「ゴム修理」の検索結果

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。便利な刷毛付きです。

ロードバイク、クロスバイク向けパンク修理パッチ リム打ちに最適な楕円サイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

25C以下のロードバイク、クロスバイクのパンク修理に最適なサイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

不意のパンクもシール感覚で修理が可能 ゴムのり不要タイプ

世界初の2ウェイ(接着剤を使って修理・接着剤を使わずに修理)外面修理材登場!!特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ています。接着剤なしでも修理でき又、挿入作業がスムーズに行えます。接着剤を使用しますと強力な加硫接着が得られます。これにより、修理専門家の判断で接着剤使用、不使用どちらでも安心して使って頂けるようになりました。(連続高速運転で大きな荷重がかかると予想されるタイヤの修理には接着剤使用をお勧めします)強力で特殊構造のナイロン繊維で出来ていますので、スチールによる切れを解消しました。シール先端部が斜めにカットされていますので、インサートニードルヘのセットがスムーズに行えます。傷穴の形状にフィットするように設計されていますので、走行中に傷穴が広がることがありません。複雑な工具を必要とせず、簡単に修理が出来、しかも経済的です。

オレンジに含まれている天然成分d-リモネンを配合した地球環境にやさしい洗浄液です。 チューブ、タイヤのパンク修理の際、バフがけする前の油やタルクの汚れや、バフがけ後のくずゴム等を簡単に取り除きます。 チューブパッチやタイヤパッチの接着力を非常に高めます。 アルミホイール等の汚れ落しにも使用でき、1本あれば重宝します。

修理剤(パッチ)の厚みを極限まで薄くすることで、走行時のパンク修理箇所の違和感を減少します。 修理剤(パッチ)がゴム製のため効果が持続します。 タイヤレバーが3本付属しています(K-571のみ)

接着層と補強層の2重構造で出来ているチューブ修理用ゴムシートです。 キズ穴の大きさに合わせてシートをカットでき、あらゆる形状のキズ穴にも対応します。

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

修理用ゴムに、2WAY方式(エコ・セメント併用、不使用のどちらでも修理可)の画期的新素材「パワーバルカシール」を採用。これにより、エコ・セメントを併用する修理と、エコ・セメントを使用しない修理の2通りの修理方法を選択することが可能になりました。挿入工具は3ピースに分解・収納でき、ツーリング時の携帯に便利です。弾力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる挿入時の切れがありません。

修理用ゴムに、2WAY方式(エコ・セメント併用、不使用のどちらでも修理可)の画期的新素材「パワーバルカシール」を採用。これにより、エコ・セメントを併用する修理と、エコ・セメントを使用しない修理の2通りの修理方法を選択することが可能になりました。挿入工具は3ピースに分解・収納でき、ツーリング時の携帯に便利です。弾力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる挿入時の切れがありません。

ミニステックはステックのミニタイプで、オートバイのチューブレスタイヤパンク修理に使用します。独自の改良を加えた特許メカ弾頭と、ミニステック胴部の赤い未加硫ゴムが100%のシール効果を発揮します。

修理用ゴムに、2WAY方式(エコ・セメント併用、不使用のどちらでも修理可)の画期的新素材「パワーバルカシール」を採用。これにより、エコ・セメントを併用する修理と、エコ・セメントを使用しない修理の2通りの修理方法を選択することが可能になりました。挿入工具は3ピースに分解・収納でき、ツーリング時の携帯に便利です。弾力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる挿入時の切れがありません。

オレンジに含まれている天然成分d-リモネンを配合した地球環境にやさしい洗浄液です。傷口清掃が完全修理の秘訣です。チューブ、タイヤのパンク修理の際、バフがけする前の油やタルクの汚れや、バフがけ後のくずゴム等を簡単に取り除きます。チューブパッチや、タイヤパッチの接着力を非常に高めます。アルミホイール等の汚れ落しにも便利です。

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

パンク修理に必要なパッチやゴムのり、タイヤレバーが専用ケースに収まったパンク修理セット

パンク修理に必要なパッチやゴムのりが専用ケースにコンパクトに収まったパンク修理セット