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小排気量バイク用の短めのグリップ

2色成型グリップ 小排気量バイク用の短めのグリップ

縦型旧タイプテールランプに合わせたテールランプトリムです。

KIJIMAオリジナルデザインのミニキャッツ・ミニミニキャッツもすでに定番の域に!

純正交換タイプのウインカーレンズ

テールランプの補修用レンズ。

スチール素材にクロームメッキ仕上げ。 対応ウインカーシャフト径10mm。 2個SET。

クラシックの定番中の定番。風合いの有るアルミ鋳造バフ仕上げ。汎用品につき取付け時に車体との干渉を確認しヘッドライト等を選択して下さい。

あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

雨の日も安心!!KIJIMAパワーフィルター・エアクリーナー用です。

ジョイント部分で外した際、フューエルの流れを止めるカットオフ機能が付いており、作業性を高めます。

ホンダ純正品番53178-K87-A30に対応したリプレイスのクラッチレバーが登場!

グリップヒーターや電装品の接続に必須となったACC分岐ハーネスシリーズにホンダ PCX/160・X-ADV対応の060型HX 2Pタイプが登場!。出力は1.25Aまで対応。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010SR

社外グリップへの交換やグリップヒータ使用時で気になるグリップとスイッチの隙やスロットルパイプが飛び出してしまうなどのせっかくのカスタムが残念な結果になる場合に活躍するグリップスペーサーにラバータイプが登場! スポンジタイプだと感じる違和感がなく、ハンドル廻りが綺麗に。 サイズも3mm、5mmと2つの厚みを設定して様々な組み合わせに対応!

古くて、新しいオリジナルステッカー。80年代後半の全盛期のイメージをそのままに現代に復活!

BMW等の電源ソケット(へラータイプ12mm)をシガーソケット(21mm)へ変換するアダプターです。 シガーソケットタイプの電装系使用の為の必須アイテム。長さも2サイズご用意いたしました。

色ガラスを使用しているので塗りバルブの様に色飛びしません。

発売前から注目の的だった新型CB400SFに便利なヘルメットロックを設定。有名ヘルメットメーカーで実際に試し、固定位置を出しました。使い勝手を考えた便利アイテムです。左側タンデムステップに共締め。

自分のポジションが出せない、スムーズな操作ができないなど純正シフトアームで調整できる範囲は限られています。そんな操作性の向上、自分のポジション作りができるようにシフトアームを準備しました。約222mmの長さのロングタイプ、約127mmのショートタイプの設定で足のサイズやブーツの形状で悩んでいたシフト操作が理想に近づきます。カラーもクロームとブラックの2色を設定したのでカスタムや車体色に合わせたコーディネートが可能です。更に車輛によってはショートとロングを組み合わせる事でシーソーペダルにする事ができます。

ガード類が無くても装着できるように設計したADV160用のフォグランプKITが登場!安定した電源供給のためにアクセサリーパワーユニットも付属。小型のフォグランプ M1は結線方法によってホワイト/イエローの選択ができる新タイプ。スイッチはミラーとの共締めに対応した新タイプ。取付けに必要なアイテムをすべて含めたセット商品。

メーカーフォグランプM1タイプの取付はもちろんフォグランプの取付に便利な配線キットが登場。電源取出しとフォグランプ2灯/スイッチ用の2股配線のセット。実際の取付に際し、配線の延長などが必要になる場合がございます。対応スイッチ ：クランプ式(22.2mm)/品番304-6256・ミラー共締めタイプ/品番304-6257 <3芯タイプに対応>

2026年モデルになりオートシフターが全モデルに標準装備。ステップリロケーションブラケットKIT(品番213-4386)を装着する事は可能ですが、純正のシフトロッドが短いためペダル位置の調整ができない状態でした。そこで調整幅を広げるために85mmのロングタイプを新たに設定。2026年Z900RS/SE/CAFE用 。M6正/逆ネジ

2026年モデルのSEにフェンダーレスKITを装着した際に取付け場所に困るリアカメラとGPSアンテナを綺麗に装着できる移動ステーが登場!すっきりさせたリア周りのスタイルを損ねることなくリアカメラを装着でき、GPSアンテナもテールカウル内に綺麗に収めることができます。メーカー製品 315-068フェンダーレスKIT装着時に必要。2026年Z900RS SE用

2026年モデルのSEにエンブレムステーを利用しKawasakiエンブレムを装着するとフロントカメラが干渉しますが、このリロケーションステーを使えば簡単にフロントカメラを干渉しない位置に移動できます。メーカー製品 208-3104 エンブレムステー装着時に必要。装着スペースによっては他社製品でも使用可能。(取付を約束するものではありません。)。2026年Z900RS SE用

国産車に比べると入手しにくい輸入車のメンテナンス系パーツのラインナップを追加!トライアンフ SPEED400系のオイルフィルター交換時に必要なオイルフィルターカバー用のOリングを追加!

純正OPでは設定がないETCケースと取付けステーをセットにして設定。車体後周りをそのままにお手軽にETCを取付けできます。他のパーツとの組み合わせも考え、キャリアの固定ボルトは使用せずに固定。ETCケースは日本無線、ミツバサンコーワ社 対応のK3 ETCケースTC01を使用。

OEM：55801598 対応。純正ハンドルを基にグリップ位置を水平に50mm手前に移動 。FXLRSTはケーブル類の交換無し。FXLRSはクラッチケーブルを35インチに要交換。サイズ：パイプ径/Φ25.4 最大幅/830mm・高さ/90mm・バックR/210mm・取付幅/150mm

OEM：55801594 対応。純正ハンドルを基に角度を絞ることでグリップ位置を50mm手前に移動 。ケーブル類の交換無しで取付け。サイズ：パイプ径/Φ25.4 最大幅/840mm・高さ/270mm・バックR/180mm・取付幅/120mm

GROMを特徴付けるヘッドライトやシュラウドのデザインを邪魔することなくM1タイプのフォグランプを左右に取付けられるように設計。スイッチもミラー固定タイプにすることによってハンドルにクランプする他のデバイスの装着で悩む必要がありません。

極性のせいで暗く感じてしまう純正ヘッドライトの補助にもなるDax125のフォグランプKITが登場!クランプ固定でも違和感なく車体に収まります。エンブレムステーも併用ができ、ドレスアップ効果も高いアイテム。ミラー固定用のスイッチが付属。