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ステンレスメッシュの採用により流量を確保し、耐久性を重視したガソリンフィルター また、本体が透明で有る為、フィルター部分の汚れを目視する事が容易に行えます。

バッテリー:400mAh/3.7Vリチウムポリマー。充電電圧:DC-5V 。警報時電流:55mA以上 。アラーム持続時間:70uA以上 。持続時間:約200日(振動を感知しない状況の場合) バッテリー残量警告:3.3V以下 ランプをマルチに選択可能 。音量レベル:小音量/中音量/大音量 。センサー感度:低・中・高 。アラーム音周波数:2kHz・5kHz

エアバルブへの脱着を簡単にするクイックコネクトアダプターにリリースバルブ(エア抜き)付きが登場!林道ツーリングやダートでの走行時など急ぎでエアを抜く作業時に簡単にエア抜きができるようになるアダプタ。収納時のことを考え、リリースバルブの張出しを押さえた構造。バイクや、車に採用される米式バルブに対応。メーカー製 ”JP01”、”JP02”、”JP03” スマートエアポンプに対応。スマートケース(品番302-3232)にも収納出来ます。

HONDA純正のエンブレムです。別売の車種専用エンブレムステーを用いればボルトオンで三叉への装着が可能です

オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無)

ハンドルクランプタイプ。 押している間だけ導通。 22.2/25.4対応。 小振り(Φ20)、スリム(8mm幅)構造で収まり抜群。

フューエルジョイントの補修用Oリングです。

グラスウールとスチールウールのセット。ステンワイヤー付属。耐熱温度効果の高いスチールウールを内側に巻くことにより耐久性・消音性を向上します。

あご紐の取付け取出しをワンタッチに!!

混合ガソリン・フロントフォークオイル等正確な調整が可能

オイル系メンテナンスに欠かせないオイルフィルター。国産車から輸入車まで多くのラインナップを持つメーカーカートリッジ式オイルフィルターに対応するカップ式オイルフィルターレンチを設定しました。差込角3/8インチ(9．5 mm)のソケット、ラチェットレンチに対応。スチール製ブラック

従来発売していた商品を完全リニューアル。狭いスペースでも有効なL字型のフューエルホース。素材から製造方法まで見直し、純正品に近い耐油性と耐候性に優れた商品にしました。内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンゴムを使用した2層構造。耐熱120℃/耐油100℃ クリップ付ラインナップは従来品のサイズを継承。

オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。 そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。 1枚入り

ワンタッチで分割、接合出来るのでフューエルラインに割り込ませる事で燃料タンク等の取り外し時に作業性がアップ! 分割時は本体の内蔵バルブが閉じるのでガソリンの流出を防ぎます。(Wストッパータイプはインサート側にもバルブが内蔵)

スーパーカブ(リトルカブ含む)50/70/90(ビジネス、スタンダード、デラックス、カスタム12V車)及びAPE50/100(typeB含む)に対応します。(カブ110は使用不可)左右セット。

完全プロ仕様の塩化ビニル樹脂製なので耐久性も抜群です! 粘着剤付の印刷フィルムなのでカッターやはさみで容易にカット出来ます。 ドライヤー等で温めることで簡単に伸びるので三次元曲面にも貼付可能!

ミニ平型ヒューズより小さなタイプです。

従来の平型ヒューズより小さなタイプです。 ホンダ車輌でも使用され始めています。

NICEネオグリップを小排気量用にデザインされたニューバージョン 小排気量バイク用の短めのグリップ

大好評発売中のスマートエアポンプをもっとスマートに持ち運ぶためのケースが登場!!”JP03”に最適なサイズで、”JP01”、”JP02”にも対応する専用収納ケース。収納時にズレないように伸縮ゴムバンドで本体をしっかり固定、またメッシュポケットや収納スペースも考え、付属品をまとめて収納。軽量で衝撃に強いEVA素材をPUコーティングし耐久性/摩耗耐性/防水性をアップ。

車検を考慮し、装着時から後方に光源が見えないポジション設計。

ヘルメットを2個ロックしたい時やシートフックへの固定を可能にします。余裕を持ったヘルメットの固定が可能となります。

アクセルを握らずに楽にスロットルコントロールできます

最高のフィット感と握り心地!振動吸収を考慮した軟質スペシャルラバーをブレンド。

純正フェンダーを加工する事なく取付可能です。 また、取付ステーを上下に差し替えて取り付けることで、 取付位置を下げることも出来ます。その際、純正フェンダーはそのままの位置には取り付きません。

燃料タンクブリーザー用と、ラジエター用キャッチタンク。両方共に、転倒時などのオーバーフローの際にガソリン、ラジエター液を車外にこぼさない為に取付けます。 100cc ポリタンク

むき出しのマフラー等に巻きつけることでライダーを熱から保護します。

混合用ポリタンク。メスシリンダーとポリタンクが一体になり簡単に混合ガソリンを正確に作ることが出来ます。

テトロン入りホース対応のゴム製ブリーザーエンドキャップです。

微細な塵まで確実にキャッチする高い捕集効率と高い通気性を可能にし、優れた耐油・耐水・耐候性を持ち合わせる特殊加工を施した素材を使用しました。

消防法の改正によりガソリン携行缶のプラスチック容器が認められ、消防法適合の矢澤産業プラスチック缶の扱いを始めました。ガソリン、軽油、灯油、混合油と幅広い燃料系に使用可能。容量も5L、10Lと使い勝手の良いサイズをラインナップ。金属製に比べ軽量・コンパクトで持ち運びに便利。使いやすさも考慮しエア抜き用のネジも配置しており、給油がスムーズ。

耐油ゴムを使用した2層構造のホース。 内径Φ11.5mmなのでブリーザーホースなどの使用に適しています。

純正のウインカーランプが15W以上のバルブを使用している車種に、10Wのバルブを 使用したウインカーに変更する場合に必要となる2極式のウインカーリレーです。 純正標準のハザード機能等は使用出来なくなります。

ウインカーの点滅に合わせブザー音を鳴らすことが出来ます。 ウインカーの消し忘れや、点滅を歩行者に知らせる事ができ、存在感をアピール! 音量はマイナスドライバーで調整可能です。

チューブタイヤ交換時にスムーズにエアバルブを誘導するための工具です。使用しないときは先端を引手に納められるようになっています。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。