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1/4差込のヘックスソケット。チタンコーティングされており、従来のHAZETヘックスソケットより20%強度UP。

ファインピッチ、90ギアにより小さな振り角で作業ができます。 厳選した材質と精密加工により最大トルク400Nmを達成

ソフトタイプのセルロースアセテート製チップは反動も少なく軽作業に最適です。 軽量なアッシュハンドルです。

従来のラチェットレンチ863Pと同じヘッドサイズで、それぞれのパーツを見直し改良しました。HAZETでは最も細かい90ギアでありながら高トルクに耐える設計になっています。切り替えレバーの構造改良により、誤作動を防ぎかつ、滑らかに作動します。

全面焼入れされた耐久性に優れたドライバービットです。 手締めから電動・エア駆動・インパクトドライバーまで幅広く使用可能です。

ポケットサイズのタイヤ溝ゲージです。 真鍮製で、湿気や温度を気にせず使用できます。

人間工学に基づいた掴みやすさ、力のかけ易さに優れたラジオペンチです。 金属に接する強化樹脂(青)と手に接するソフト樹脂(黒)により、より安全で確実な作業をサポートします。 中央にプライヤー部があり、多様な作業が可能です。

ロング六角棒レンチのセットです。 専用プラスチックホルダーに収納しています。

スタンダード6角(6ポイント)ソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

アルミホイールを傷つけないプラスチックスリーブです。 サイズごとに色分けされています。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

1000V絶縁工具です。 人間工学に基づいた2コンポーネントグリップは絶縁工具を示す赤と黄色です。

チューブ・パイプ・ブレーキ配管のユニオンナットなどの作業に最適です。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。 なめにくい6角タイプヘッドです。 ヘッドオフセット角30°です。

本来は、自動車のウォッシャーノズルの角度調整用ツールですが、伸縮式アンテナの先端にΦ6mmのマグネットが付いており、マグネットピックアップツールとしてもご使用いただけます。 ポケット用クリップ付です。

深いロケーションの作業に最適です。 ボールポイントは20°まで傾けての作業が可能です。 クロームバナジューム製のプロユースモデルです。 ニッケルメッキ仕上げです。

ヒンジ接続で差込ヘッドが自在に振れるハンドルです。 ラチェットヘッドが入らないような狭い所や振り角に制限があるスペースでのパワフルな作業に最適です。 樹脂グリップ付ですので手の滑りを防ぎ、手に優しく力をかけやすくしています。

ソケットの延長ツールです。 ストレートエクステンションでは困難な狭所や奥まった場所へのアクセスに便利です。 首振り角は強度と利便性のバランスから8°に設定しています。 ねじれや歪みが起こりにくく耐久性に優れています。

差込ヘッドがスライドするハンドルカバーです。 位置によってT型やL型のハンドルとしてご使用いただけます。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

差込ヘッドがスライドするハンドルレバーです。 位置によってT型やL型のハンドルとしてご使用いただけます。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

偏平タイヤのビードめくり上げ時にも、全く曲がることのない非常に丈夫なタイヤレバーです!!

硬さの中にも粘りを持つバナジウム鋼を使用のスパナレンチ。ボディは他社に比べて細く、握り易くなっています。ボディは汗やオイルが手に付着した際も滑りにくい梨地のメッキ処理。