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特価

BIKE COVER 厚手
DAYTONA(デイトナ)¥6,498~税込¥7,148~1個翌々日出荷から4日以内出荷本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。用途極厚200μm生地で約2.8倍の強度。破れに強く屋外保管にも対応。 屋外再現試験後でも1000Nを維持。新品時比 約80%の強度を保持。 高密度300D生地で紫外線による劣化や破れを抑制。 撥水コーティング+止水処理で雨をガード。通気・風飛び防止・防犯にも対応
PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップ
DAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)¥3,998税込¥4,3981個翌々日出荷から4日以内出荷純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。
マルチマウントバーFE
DAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)¥3,398税込¥3,7381個3日以内出荷から5日以内出荷ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバーシリーズにシンプルなモデルが登場。Φ22.2のパイプにさまざまなアイテムをマウントできる基本機能は変わらず、存在を主張しないブラックボディ&ステーを採用しました。パイプ部、ステー:スチール黒塗装。ミラーアダプター:スチール黒塗装
マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 クリアー/ブラック
DAYTONA(デイトナ)¥5,798税込¥6,3781個4日以内出荷ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属仕様積載目安重量:1.0kg取付部:マスタシリンダークランプ取付穴材質パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール色●パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。 ●ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。●ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。サイズ取り付け有効長:210mmパイプ径:22mm仕上パイプ部:アルマイト仕上げ、ミラーアダプター部:ブラックメッキ仕上げ取付部マスターシリンダークランプ取付穴適合車種PCX150(’12/2~)(KF12・KF18)、PCX(’10/3~)(JF28・JF56)、GROM(JC61)、FORZA(MF10/MF12)、マジェスティS(’14)(2LD1)
マルチマウントバーSC PCX/GROM/マジェスティS用 クリアー/レッド
DAYTONA(デイトナ)¥5,798税込¥6,3781個4日以内出荷ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバー。メーター手前にストレートバーを配置することで様々な機器をマウント可能。車種専用ステー&ミラーアダプタ付属仕様積載目安重量:1.0kg取付部:マスタシリンダークランプ取付穴材質パイプ部:アルミ、ステー部:ステンレス、ミラーアダプター部:スチール色●パイプ部:アルミ製アルマイト仕上げ。 ●ステー部:ステンレス製バフ仕上げ。●ミラーアダプター部:スチール製ブラックメッキ仕上げ。サイズ取り付け有効長:210mmパイプ径:22mm仕上パイプ部:アルマイト仕上げ、ミラーアダプター部:ブラックメッキ仕上げ取付部マスターシリンダークランプ取付穴適合車種PCX150(’12/2~)(KF12・KF18)、PCX(’10/3~)(JF28・JF56)、GROM(JC61)、FORZA(MF10/MF12)、マジェスティS(’14)(2LD1)
Vベルト フュージョン/X/SE('86-)
DAYTONA(デイトナ)¥4,998税込¥5,4981個6日以内出荷スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。心線は100%アラミド繊維使用(※他の心線素材を使用している商品も一部あり)。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。主な適合車種フュージョン/SE/TYPE X(86-)・スペイシー250・フリーウェイ(84-88・MF01)・フリーウェイ(89-・MF03)










