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亜鉛フレーク粉末を使用しているので亜鉛100%でシルバー仕上り、亜鉛メッキと色が調和し補修箇所が目立ちません。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。 トラスコ品番855-0823 材質主成分:亜鉛末(フレーク粉末)、エポキシ樹脂、添加剤、溶剤 質量(g)170 主な用途船舶、鉄部 危険等級 アズワン品番64-8692-78 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量59mL 2018年トラスコ掲載ページ3 1247 危険物の性状非水溶性
1缶
1,198 税込1,318
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亜鉛末を96%含有、長期間の優れた防錆力を発揮します。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。グレー仕上げのスタンダードタイプです。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。 主な用途船舶、鉄部 トラスコ品番855-0831 材質主成分:亜鉛末、エポキシエステル樹脂ワニス、添加剤、溶剤 質量(g)160 危険等級 アズワン品番64-8785-94 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 危険物の数量42mL 2018年トラスコ掲載ページ3 1246 危険物の性状非水溶性
1缶
1,098 税込1,208
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高濃度エポキシ亜鉛末塗料。乾燥塗膜中亜鉛末92%含有。 グレー仕上げで上塗り可能なスタンダードタイプ。 長期間の優れた防錆力を発揮し、上塗り対応で作業性が広がります。 亜鉛メッキと色が調和し目立たない補修、タレがなく乾燥時間が短い一液タイプです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接面、切断面、タレ跡、穴あけ跡、不メッキ箇所の錆止め補修等。 成分亜鉛末、エポキシエステル樹脂ワニス、添加剤、溶剤 グレー(光沢なし) 主な用途亜鉛メッキ、鋼 密度2.4(±0.1)/20℃ 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 特性速乾、防錆 危険物の性状非水溶性 亜鉛末含有量96%
1缶(1kg)ほか
2,998 税込3,298
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日新インダストリーマザックスミニ
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤です。亜鉛粉末と亜鉛フレークを併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成、腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。高密度の塗膜が50μmの乾燥塗膜でも優れた防錆力を発揮します。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシムを含有しております。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。メッキ槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛メッキの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛メッキの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。 主な用途船舶、鉄部 トラスコ品番855-0811 材質主成分:亜鉛粉末、亜鉛フレーク粉末、アルミペースト、アルマグ合金粉末、エポキシ樹脂、添加剤、溶剤 質量(g)100 危険等級 アズワン品番64-8615-22 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 危険物の数量66mL 2018年トラスコ掲載ページ3 1248 危険物の性状非水溶性
1缶
1,298 税込1,428
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日新インダストリーガルバーコートミニ
亜鉛メッキのヤケの補修や色調合わせに最適な化粧塗料です。鏡面光沢仕上げでアルミ亜鉛合金メッキに一番近いメタリックシルバーに仕上がります。光輝性亜鉛フレークを含有することにより、亜鉛メッキと同様の退色機能を実現しました。塗装時のタレもなく、作業性は抜群です。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです。
用途亜鉛メッキ鋼材のヤケの補修。亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修後、周囲との色の相違がある場合の化粧。 トラスコ品番855-0801 材質主成分:光輝性アルミ粉、亜鉛末(フレーク粉末)、特殊混合樹脂、添加剤、溶剤 質量(g)158 危険等級 アズワン品番64-8536-66 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 危険物の数量13mL 2018年トラスコ掲載ページ3 1248 危険物の性状非水溶性
1缶
1,098 税込1,208
当日出荷

高濃度亜鉛末塗料。乾燥塗膜中亜鉛末92%含有。 亜鉛フレーク(リン片状)100%でシルバー仕上がり! 長期間の優れた防錆力を発揮、下塗り・上塗りが不要で作業が容易です。 亜鉛メッキと色が調和し目立たない補修。 タレがなく乾燥時間が短い一液タイプ。 RoHS指令対応品。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接面、切断面、タレ跡、穴あけ跡、不メッキ箇所の錆止め補修等。 シルバー 成分亜鉛末(球形)、亜鉛末(フレーク粉末)、エポキシエステル樹脂、添加剤、溶剤 特性速乾、防錆 主な用途亜鉛メッキ、鋼 密度1.8(±0.1)/20℃ 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の性状非水溶性 亜鉛末含有量92%
1缶(1kg)ほか
4,598 税込5,058
当日出荷から5日以内出荷
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日新インダストリーガルバーコート
亜鉛メッキのヤケの補修や色調合わせに最適な化粧塗料です。鏡面光沢仕上げでアルミ亜鉛合金メッキに一番近いメタリックシルバーに仕上がります。光輝性亜鉛フレークを含有することにより、亜鉛メッキと同様の退色機能を実現しました。塗装時のタレもなく、作業性は抜群です。
用途亜鉛メッキ鋼材のヤケの補修。亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修後、周囲との色の相違がある場合の化粧。 危険物の類別第四類 危険物の性状非水溶性
1缶ほか
2,898 税込3,188
当日出荷から5日以内出荷
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日新インダストリーラスタージンクミニ
亜鉛フレーク粉末と光輝性アルミ粉を使用することにより、メッキ色に一番近い光輝性仕上げです。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。 トラスコ品番855-0806 材質主成分:亜鉛末(フレーク粉末)、アルミ粉、エポキシ樹脂、溶剤 質量(g)158 主な用途船舶、鉄部 危険等級 アズワン品番64-8601-60 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量1mL 2018年トラスコ掲載ページ3 1248 危険物の性状非水溶性
1缶
1,198 税込1,318
当日出荷

日新インダストリージンクZ96
亜鉛末を96%含有、長期間の優れた防錆力を発揮します。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。グレー仕上げのスタンダードタイプです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。 主な用途船舶、鉄部 材質主成分:亜鉛末、エポキシ樹脂、添加剤、溶剤 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 2018年トラスコ掲載ページ3 1246 危険物の性状非水溶性
1缶
12,900 税込14,190
5日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

日新インダストリーマザックス
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤です。亜鉛粉末と亜鉛フレークを併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成、腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。高密度の塗膜が50マイクロの乾燥塗膜でも優れた防錆力を発揮します。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシムを含有しております。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。メッキ槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛メッキの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛メッキの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。 主な用途船舶、鉄部 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 危険物の性状非水溶性
1缶ほか
23,980 税込26,378
翌々日出荷から5日以内出荷
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日新インダストリーマザックススプレー
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤で、乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシウムを含有しております。 亜鉛粉末と亜鉛フレーク粉末を併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成します。腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。 高密度の塗膜が50μの乾燥膜厚でも優れた防錆力を長期間発揮します。 1液性のエポキシ樹脂をベースとすることで、密着性が高く、かつ上塗り可能な塗膜を同時に実現しました。 鉄の地肌に直接塗ることで防錆効果を発揮します。そのため、下塗りプライマーは一切不要です。 一液性のため、配合作業の煩わしさがなく、円滑な塗装作業が可能です。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。 めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。 鉄塔、船舶、橋梁、電気設備など古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修。 鉄鋼材の長期的防錆。 シルバー 成分エポキシエステル樹脂、亜鉛粉末、亜鉛フレーク粉末、アルミペースト、アルマグ合金粉末、芳香族系(キシレン/エチルベンゼン) 特性防錆 トラスコ品番855-0810 主な用途亜鉛メッキ、橋梁、鉄、アルミ 膜厚(μm)50(乾燥) 指触乾燥時間(分)20~30 密度1.52±0.2g/mL(20℃) 完全硬化時間5~7日 危険等級 アズワン品番64-8615-19 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 半硬化乾燥時間(時間)12~16 塗布量1.8本/m2 危険物の性状非水溶性
1缶(300mL)
1,598 税込1,758
5日以内出荷

亜鉛フレーク粉末と光輝性アルミ粉を使用することにより、メッキ色に一番近い光輝性仕上げです。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。 主な用途船舶、鉄部 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の性状非水溶性
1缶(0.7kg)ほか
2,198 税込2,418
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

日新インダストリージンクプラスネオS
トルエン・キシレンを使用しないTXフリータイプでPRTR法に非該当な高濃度亜鉛末塗料です。亜鉛粉末と亜鉛フレーク粉末の併用で緻密な塗膜を形成し、長期防錆が可能です。アクリル共重合樹脂を使用し上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量90%でシルバー仕上りです。「PRTR法」、「特化則」、「有機則」をクリアした環境対応型ジンク塗料です
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。環境対応が求められる作業現場に最適です 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 危険物の性状非水溶性
1缶(0.1kg)ほか
1,198 税込1,318
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

日新インダストリーマザックス
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤で、乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシウムを含有しております。 亜鉛粉末と亜鉛フレーク粉末を併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成します。腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。 高密度の塗膜が50μの乾燥膜厚でも優れた防錆力を長期間発揮します。 1液性のエポキシ樹脂をベースとすることで、密着性が高く、かつ上塗り可能な塗膜を同時に実現しました。 鉄の地肌に直接塗ることで防錆効果を発揮します。そのため、下塗りプライマーは一切不要です。 一液性のため、配合作業の煩わしさがなく、円滑な塗装作業が可能です。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。 めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。 鉄塔、船舶、橋梁、電気設備など古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修。 鉄鋼材の長期的防錆。 成分エポキシエステル樹脂、亜鉛粉末、亜鉛フレーク粉末、アルミペースト、アルマグ合金粉末、芳香族系(キシレン/エチルベンゼン) シルバー 主な用途亜鉛メッキ、橋梁、鉄、アルミ 膜厚(μm)50(乾燥) 密度1.66±0.2g/mL(20℃) 完全硬化時間5~7日 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 半硬化乾燥時間(時間)12~16 特性防錆 塗布量406g/m2 危険物の性状非水溶性
1缶(5kg)ほか
19,980 税込21,978
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

日新インダストリージンクプラスネオ
エコ商品
「PRTR法」、「特化則」、「有機則」をクリアした環境対応型化粧塗料です。鏡面光沢仕上げで新設亜鉛めっきの色調に最も近いメタリックシルバーに仕上げます。亜鉛めっきのヤケの補修や色調合わせに最適です。
用途亜鉛めっき鋼材のヤケの補修。亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所などの錆止め補修後、周囲との色の相違がある場合の化粧。環境対応が求められる作業現場に最適。 使用温湿度範囲気温5℃以上、湿度85%以下 危険物の類別第四類 RoHS指令(10物質対応)対応
1缶ほか
1,098 税込1,208
当日出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

日新インダストリージンクプラスネオGミニ
エコ商品
トルエン・キシレンを使用せず、「PRTR法」「特化則」「有機則」をクリアした。環境対応型ジンク塗料です。厚く塗っても均等に早く乾燥する設計で、二度塗りの手間がなく作業時間が短縮できます。(推奨膜厚80μm)。乾燥後は硬くて丈夫な塗膜を形成します。(鉛筆ひっかき硬度3H)。耐熱300℃(瞬間最大460℃)のため、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、弱溶剤系の塗料の上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量96%でグレー仕上りです。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所などの錆止め補修や。めっき鉄筋の割れの補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。車やバイク、家屋のベランダや柵の補修などにも。環境対応が求められる作業現場に最適です 成分亜鉛粉末、エポキシ樹脂、溶剤 グレー 塗り面積(m2)0.5 主な用途溶融亜鉛めっき鋼材の補修 含有量(%)【亜鉛】96 密度2.40(±0.1)/23℃ 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 危険物の数量0.25L RoHS指令(10物質対応)対応 特性厚膜、防錆、高い塗膜硬度 危険物の性状非水溶性
1缶(0.25kg)
2,498 税込2,748
5日以内出荷

日新インダストリージンクプラスネオG
エコ商品
トルエン・キシレンを使用せず、「PRTR法」「特化則」「有機則」をクリアした。環境対応型ジンク塗料です。厚く塗っても均等に早く乾燥する設計で、二度塗りの手間がなく作業時間が短縮できます。(推奨膜厚80μm)。乾燥後は硬くて丈夫な塗膜を形成します。(鉛筆ひっかき硬度3H)。耐熱300℃(瞬間最大460℃)のため、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、弱溶剤系の塗料の上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量96%でグレー仕上りです。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所などの錆止め補修や。めっき鉄筋の割れの補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。車やバイク、家屋のベランダや柵の補修などにも。環境対応が求められる作業現場に最適です 成分亜鉛粉末、エポキシ樹脂、溶剤 グレー 主な用途溶融亜鉛めっき鋼材の補修 含有量(%)【亜鉛】96 密度2.40(±0.1)/23℃ 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 RoHS指令(10物質対応)対応 特性厚膜、防錆、高い塗膜硬度 危険物の性状非水溶性
1缶(5kg)ほか
24,980 税込27,478
3日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)