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化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

ノントルエンタイプ

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

お徳用です。

液状の潤滑剤ですので、クリーム状の脱着ワックスと比べ、タイヤとリムの隙間に浸透しやすくタイヤがリムにスムースに入り、作業が容易に行えます。タイヤ交換時にビードやホイールを傷つけず、保護します。

チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。

コンパクトなケースにまとめたポータブルパンク修理キット。 小さくても頼りになるサイクリングの必需品です

虫ゴム-4個とバルブキャップ-1個入り。

強力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる切れがありません。 完全加硫タイプで、熱や油等の影響を受けず、芯状態にはなりません。

パンク修理用パッチSサイズ(直径25mm)です。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

世界初の2ウェイ(接着剤を使って修理・接着剤を使わずに修理)外面修理材登場!!。特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ています。接着剤なしでも修理でき又、挿入作業がスムーズに行えます。接着剤を使用しますと強力な加硫接着が得られます。これにより、修理専門家の判断で接着剤使用、不使用どちらでも安心して使って頂けるようになりました。(連続高速運転で大きな荷重がかかると予想されるタイヤの修理には接着剤使用をお勧めします)。強力で特殊構造のナイロン繊維で出来ていますので、スチールによる切れを解消しました。シール先端部が斜めにカットされていますので、インサートニードルヘのセットがスムーズに行えます。傷穴の形状にフィットするように設計されていますので、走行中に傷穴が広がることがありません。複雑な工具を必要とせず、簡単に修理が出来、しかも経済的です。

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。便利な刷毛付きです。

パンク修理用パッチMサイズ(29×43mm)の15枚入りです。

高温度下での作業やスポーツ時の塩分補給に!。ポータブルソルトは小さな粒状ですので、水といっしょに飲み込めば塩味を感じることなく、簡単に塩分補給できます。コップ一杯水(約200ml)に対してポータブルソルト10～15粒(約250～375mg)を噛まずに飲み込んでください。ポータブルソルト1個に約1000粒の塩が入っていますので、60～100回程度の塩分補給ができます。

チューブのパンクを強力な1貼りで完封!。コールド布折敷の貼付けですから、火気不用で安全です。周辺部に段差がありませんので接着を完璧にします。重ね貼りも出来ます。

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

修理用ゴムに、2WAY方式(エコ・セメント併用、不使用のどちらでも修理可)の画期的新素材「パワーバルカシール」を採用。これにより、エコ・セメントを併用する修理と、エコ・セメントを使用しない修理の2通りの修理方法を選択することが可能になりました。挿入工具は3ピースに分解・収納でき、ツーリング時の携帯に便利です。弾力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる挿入時の切れがありません。

チェーンや可動部の潤滑防錆に優れています。

ゴムのりチューブ入り

プラグとパッチが一体化している為、作業効率が良く完全な修理ができます。角度がタイヤトレッド部分に対して20℃前後までのキズ穴に使用できます。 ラジアルタイヤ、バイアスタイヤのどちらにも使用できます。

接着層と補強層の2重構造で出来ているチューブ修理用ゴムシートです。 キズ穴の大きさに合わせてシートをカットでき、あらゆる形状のキズ穴にも対応します。

スチールラジアルタイヤを簡単作業で完全修理。スチールラジアルによる切れがない強力ナイロン繊維(ナイロン66)とスーパーバルカーンGの併用で、特殊配合シール剤が強力な接着力を発揮します。

ラジアル・バイアスのどちらにも使用できます。コードがないので、あらゆる種類のタイヤに適合し、修理作業も簡単です。

オレンジに含まれている天然成分d-リモネンを配合した地球環境にやさしい洗浄液です。傷口清掃が完全修理の秘訣です。チューブ、タイヤのパンク修理の際、バフがけする前の油やタルクの汚れや、バフがけ後のくずゴム等を簡単に取り除きます。チューブパッチや、タイヤパッチの接着力を非常に高めます。アルミホイール等の汚れ落しにも便利です。

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

コードプライの端部には特別補強処理をほどこしておりますので、パッチは過酷な条件の走行下でも、より強い接着力を持っています。

ご家庭で手軽にサビを除去できる強力サビ落としです。金属表面をキズつけずにサビ落としが出来ます。

チューブ、チューブレスタイヤに注入するだけでパンクを防止 直径2.5mm程度の釘や異物が刺さっても空気漏れを防止 1回の注入でタイヤ交換時まで効力発揮 タイヤを保護して長持ち

傷穴調整用工具。パワーバルカシール・パーフェクトシール用

マルニ調整式アダプター(K-610)用CO2ボンベ 数秒でタイヤ(チューブ)にエアを充填可能 ツーリングの携行などに便利

タイヤの内貼り用修理材です。 強力ナイロン帆布入りですからタイヤの傷口を完全に補強します。

英式バルブ用瞬間パンク修理材です。1本でタイヤ1本分になります。修理材とエアーを同時に充填できるスプレー式で、注入後はすぐに走行が可能です。