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ウインカーをカスタムしたいけど、純正ウインカーの装着跡が気になる、、、そんな声に応えたウインカーマウントベース。 本製品はウインカー2個分の内容になります。前後分(1台分)の場合は2セット必要になります。

カスタムウインカーを装着する際に必要な配線処理がカプラーオンで容易に行えます。

好評販売中の角タイプのウインカーですが、価格改定に伴って設定を変更。さらに使いやすい仕様へ変更になっております。既存品では別設定であったアース配線をソケットで取るタイプに変更したので取り付けでも悩む事が無くなりました。 ボディーはブラック、シルバー。レンズはクリア、アンバーを設定。4つのタイプから好みに合わせた選択が出来ます。 バルブ(電球)：G18タイプのバルブが別途必要。

Nanoタイプウインカーをミラー共締めで固定するためのステーセット。固定場所を考える小型ウインカーの必需品。固定ナットを目立たなくするように黒ナットも付属。

エキパイとサイレンサーの結合部分のガスケット。作業前に準備しておきたい消耗部品をお得な2個SETで設定。 純正：65900017に対応。(サイズ：44.1×38.1×42H)

さらに進化したグリップヒーター スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求! スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。 新設計のコンパクトスイッチ採用 5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御 電圧制御機能で低電圧時も安心 スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。 握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。 バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 グリップ全周にヒーター内蔵 スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。 デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。 電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。 使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

極小サイズのボディーながら抜群の発光力で確かな被視認性を獲得。 用途に合わせてウインカー、コンビタイプ(テール&ウインカー)、テールランプの3種類を設定。 ブラックボディー/クリアレンズ

安全携行タンク 鋼板に特殊表面処理を施したボンデ鋼板を使用しタンク内を非常に錆びにくくし、 表面は更にメラミン焼付け塗装のローズレッド、内部に仕切板を使用し横揺れを 防止しました。(消防法適合品)

レブルのフレームなど28．6mmのパイプに装着可能。サイドバッグ装着時などに純正のヘルメットロックが使用出来なくなった際などに便利です。

オイル交換時の必需品であるドレンボルト用ワッシャーにBMW用が登場! 純正同様のアルミ素材を使用し、多くの車輌ラインナップに適応するサイズをまずはラインナップ。

安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

好評発売中のオールインワン設計のサドルバッグガードに2018年モデル2機種が追加。さらにモデルチェンジ後の2006年以降のダイナローライダー用も登場!。もちろんDHW対応の作りで、用途に応じた使い方が出来ます。

125ccスーパースポーツの性能を残したままで街乗りスタイルのGSX-S125にあれば便利なヘルメットロックを装着。 タンデムステップステーへの装着。

混合ガソリン・フロントフォークオイル等正確な調整が可能。

グリップヒッターや電装品の接続に便利なアクセサリー電源の分岐ハーネスです!

新型スーパーカブ110用のステップラバーです。左右セット。

新型スーパーカブ110用のステップラバーです。左右セット。

ヤマハYZF-R25/3のフロントカウルに対応するLEDカウルウインカー! クリアとスモークのレンズ色を用意しました。 M10の穴あけで汎用のカウルウインカーとしても使用出来ます。

パニアケースなどを装着した際にも使える便利なヘルメットロック。 タンデムステップに共締め。

5このLEDバルブを使用し、上面をテープで貼るタイプです。 プラボディー・プラレンズで変色などの経年変化にも強く品質向上しました。

リアまわりをスッキリ仕上げ、バランス感に拘ったライセンスブラケットキットです。 付属のLEDライセンスランプはフェンダー内に隠し、光源を直視できない設計となっております。 もちろんボルトオンで装着が可能。ナンバープレート装着時の角度は安心の39°

表面にスベリ止め加工を施したシートスポンジ。サーキットでも求められる耐久性と使用感を満たす作りになっています。両面シール貼付けタイプ。

ブリーザーパイプ(ライン)間に設置し、オイルの飛散を防止するタンクです。レースレギュレーションでは装着が義務付けられております。また、ホース類は付属しておりませんので別途ご用意ください。

純正と交換する事でクールで上質な印象を与えます。

雨具や防寒着等、ツーリングギアの積載に大変便利です。荷台後端部分の反り返しにより、安定した積載が可能です。

雨具や防寒着等、ツーリングギアの積載に大変便利です。荷台部分がフラットな荷物を積みやすいデザインとなっております。

純正に比べて約30%重さを軽減(半クラ時：キジマ社調べ)走行中は国産中型車並に軽いフィーリング。特にクラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすくクラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズ。

外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

マルチリフレクター仕様の4.5インチベーツタイプヘッドライト ※本製品は車検非対応となります

旧車風カスタムの定番。

フロントフォークを外さずに取付可能なフォークブーツです。お手軽に旧車スタイルを楽しめます。

ダイナモデル等、旧車スタイルのカスタムを考えている方へ。

踏みづらいブレーキをカバーしてペダル面積を拡げる事で解消します。

機能性とスタイルを両立したXLXスタイルバー。