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小さなキズ・ハガレなどの軽補修用マニキュアタイプ(筆付き)のタッチアップペイントです。

締付け後の頭部出っ張りがありません。

星型の中央にピンが立っていて、通常のTRXレンチが入りません。 トルク伝達が良好でカムアウトが起らず、作業性に優れています。

酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束。高い洗浄分散性によりエンジン内部はクリーン。一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度「10W-40」

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

通常の工具では取り外しができない、TRFの黒色バージョンです。ステンレスのシルバー色では目立ってしまう場所に最適です。

レースシーンはもちろん、大小さまざまな排気量のエンジン、公道におけるストップ&ゴーの連続運転、高速走行の続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、エンジンの持つ性能を発揮できる高性能4サイクルエンジンオイルです

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：92055-1222

KX用リヤクッションオイル

トライクルTRFのリセスは、3つ球体が重ね合あった形状で作られ、セキュリティ効果が高い、いたずら防止ねじです。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：92049-1506

トライアングル穴の中では、プラス・マイナスドライバーは空回りします。

高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合しエンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。

冬は不凍液、夏は冷却液として四季を通してご使用いただき冷却系統のアルミ・鉄・銅をはじめ、全ての金属に対して優れた防錆、防触効果があります。

締め付けは通常のマイナスドライバーを使用出来ます。 頭部にリセスが無いのでホコリが溜まらず、屋外での使用に適しています。

通常の工具では取り外しができない、TRFの黒色バージョンです。ステンレスのシルバー色では目立ってしまう場所に最適です。

Kawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert(ヴァン・ヴェール)10W-40。エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、低温から高温まで最適な油膜特性を保持。尚且つ、オイルの粘性抵抗を減らし、エンジン各パーツのフリクションロスを低減。あらゆる条件下でエンジンパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：92055-091

従来の鉄やステンレス品に比べ1/3の重量と驚愕の超軽量を実現しました。 締付け後の頭部の出っ張りがありません。 薄板締結で皿ねじの使用できない箇所に最適です。 スリムヘッド・スクリュー シックスロブのアルミニウム製にカラーアルマイトを施しました。製品の外観に合わせて色を選べます。 また、あえて製品とは違う色を使用することによって、ねじ自体を目立たせる、アクセントにすることもできます。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：92049-1058

エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄(4ストロークガソリン車専用)

六角穴の中央にピンが立っていて、通常の六角レンチが入りません。

Z2などに付けられていた旧ロゴのカワサキエンブレム。

トライアングル穴の中では、プラス・マイナスドライバーは空回りします。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：11061-1521