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◆S1000R (14-)用のヘルメットロックです。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、タンデムブラケットと共締めで取り付けます。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆RSV4 用のヘルメットロックです。◆シート裏のテールランプステーと共締めで、簡単取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しです。◆ベースプレートとキーシリンダーのカラーは、ブラックです

◆R1200R/RS 用のヘルメットロックです。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、タンデムステップホルダーと共締めで取り付けます。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆R nineT 用のヘルメットロックです。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、シートレールに取り付けます。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆Ninja1000 用のヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単に取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、ブラックアルマイトが施されています。◆オールマイティーなスポーツバイクだからこそ、ぜひ装備したいヘルメットロックです

◆K1600用のヘルメットロックです。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、タンデムステップホルダーと共締めで取り付けます。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆F3 (12-) 用のヘルメットロックです。◆タンデムホルダーと共締めにするだけで、簡単に取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、ブラックアルマイトが施されています。◆スーパースポーツバイクでも、あると便利なヘルメットロックです

◆CBR400R/CB400F/X 用のヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単取り付けできます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しです。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆CBR250RR (17-)用のヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単に取り付けできます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しです。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆CBR250R 用のヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単取り付けできます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しです。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆CB1300 (14-) 用のヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単取り付けできます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しです。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです

◆CB1000R 用のヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単に取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、ブラックアルマイトが施されています。◆オールマイティーなスポーツバイクだからこそ、ぜひ装備したいヘルメットロックです

◆CB1000R (’18-) 用のヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単に取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金で、ブラックアルマイトが施されています

◆APRILIA RX/SX125用のヘルメットロックです。◆街乗りからツーリングまで、バイクをちょっと離れるときに、あると便利なヘルメットロックを是非ご装備ください

◆690 DUKE用のヘルメットロックです。◆ボルトオンで簡単に取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、ブラックアルマイトが施されています。◆ネイキッドスポーツだからこそ、あると便利なヘルメットロックです。◆ぜひ装備して下さい

◆250/390DUKE用のヘルメットロックです。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、タンデムブラケットと共締めで取り付けます。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです。◆街乗りからツーリングまで、バイクをちょっと離れるときに、あると便利なヘルメットロックを是非ご装備ください

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆適応：Nissin-Φ52

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆適応：Brembo-S50

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：シルバー。◆適応：Nissin-Φ38

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：ゴールド。◆適応：Nissin-Φ52

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：ゴールド。◆適応：Nissin-Φ38

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：ゴールド。◆適応：Nissin-Φ32

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：ゴールド。◆適応：Brembo-S50

◆ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーに付属するフルードタンク用のキャップ各種です。◆ノーマルは樹脂製ですが、アルミ合金塊から最新の複合加工機で削り出しました。◆開閉のしやすさを考え、縁にはらせん状にロレット加工を施し、デザインのアクセントとしています。◆Brembo用とNissin用をご用意いたしました。◆カラー：ゴールド。◆適応：Brembo-S20/30/35

新車発売からすでに20年以上が経ち、すでにネオクラシックバイクの領域に入りつつあるNC35用のステップキットを新開発いたしました。 。20年の時と現代のテクノロジーをマッチさせるそのデザインは、何の違和感もなく仕上がっています。 。車輌の生い立ちから、スポーツライディングに適切はステップ位置を、3ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。 。またシフトパターンは正、逆のモデルを製作いたしました。ステップポジション。・ 25mm Back 30mm Up。・ 35mm Back 30mm Up。・ 35mm Back 40mm Up

フラットトラック・レーサーをイメージしてデザインされた、SCRAMBLER用のステップキットです。 ステップ位置は、スポーティーな走りを主眼とした2カ所からお選びいただけます。ペダルの軸受け部分にはベアリングをダブルで組み込んでいます。左右ペダルの先端バーは、ポジション可変式です。ペダル側シフトロッドの取り付け位置で、ストローク量を調整出来ます。ステップバーにはノンスリップ性の高い、切削ロレット加工を施しています

アルミニウム合金や、ステンレス合金から削り出されるBabyFaceのバックステップキット。製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。設計にはCAD/CAM/CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFaceのバックステップキットは、日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

アルミニウム合金や、ステンレス合金から削り出されるBabyFaceのバックステップキット。製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。設計にはCAD/CAM/CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。 そんなBabyFaceのバックステップキットは、日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

アルミニウム合金や、ステンレス合金から削り出されるBabyFaceのバックステップキット。 製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。 一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。 設計にはCAD/CAM/CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。 そんなBabyFaceのバックステップキットは、日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。 。その特徴は?。BabyFaceのバックステップキットは、様々な走行フィールドでべストなステップ位置を選んでいただける、マルチポジションシステムです。 また可動部軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズな操作性を実現しています。 ステップバーには、バーエンドの盛り上がり部分にまで及ぶ切削ロレット加工を施し、雨の日でも全く不安のないバイクコントロールが行えます。ストリートはもちろん、スポーツ走行でも違和感のないポジションを8カ所から選んでいただける設計です。両ペダルにはベアリングをダブルで採用。スムーズなペダルワークが行なえます。また切削ロレット加工を施したステップバーは、最高のノンスリップ性を誇ります。シフトアームの取り付け位置を変更することで、逆シフトパターンも選択していただけます。ステップポジション。1 0mm Back 10mm Up。2 0mm Back 20mm Up。3 0mm Back 30mm Up。4 10mm Back 10mm Up。5 10mm Back 20mm Up。6 10mm Back 30mm Up。7 20mm Back 20mm Up。8 20mm Back 30mm Up。左右両ペダルにはベアリングをダブルで組み込んでいます。ペダル先端バーのポジションが変更可能です。逆シフトパターンも選択可能です。ペダル先端バーのポジションが変更可能です。ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています

アルミニウム合金や、ステンレス合金から削り出されるBabyFaceのバックステップキット。 製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。 一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。 設計にはCAD/CAM/CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。 そんなBabyFaceのバックステップキットは、日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。 。その特徴は?。BabyFaceのバックステップキットは、様々な走行フィールドでべストなステップ位置を選んでいただける、マルチポジションシステムです。 また可動部軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズな操作性を実現しています。 ステップバーには、バーエンドの盛り上がり部分にまで及ぶ切削ロレット加工を施し、雨の日でも全く不安のないバイクコントロールが行えます。MT09 用のバックステップキットです。 街乗りからスポーツ走行まで、様々な走行シーンを考え、ノーマルシフトパターンモデルと、逆シフトパターンモデルをご用意いたしました。ステップ位置を8ヶ所(逆パターンは6ヶ所)から選択していただけるマルチポジション設計です。ステップポジション。1 2.5mm Back 37.5mm Up 。2 10mm Back 47.5mm Up。3 10mm Back 57.5mm Up。4 20mm Back 57.5mm Up。5 15mm Back 37.5mm Up 。6 22.5mm Back 47.5mm Up。7 22.5mm Back 57.5mm Up。8 32.5mm Back 57.5mm Up。*逆シフトパターンモデルは、。印が選択できませんアルミニウム合金や、ステンレス合金から削り出されるBabyFaceのバックステップキット。 製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。 一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。 設計にはCAD/CAM/CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。 そんなBabyFaceのバックステップキットは、日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。 。その特徴は?。BabyFaceのバックステップキットは、様々な走行フィールドでべストなステップ位置を選んでいただける、マルチポジションシステムです。 また可動部軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズな操作性を実現しています。 ステップバーには、バーエンドの盛り上がり部分にまで及ぶ切削ロレット加工を施し、雨の日でも全く不安のないバイクコントロールが行えます。MT09 用のバックステップキットです。 街乗りからスポーツ走行まで、様々な走行シーンを考え、ノーマルシフトパターンモデルと、逆シフトパターンモデルをご用意いたしました。ステップ位置を8ヶ所(逆パターンは6ヶ所)から選択していただけるマルチポジション設計です。ステップポジション。1 2.5mm Back 37.5mm Up 。2 10mm Back 47.5mm Up。3 10mm Back 57.5mm Up。4 20mm Back 57.5mm Up。5 15mm Back 37.5mm Up 。6 22.5mm Back 47.5mm Up。7 22.5mm Back 57.5mm Up。8 32.5mm Back 57.5mm Up。*逆シフトパターンモデルは、。印が選択できません。MT09 用のバックステップキット、ノーマルシフトパターンモデルです。 街乗りからスポーツ走行まで、様々な走行シーンを考え、ノーマルシフトパターンモデルと、逆シフトパターンモデルをご用意いたしました。ステップ位置を8ヶ所(逆パターンは6ヶ所)から選択していただけるマルチポジション設計です。 仕上げのカラーはブラック、ゴールドの2色からお選びいただけます。

◆+36ccのエンジンを得たZX6R (13-)。◆モアパワーのミドルマシンを手なずけるには、剛性があり、好みのポジションが得られ、確実な操作感を持つステップ&ペダルが必要不可欠です。◆このキットはステップ位置を8カ所から選択出来、両ペダルにはベアリングがダブルで組み込まれ、軽快かつ確実なペダル操作が可能です。◆もちろん2013年以降モデルのABSに対応した、専用モデルです。◆カラー：ゴールド◆+36ccのエンジンを得たZX6R (13-)。◆モアパワーのミドルマシンを手なずけるには、剛性があり、好みのポジションが得られ、確実な操作感を持つステップ&ペダルが必要不可欠です。◆このキットはステップ位置を8カ所から選択出来、両ペダルにはベアリングがダブルで組み込まれ、軽快かつ確実なペダル操作が可能です。◆もちろん2013年以降モデルのABSに対応した、専用モデルです。◆カラー：ゴールド。このキットはステップ位置を8カ所から選択出来、両ペダルにはベアリングがダブルで組み込まれ、軽快かつ確実なペダル操作が可能です。 もちろん2013年以降モデルのABSに対応した、専用モデルです。 製品のカラーは、ブラックもしくはゴールドからお選びいただけます。

◆街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。◆また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。◆カラー：ブラック◆街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。◆また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。◆カラー：ブラック。街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。 仕上げのカラーは、ブラック、ゴールド、シルバーの3色から選択していただけます。

◆街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。◆また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。◆カラー：シルバー◆街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。◆また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。◆カラー：シルバー。街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。 仕上げのカラーは、ブラック、ゴールド、シルバーの3色から選択していただけます。

◆街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。◆また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。◆カラー：ゴールド◆街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。◆また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。◆カラー：ゴールド。街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました。 仕上げのカラーは、ブラック、ゴールド、シルバーの3色から選択していただけます。

◆油圧ブレーキスイッチ(付属)交換のためエア抜き作業及び配線加工が必要です

◆新車発売からすでに20年以上が経ち、すでにネオクラシックバイクの領域に入りつつあるNC35用のステップキットを新開発いたしました。◆20年の時と現代のテクノロジーをマッチさせるそのデザインは、何の違和感もなく仕上がっています。◆車輌の生い立ちから、スポーツライディングに適切はステップ位置を、3ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。◆カラー：ブラック。◆シフトパターン：ノーマル◆新車発売からすでに20年以上が経ち、すでにネオクラシックバイクの領域に入りつつあるNC35用のステップキットを新開発いたしました。◆20年の時と現代のテクノロジーをマッチさせるそのデザインは、何の違和感もなく仕上がっています。◆車輌の生い立ちから、スポーツライディングに適切はステップ位置を、3ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。◆カラー：ブラック。◆シフトパターン：ノーマル。ステップ位置を、3ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。 またシフトパターンは正、逆のモデルを製作いたしました。 仕上げのカラーはブラック、ゴールド、シルバーの3色からお選びいただけます。

◆新車発売からすでに20年以上が経ち、すでにネオクラシックバイクの領域に入りつつあるNC35用のステップキットを新開発いたしました。◆20年の時と現代のテクノロジーをマッチさせるそのデザインは、何の違和感もなく仕上がっています。◆車輌の生い立ちから、スポーツライディングに適切はステップ位置を、3ヶ所から選択していただけるマルチポジション設計です。◆カラー：シルバー。◆シフトパターン：レース(逆)