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配線コードケーブル、カウリング等何にでも使用できるタイラップ。使用目的に合わせて選べるサイズを用意。

本体は耐ガソリン素材のPA66を採用し、弁にも耐ガソリン性に優れたバイトン素材を使用したダイヤフラム式のワンウェイバルブが登場!従来のタイプよりも耐ガソリン性が向上、ダイヤフラム弁が気体や液体の逆流を防ぎます。本体に流れを示す矢印あり。ガソリンの流れを止めるには200kPaの背圧が必要。解放圧力は2kPaを超えると開きます。使いやすさを考え4サイズを設定。

オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。 そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。 1枚入り

オートバイをトランポ等へ積載する際の固定時や、荷物の搬送時の固定にお勧めなタイダウンベルトです。 荷締め方法はカムバックル式なので、簡単な締付、コンパクトとなっております。

キジマオリジナル、フォークブーツは耐熱、耐久性に優れた新素材を使用しております。

直接カウルに取付けるタイプのウィンカー。

飛散しない。連続する圧縮ガラス繊維(糸)で編みこまれているので、作業中にガラス繊維が飛び散ることがありません。その為、マスクやグローブやゴーグルをつけずに素手による作業が可能。だから、人に優しい。 作業効率に優れる。アコスタフィルはシート状なのでパンチングパイプに巻きやすく、圧縮ガラス繊維は熱が加わると膨張するのでサイレンサーに簡単に挿入が出来るサイズで巻き付ければOK。外側にマスキングテープで止める程度で済むので取り扱いが楽である。 耐久性が高い。従来のグラスウールマットは短いガラス繊維の集合体なので取り扱い時や使用過程で飛散してしまうがアコスタフィルは連続したガラス繊維で編みこんでいる為、飛散せずに耐久性が高い。 耐熱温度が高い。従来のEグラスの耐熱温度は800℃～850℃。新しく開発したECRグラスの採用で耐熱温度870℃～900℃を実現。これは現在、他メーカーには無い設定温度。 消音効果に優れる。ガラス繊維を束にして圧力をかけて糸状にした圧縮ガラス(糸)を採用。その糸を編みこんでシートにしている為、充填容量を増やすことが可能になり、従来品より消音効果が高い。

リプレイスだけではなく、カスタム時にもご使用可能なイグニッションスイッチです。

【適合メーカー】KTM 【対応純正品番】7700390261 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ39.34 線径：Φ2.62 【入数】2個 【代表適合車種】 125 DUKE・200 DUKE・250 DUKE・390 DUKE・690 DUKE/R・690 ENDURO R・690 ENDURO R

純正同形状のOリングです。

新型の車輌で使用されている事が多くなった平型(ブレード)ヒューズよりも小さなミニタイプに対応するタイプ。 5A・10A・15A・20Aと電装系で使われるアンペアを御用意しました。 対応電流以上のアンペアが流れてもピンが飛び出して回路をカットし安全です。 ピンを押すと再使用可能。ショートの原因探究の間に無駄なヒューズを消費しません。

ホーン各種ドレスアップや補修用としての汎用品になります。

従来発売していた商品を完全リニューアル。狭いスペースでも有効なL字型のフューエルホース。素材から製造方法まで見直し、純正品に近い耐油性と耐候性に優れた商品にしました。内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンゴムを使用した2層構造。耐熱120℃/耐油100℃ クリップ付ラインナップは従来品のサイズを継承。 。過度に折り曲げての使用は出来ません。

ポリエステルの繊維とPET繊維で作られたセルフラップスリーブです。 柔軟材質にて作られているスリーブはノイズ吸収および耐震性に優れます。 取り外しも簡単なため、コルゲートチューブの代替品として使用が可能です。

導通性に優れたカッパーコアケーブルを7本使用!ピュアシリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を防止!耐候性にも優れています。

ホースエンドに装着して、オイルなどが飛び散るのを防ぐブリーザーフィルターです。また、ドレスアップ効果も高いアイテムです。バンド付。

ワイヤー類のメンテナンスの際、ワイヤーグリース等の潤滑油を効率よく注入できます。

混合ガソリン・フロントフォークオイル等正確な調整が可能

従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

ワンタッチリングと併用する事で、オートバイ等を固定する為のアンカーとしての利用が可能なだけでなく、ワンタッチで脱着できる為、用途に合せたアンカーの位置決めができる優れ者です

【適合メーカー】KTM 【対応純正品番】90138015052 【使用箇所】ドレンボルト 【サイズ】内径：Φ20.5 線径：Φ2.5 【入数】2個 【代表適合車種】 125 DUKE・200 DUKE・250 DUKE・390 DUKE

配線を切らずに分岐する時に便利!!

低背型ヒューズ用ののヒューズホルダー

ステンレスメッシュの採用により流量を確保し、耐久性を重視したガソリンフィルター また、本体が透明で有る為、フィルター部分の汚れを目視する事が容易に行えます。

ワンタッチで分割、接合出来るのでフューエルラインに割り込ませる事で燃料タンク等の取り外し時に作業性がアップ! 分割時は本体の内蔵バルブが閉じるのでガソリンの流出を防ぎます。(Wストッパータイプはインサート側にもバルブが内蔵)

エレメントタイプのマグネット入り オイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネット無しタイプ有(105-521) 【サイズ】41mm(高さ)×44mm(直径) 【適合】 カワサキ 150 ： エプシロン150 A1(02) スズキ 50 ： GAG(86)・GS50 5/6(05-06) 125 ： DR125S(82)・GN125E(82-97)・GS125E R(94)・GSX-S125/R125(18)・アドレスV125/G K5-9/GK5-9(05-09)・アドレスV125S/SS L0-L3(10-13)・アベニス X(99)・ヴェクスター125 R/T/W(94-07)・カタナ125 2/J/K/M/SR(85-91)・ジェンマ D/DS(82)・マローダー125 W(98) 150 ： GIXXER(17-)・アベニス 150 X(99)・ヴェクスター150 S/T/W/Y(94-06) 200. ： バーグマン200 250 ： ジェンマ K8/UK8/L8(08-12)・スカイウェイブ250S/SS/リミテッド K7-L3(06-13)・スカイウェイブ250M K7-L3(05-13) 400 ： スカイウェイブ400/S K7-L3(06-16)・バーグマン400(17-)

純正同形状のOリングです。

302-3031用補修部品

ブリーザーパイプ間に置き、オイルの飛散を防止するタンクです。レースではレギュレーションにて装着が義務付けられています。

サイレンサーなどの固定用。2本セット

従来発売していた商品を完全リニューアル。狭いスペースでも有効なL字型のフューエルホース。素材から製造方法まで見直し、純正品に近い耐油性と耐候性に優れた商品にしました。内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンゴムを使用した2層構造。耐熱120℃/耐油100℃ クリップ付ラインナップは従来品のサイズを継承。

好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く) 簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック

オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。 そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。 1枚入り

ウインカーの点滅に合わせブザー音を鳴らすことが出来ます。 ウインカーの消し忘れや、点滅を歩行者に知らせる事ができ、存在感をアピール! 音量はマイナスドライバーで調整可能です。

セラミックウールシリーズに代わる消音グラスウール。 セラミックウールと同等以上の耐熱温度を持つシリカウールが新たにラインナップ。 耐熱800℃の3サイズと耐熱1000℃の仕様を1サイズ設定。

ヘルメットを2個ロックしたい時やシートフックへの固定を可能にします。余裕を持ったヘルメットの固定が可能となります。

純正同形状のOリングです。