブセット1台分です。【バルブ形式】英式

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レビュー: (7)

【特長】スチールラジアルタイヤを簡単作業で完全修理。スチールラジアルによる切れがない強力ナイロン繊維(ナイロン66)とスーパーバルカーンGの併用で、特殊配合シール剤が強力な接着力を発揮します。【用途】チューブレスタイヤ(バイク・自動車)用【セット内容】U-101/パーフェクトシールL(30本)×1箱V-123/スーパーバルカーンG(200cc・ハケ付)×1缶M-126/スクリューリーマー×1本インサートニードル×1本M-125/スペアニードル×1本M-128/六角レンチ(2.5mm)×1本M-120/ナイフS×1本【外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】230×113×135

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• モノタロウ
• リキッドバッファーエアゾール
• ￥699

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (1)

【特長】オレンジに含まれている天然成分d-リモネンを配合した地球環境にやさしい洗浄液です。傷口清掃が完全修理の秘訣です。チューブ、タイヤのパンク修理の際、バフがけする前の油やタルクの汚れや、バフがけ後のくずゴム等を簡単に取り除きます。チューブパッチや、タイヤパッチの接着力を非常に高めます。アルミホイール等の汚れ落しにも便利です。【危険等級】�U【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性

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【特長】パンク修理用パッチSサイズ(24×34mm)の6枚入りです。【用途】パンク修理用パッチです。【寸法(mm)】24×34

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レビュー: (5)

【特長】パッチには強力なナイロンコードと、特別に配合された高品質ゴムが内包されています。コードプライの端部には特別補強処理をほどこしておりますので、パッチは過酷な条件の走行下でも、より強い接着力を持っています。【用途】ラジアルタイヤ用

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レビュー: (7)

【特長】チューブ、チューブレスタイヤに注入するだけでパンクを防止 直径2.5mm程度の釘や異物が刺さっても空気漏れを防止 1回の注入でタイヤ交換時まで効力発揮 タイヤを保護して長持ち【付属品】リキッド注入ホース

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レビュー: (6)

【特長】チューブにさっと一吹し、ウエス等で拭き取るだけでバフ掛けが不要になる便利アイテムです。 チューブ表面の油汚れなどを除去しパッチが強力に接着します。 出張修理を行う際、これ1本でグラインダーを持ち出す手間も掛かりません。【用途】チューブ(自転車)用【危険等級】�U【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性

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【用途】パンク修理に必要アイテムです。【セット内容】ゴムのり22mL、パッチRサイズ(25mm)2枚、Sサイズ(24×34mm)×2枚、Lサイズ(32×52mm)×1枚、虫ゴム：20mm×2本、バブルキャップ×2個、らくらくワックス×1個、パンク修理ローラー×1個(変えサンドペーパー×3枚)、タイヤレバー×3本

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レビュー: (2)

【特長】ラジアル・バイアスのどちらにも使用できます。コードがないので、あらゆる種類のタイヤに適合し、修理作業も簡単です。【用途】ラジアル・バイアスタイヤ用【適合】乗用車・トラック

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【特長】自転車はもちろん、オートバイやスクーター、自動車などホイールにタイヤを組み込む際に装着をスムーズにする潤滑用ワックスです。すべりが良くなることで作業が楽になるだけではなくビート部を傷めないのが特長です。【用途】タイヤビード部用潤滑剤 ビートワックス40gです。

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レビュー: (5)

【特長】プロ仕様で安心安全 エアーボンベのエアー調整が可能 数秒でタイヤ(チューブ)にエアを充填可能 ツーリングの携行などに便利【用途】仏・米バルブ用

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レビュー: (5)

【特長】充填時間20秒で、700Cタイヤ1本分の修理剤とエアーを同時注入(空気圧は700×23Cで3気圧程度) 注入後すぐに走行可能で、通勤、通学、レース時など時間的トラブルも解消 サドルバッグにも入るコンパクトサイズで優れた携帯性 クリンチャー、チューブレス、チューブラー対応【用途】仏式バルブ用応急瞬間パンク修理剤

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【特長】パンク修理がぐんとスピードアップする工具セット タイヤ、チューブを傷めない軽くて強いプラスチックタイヤレバー 「はずす、こする、おさえる」の3機能を備えた便利工具”バフローラー(赤) サンドペーパー4枚付き(内3枚は交換用)【セット内容】ハブローラー×1、タイヤレバー×3、サンドペーパー×4

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• モノタロウ
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• ￥1,790

・プライベートブランド・安さの理由

【特長】タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。【付属品】スポンジ1個【成分】グリコール類・水・脂肪酸ナトリウム他【色】黄

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【特長】ジャッキアップなどせずにパンクの応急修理ができます。 純正応急パンク修理キットの有効期限切れ代替品としてご利用いただけます。 コンプレッサーは、タイヤの日常空気圧点検にご使用いただけます。 車載に便利なように、滑り止め付携帯用バッグを採用しました。 最大6mmの傷穴まで対応 純正品にくらべ1.5倍の長寿命を実現 即座にシール効果を発揮 タイヤにこびりつかず、ウエスでラクに掃除ができる。【セット内容】エアーコンプレッサー、応急パンク修理液500ml、バルブコア、バルブコア回し、注入ノズル、取扱い説明書、収納ケース

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【特長】ご家庭で手軽にサビを除去できる強力サビ落としです。金属表面をキズつけずにサビ落としが出来ます。【用途】自転車の金属部のメンテナンス時にご使用下さい。【色】金色

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【特長】天然ゴム・ブチルゴム自転車チューブ修理用パッチです。【仕様】チューブ用【寸法(mm)】105×210

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レビュー: (4)

【特長】どこでも、だれでも使える手軽さで、しかも完全なパンク修理ができます。接着剤エコ・セメントにより、チューブに強力に接着されます。周辺部に段差がつきませんから、接着は完璧です。【用途】チューブ(自転車・バイク)用【セット内容】ワンパッチ S(24×34mm)/3枚ワンパッチ S2(30mm)/2枚ワンパッチ L(33×53mm)/1枚エコ・セメント 8cc/1本サンドペーパー/1枚【危険等級】�U【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性

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レビュー: (1)

【特長】パンク修理用接着剤 環境にやさしくより安全に作業ができるノントルエンタイプ 使いやすいチューブタイプ【用途】タイヤチューブ等ゴム製品補修用【材質】ゴム揮発(53%)、ヘキサン(40%)、天然ゴム他(7%)【内容量(mL)】22

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