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ブレーキペダル踏込面を上方へ約30mm、外側へ約49mmオフセット。ブレーキ操作が容易になります。

ブレーキペダルがシフトペグとお揃いに。

ブレーキペダルがシフトペグとお揃いに。

ブレーキペダルがシフトペグとお揃いに。

リアまわりをスッキリスタイリッシュに見せるフェンダーレスキット。 ウィンカーランプは純正品がご使用可能です。

リアまわりをスッキリスタイリッシュに見せるフェンダーレスキット。

リアまわりをスッキリスタイリッシュに見せるフェンダーレスキット。

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

表面が腐食しやすいヘッドボルトのカバー。幅広い車種にマッチするプレーンなデザインです。

丸みを帯びた、どこかノスタルジックな雰囲気のカウルキットです。

アメリカンのクラシックカスタムに不可欠なデコレーションバンパーです。ドレスアップ効果に加え、立ちごけ等の軽度なアクシデントからエンジンをガードいたします。

スマホやナビやUSBもしっかり装着!発送次第で使い方無限大!? ナビやスマホやUSB等の取り付けに困る車種に大変便利なもウントステー!! 純正ハンドルに対応させた車種専用設計なのでデバイス等をバランスの取れた見やすい位置へ取付可能。 ハンドルクランプタイプ(パイプ径22.2mm対応)のホルダーがご使用可能です。

機能性とスタイルを両立したXLXスタイルバー。

機能性とスタイルを両立したXLXスタイルバー。

FLHRSの純正ハンドルをモチーフに制作したハンドルです。

FLHRSの純正ハンドルをモチーフに制作したハンドルです。

剥き出しのハンドルトップクランプボルトのヘッドやステムボルトヘッドのラバーキャップ

サイドバッグを固定する際のベルトの装着に便利なバッグレール。

サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。

サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。

STREET750専用、オールインワン設計。これ1つでサドルバッグの装着タイヤへの巻込みを防止します。

リアアクスルナットとのクリアランスを確保。FXSB専用設計。

装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。

装着率の高い、デタッチャブルドッキングハードウェア(D.H.W.)対応。リアショックを避ける設計により、バッグへのダメージを軽減。バッグのサポート範囲を下方へ広げ、アクスルナットとの干渉を避ける事が可能。サドルバッグの走行風によるバタツキ防止用ベルトループを配備。線径Φ10の極太無垢棒、約30mmに及び溶接痕。安心の高強度。装着部のプレートは特殊設計により、進行方向への回転を特に軽減。サドルバッグスライドレールとの併用も可能。サドルバッグ非装着時にも見劣りしないスタイリッシュなデザイン。