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タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

ブレーキディスクに干渉しにくい角度でエア補充できます。60°、90°の2タイプを用意しました。

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

エアロバイザーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。 REBEL250/500(20)専用品。

エアロバイザーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。 REBEL250/500(20)専用品。

スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。 ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。 同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。 またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。 ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。 スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。

ロングセラーであるエアロバイザーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。

スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。 ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。 同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。 またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。 ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。 スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。

REBEL250/500('20)専用、エアロバイザー(17732、17733)用のスクリーン取付ステー。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

工具箱の中でかさばらず、ツーリング時にも収納しやすい小型エアゲージ。リリースバルブ付の本格派。針が計測位置で止まるため読みとりやすい。

ブリーダーへのゴミの侵入を防ぎながら、キャリパー周りにワンポイントカラーを加えて、簡単にイメージチェンジができます。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

フレキシブルホースを組み合わせたペンシルタイプのエアゲージ。ブレーキローターやスポークに邪魔されることなく空気圧を測定でき、フレキシブルホース部は分割できるので、携帯にも便利です。車載工具入れにも収納可能。50kpa単位で数値表記。10kpa単位でドット(点)表記

ツーリング時にも収納しやすい小型エアゲージ!便利な首ふりタイプ! 工具箱の中でかさばらず、ツーリング時にも収納しやすい。 リリースバルブ付の本格派です。針が計測位置で止まるため読みとりやすくなっています。

空気注入式でお好みの硬さに調整できるエアピロー。 寝袋に収まるサイズで、寝返りによる枕ズレを防ぎます。 JYUKUSUI mat(品番：32717)とスナップボタンで連結できるため、寝ているときに枕がズレる心配がありません。 空気を抜けばポケットに収まるため、コンパクトに収納可能。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

適正空気圧とタイヤ溝が1台で測定可能なエアゲージ。3色分けされた目盛りで高低判断ができるので測定が簡単。ヘッド部とホース根本の2か所が回転可動するので、作業がしやすくなっています。タイヤ溝の深さを測定するデプスゲージ付き。バイクと車のタイヤにお使いいただけます。・サイズ：外径Φ65、厚さ約40mm、ホワイトパネル径：Φ45mm。・測定可能範囲：0-400kPa 。・ホース長：約280mm。・ホース2か所回転可動。・リリースバルブ付き。・米式バルブ専用 。・デプスゲージ測定可能範囲：0ー12mm

8インチホイールとディスクブレーキの組み合わせ等でエアバルブ位置を変更できるL型タイプのエアバルブセット。チューブレス用。2個セット

モノショック、ツインショックなど、サスペンションの形状を問わずほとんどのリアサスペンションに対応します。付属ベルトでスプリングを傷つけることなく固定し、ハンドルで締め込むだけで簡単かつ安全に取り外しが可能です。2種類のサスブラケット形状(ブラケットタイプ、ループタイプ)に対応するアタッチメントを付属し、本体底面には作業台上での使用を考慮した、傷防止用フットゴムが装備されています。ブラケットタイプ/ループタイプ対応アタッチメント付属。対応サスペンションブラケット寸法。ブラケットタイプ：取付部厚み32mm以下 ピンΦ10(50mm)。ループタイプ：コの字部内寸20mm以上。付属ピンサイズ：Φ10(長さ：約50mm)

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

本体から出ている電源ハーネスの先に、温度センサーが取り付けられている外部センサー式の温度計。イグニションキーに連動して電源のON/OFFが可能。バックライト照明付き.

純正交換タイプの補修用エアフィルター。 純正装着タイプ(乾式・湿式)を問わず取り付けできます。 フィルター部は、三層構造。メンテナンス時にエアガンで清掃しても破れません。

近年は純正でも多く採用されるマットカラーをお手軽な缶スプレーにしました。 つやの無いビンテージクラシック風に仕上がります。2液式ウレタン塗料なので、ガソリンタンクなど、ガソリンがかかる部分にも使用できます。 金属、プラスチック(FRP、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)および、ラッカー、アクリル塗装面と、ほとんどの塗装面に使用可能。 NET.315mL。1缶で0.6～1.0m²の2度塗りが可能。※各メーカーの純正色ではありません。※マッドブラックと耐ガソリンペイント(半ツヤ)の違いはツヤ消しと半ツヤの違いです。

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

フィルターは三層構造となっており、吸気効率と集塵効果を重視したコットン織布、エポキシ樹脂コーティング処理した強化スチールメッシュ、フレームは-30～150℃でも変形しにくい特殊ゴムで構成。

チューブレスホイール用バルブの中でも最も一般的に使用されているバルブです。 ストレートタイプ(TR-412) 10個入り

二輪車死傷事故の49%が。他車両との「出会い頭」と「右折時」で発生。事故でライダーがバイクから約40cm離れた瞬間に。エアバッグが膨らみ人体への衝撃を緩和します。

根元から先端にかけ真円から六角形へなだらかに変形するデザインのバーエンド。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。大小2サイズのストッパーを付属することで、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。

チューブレスホイール用バルブの中でも最も一般的に使用されているバルブです。 L型タイプ(PVR-70) 10個入り

二輪車死傷事故の49%が。他車両との「出会い頭」と「右折時」で発生。事故でライダーがバイクから約40cm離れた瞬間に。エアバッグが膨らみ人体への衝撃を緩和します。

メッシュ+ストレッチ+本革で握りやすさと耐久性を両立させた春夏グローブ。小型プロテクターがフィット感を上げ握りやすさを向上。手の平や各所に本革を多様し安全性を考慮したモデルです。通気性とストレッチ性に優れたメッシュ素材が風を取り込み、真夏のライディングを快適にします。左右の親指と人差し指は、指の側面までスマホタッチに対応。指先にはストレッチ素材やシャーリングを施し、フローティング構造によりグリップが握りやすく快適に操作できます。・素材：ヤギ革(表地)/ポリエステル/ナイロン/ポリウレタン/TPR

快適にツーリング&街乗りを。ボルトオンで装着可能なエアロバイザーとスクリーン取付ステーのセット。スクリーンは日本製ポリカーボネート。別売のVELONA タコメーターキット(品番：46252/46246)と同時装着可能。【適合車種】。GB350C(24) [8BL-NC64]

スクリーンとナックルバイザーを一体にした高性能シールド!。スクリーン素材を耐衝撃アクリル製スモーク(厚み2.5mm)に変更。スクリーン本体の仕上げ品質&耐スクラッチ性を高めました。ミラー取付位置が上方に約20mm、外側に約15mmオフセットします。スクリーンを清掃する場合は、水をかけながらやわらかい布(またはスポンジ)でふいてください。乾ぶきや、成分に溶剤が含まれているケミカル類の使用は、クラックや傷などの原因となります。

スクーター関連を中心にメッキドレスアップパーツを多数ラインナップ。

二輪車死傷事故の49%が。他車両との「出会い頭」と「右折時」で発生。事故でライダーがバイクから約40cm離れた瞬間に。エアバッグが膨らみ人体への衝撃を緩和します。