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軽自動車に多く採用されている2本掛けタイプのストレッチベルト取付専用工具です。 横向きエンジンの狭いスペースでも簡単にベルト装着ができます。 ベルトとプーリーを本製品で挟んでプーリを回すだけです。

KNH-350若しくはKTN-235をお持ちの方でインナーレースも抜きたい方用のオプション品です。

ハイエース200系・キャラバンE25/E26系の専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

キャラバンE25/E26系専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

ハイエース200系専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

KTH-200若しくはKTN-235をお持ちの方でインナーレースも抜きたい方用のオプション品です。

軽自動車から普通車に採用されているストレッチベルトの装着工具です。 プーリーのベルト取付サイズに合わせてプレートを調整するので、多くの車種に対応します。 本体はプーリーを傷つけないようにアルミ材を使用。 横向きエンジンの狭いスペースでも使用できます。

可変タイプの(SI-110)と作業スペースの狭い横向きエンジン用(SI-52)のセット商品です。

ボルト頭部が破損してうめ込まれて取れなくなったボルトが抜き取れます。

クリップボルト、エンジンスタッドボルト等の車両専用ダイスハンドルです。 回りに障害物があってもスピーディな作業が行えます。 ラチェットハンドル、ナットスピンナー、T型ハンドルが使用できます。

車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。

近年多くみられるハイブリッド車や電気自動車の整備点検時に不可欠な絶縁工具セットです。 絶縁素材に覆われており、漏電・通電を防止し、作業者の安全を守ります。国際規格IEC60900:2004に適合した製品です。

トラック用のハブボルトの修正ダイスセット。 六角ダイスなのでソケットレンチやメガネレンチで簡単作業。

軽自動車のように狭いエンジン内でのストレッチベルトの取付専用工具。横向きエンジンの狭いスペースでも簡単にベルト装着可能。ネジ部のセンターアダプターを外すことでダイハツ車の厚いプーリーにも対応。(最大開口34mm)。スズキSエネチャージなどの3点掛けにも対応可能。

ハブのセンターナットを締め付ける際の必需品です。 軽自動車～ハイエース等の1BOX車にも対応です。 専用工具(トルクレンチ)でキッチリ締め付けできるので安心です。 ブレーキを踏む事無く作業ができます。

フラットなハブに張り付いたキャップを直角の刃で叩き外します。 プライヤータイプと異なりハブキャップに対して直角に刃が食い込むので効率良く作業が行えます。 打撃ポイントをハンマーで叩くので手を叩く心配が無く綺麗に外せます。 刃先はSCM材(焼き入れ材)を使用しているので丈夫で長持ちします。 グリップ部は握りやすいラバー製グリップです。

FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。 ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。

25mm、38MMダイス及びM4～14タップ対応の正・逆回転手元でワンタッチ切替のラチェット式ダイスハンドルです。一文字タイプで両手で回すことが出来ます。

FF車のフロントドライブシャフト用ネジ修正ダイスです。 六角形状のダイスの為、専用ハンドルを用いることなくソケットやメガネレンチ等で作業が行えます。

六角形状のため、専用ハンドルを使用せずにお手持ちのソケットやメガネレンチ等で作業ができます。便利な収納ケース付です。

トラックのホーシングシャフトのネジを簡単に修正します。 分割ダイスを利用するシンプルな作りです。

軽自動車のクランクプーリー固定具! スズキ自動車の『ワゴンR・アルト・スペーシア・ハスラー・MRワゴン』のクランクシャフトプーリーを固定しクランクシャフトプーリーボルトの着脱が行えるセットです。 軽自動車特有のエンジンルームの狭さを考慮して極限まで薄型にした専用工具です。 クランクシャフトプーリーボルト締め付けの際にトルクレンチを使用できる様になってます。