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標準ハンドルへクランプ可能。ON/OFFプッシュスイッチ。

キャリパーピストンを均等に押す工具です。

標準ハンドルへクランプ可能。ON/OFF切り替えスイッチ。エンジンストップスイッチに使用。

ショック上部のボルト位置に装着

標準ハンドル用のグリップラバーです。

小排気量バイク用の短めのグリップ

鏡面に青色ガラスを使用することで炎天下での日光の眩しさを軽減。目に優しい光を送ります。

オフロード車に最適なXRテールランプ。

よく使われるアンペアを中心に設定しました。

通常のタイアップより発色が良くカスタムワンポイントに。

【用途】ナンバープレート固定ボルト。【材質】アルミ削出し。【カラー】アルマイト仕上げ。【内容物】本体×1、ナット×1、平ワッシャー×1、スプリングワッシャー×1。【生産国】日本

両面テープ付。フレームやフロントフォークアウターに貼付けできるアールタイプ。

現在販売中のLEDフォグランプよりも小型のLEDフォグランプが登場!全長57mm×径35mmと小型ながら配線の接続の方法でホワイトとイエロー点灯の選択が可能。光を上方向に拡散させたくない場合に有効なバイザーを付属。カットラインあり、配光 ホワイトがロー、イエローをハイで設定。取り付ける場所によってステーの方向を縦、横と選択できるため取付けに苦労しません。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：BM-08704。品名：オイルフィルター カートリッジ BMW 1142 7673 541◆対応純正品番：BMW 1142 7673 541/1142 7719 357

メーカー名：キジマ。メーカー品番：304-7112。ミニ平型 30A 5コSET

本体液晶サイズ：3.0インチフルカラーLCD 内蔵Gセンサー：振動衝撃レベル3段階設定可能/OFF選択も可能 録画サイズ：FHD 1080P(1920×1080) フレームレート：27.5fps(LED式信号機対応) 撮像素子：200万画素 CMOS カメラ性能：広角140° 6層光学レンズ+IR F1．6 音声入力： 独立型集音マイクの搭載 クリアな音を記録 記録フォーマット：TSストリームファイル形式 録画ファイル構成：1ファイル 1分・3分・5分から選択可能 記録媒体：Micro SDカード128Gまで対応(Class 10/UHS-I) ロック機能：独立型コントローラーから手動で撮影データのロック保存も可能 カメラフリップ機能：リアカメラを鏡像設定に切り替えることでバックカメラとして使用可能 録画中の液晶表示：前後同時分割表示または単独表示可能(リアカメラ変転表示可能) 電源ケーブル：12～24V対応→5V2Aへ変換 動作温度範囲 ：-20℃～+70℃ 防塵防水規格：本体IP66 相当/カメラ・配線接続部 IP67相当 本体サイズ：100×57×20mm カメラサイズ：37×28mm 製品保証期間：1年(消耗品は除く)

スマートエアポンプ JP02に付属しているエアーバルブエクステンション2を単品設定。エアポンプ付属となっている90°とさらに鋭角な60°も設定。

オイルのろ過量が増えたミルウォーキーエイトに対応したロングタイプオイルフィルターのマグネットインが登場!OEM 62700296対応

エレメントタイプのオイルフィルター ※Oリングは付属されておりません 。

グリップシュリンクチューブは、車両メーカー純正の高価なグリップヒーターを摩耗から守る保護カバーとしてだけではなく、 豊富なカラーバリエーションにより、お洒落なグリップへ変貌させることができる遊び心のある製品です。 施工はヒートガンによる熱収縮だけなので、設備さえあれば非常に簡単に行うことができます。

USB2個口の電源ポート。DC5V/4A

純正ロゴエンブレムを三又に取付け。スチール製ブラック仕上げ。

テールランプ ルーカスSの補修用レンズ。従来品と違いリフレクターカットをセンタに配置。

純正に比べて約30%重さを軽減(半クラ時：キジマ社調べ)走行中は国産中型車並に軽いフィーリング!!特にクラッチが繋がってからの操作領域が柔らかく扱いやすくクラッチの切れ・繋がりも違和感無くスムーズ。

バリー2テールランプ。ラバー製ボディで汎用性の高いテールランプ

ヘルメットロックにヘルメットが届かない!?そんな時、これがあれば大丈夫!! ヘルメットロックに掛け辛い、ベルトの短いヘルメットもらくちん!!2個掛ける場合にも使えそう!キジマ製ヘルメットロックは勿論、平型の純正ヘルメットロックにも使用可能です。 ※SHOEIヘルメットに採用されているラチェット式のチンストラップ等、Dリング径が小さいタイプのヘルメットにご使用可能です。

転倒時等に起こるオーバーフローの際にガソリンを車外にこぼさない為に装着するラジエターキャッチタンクです。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

コンパクトなハンドルクランプスイッチ。ウインカー・ホーン等対応。裏側に皮膜をむいた配線コードを差込結線します。

スイッチを押すたびに切り替わります。12V20Aまで対応。下穴12mmにて取り付け。 赤、緑配線を割り込ませることでON/OFFの切り替えができます。

粘着テープによる貼り付けタイプのニーグリップパッドです。お手軽にクラシックなイメージを演出いたします。

スポンジゴム使用

ブリーザーホース等にご使用可能なテトロンホースです。耐油性素材では無い為、短期間で変形・硬化する場合がございます。こまめな交換をお奨めいたします。※ガソリンへは使用できません。

標準ハンドル用のグリップラバーです。

中央部を膨らました樽型形状で手になじむ形状。小排気量に合わせたミニタイプもラインナップ。

標準ハンドル用のグリップラバーです。

手になじみやすいネオプレーンゴムを使用。フィット感と耐振動・耐久性に優れるグリップです。取付けを容易にするテーパー加工、ワイヤリングの為のガイドを設定。