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Arduinoの主力製品「Arduino Uno」のR4(リビジョン4)です。R3までは8 bitマイコンのATMega328PをMCUとして搭載していましたが、R4ではルネサスの32 bitマイコン RA4M1を搭載しています。一方でフォームファクタや5 Vの動作電圧はR3から引き継ぎ、各種シールドもほぼそのままお使いいただけます。(※一部サードパーティ製のシールドは互換性がないこともあります)

Arduino UNOのRevision 3(R3)。旧UNOと比べて、RESETピン脇にIOREFピン、AREFピン脇にSDAピン・SCLピンを追加。USBインターフェースにATmega16U2を搭載し、さらにスケッチの転送速度が速くなりました。メインチップはAVR(ATmega328)を使用。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

Arduino UNO R4 WiFiは、ルネサスRA4M1マイクロコントローラの演算性能とEspressif ESP32-S3ワイヤレス接続機能を組み合わせたマイコンボードです。その他、12×8ドットのLEDマトリックス、Qwiicコネクタ(I2C)、リアルタイムクロックなどを備え、次なるプロジェクトで必要となるニーズをすべてカバーすることができます。既存のプロジェクトを簡単にアップグレードし、ワイヤレス接続機能を追加できるだけでなく、初めてのプロジェクトについても創造力を発揮するために必要なものがすべて揃っています。※TELEC認証(技適)取得済み：(工事設計認証)201-230385。 ※ESP32-S3-MINI-1モジュールとして認証取得

従来のArduino Nanoと同サイズで、コントローラをATmega4809に刷新した新型のArduino Nano EVERYです。メモリサイズを中心に性能が拡張されています。ヘッダーピン実装済み。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)。Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

ESP32-S3を搭載したNanoサイズのArduino コンパクトなサイズのNanoフォームファクターで設計されたESP32-S3搭載のArduinoで、Wi-FiとBluetooth接続をサポートします。プログラミングは、ArduinoとMicroPythonを使用でき、これを簡単に切り替えることができます。セキュリティが確保されたArduino IoT Cloudアプリを使用してどこからでもプロジェクトの監視や制御ができます。また、USB経由でキーボードやマウスなどのヒューマンインターフェースデバイスをエミュレートできます。

Arduino MEGA2560のRevision 3(R3)。USBインターフェースにATmega16U2を搭載し、さらにスケッチの転送速度が速くなりました。UNO R3と同様にRESETピン脇にIOREFピン、AREFピン脇にSDAピン・SCLピンを追加。メインチップはAVR(ATmega2560)を使用。デジタル入出力は54ピン。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

汎用ヘッドライトバルブ

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

ATMega4809を搭載した小型のArduinoボード Arduino Nano Everyは、Arduino Nanoと同じサイズ(45mm×18mm)、同じピン配置で、より高性能になったArduinoです。メインCPUにATMega4809を採用し、USBシリアル通信にはARM Cortex M0+のATSAMD11D14Aを使用しています。これにより、Arduino Uno(プログラムメモリが50%増加)よりも大きなプログラムを作成できるようになり、さらに多くの変数(RAMが200%増加)を使用できるようになります。Arduino Nanoとの違いは、片面実装であることと、microUSBを使用していることなどです。

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。

汎用ヘッドライトバルブ

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

Arduino R4 は、8ビットAVRマイクロコントローラをベースにしていた旧Arduino Nanoの進化版です。本商品はピンヘッダ実装済版です。本ボードには、14x 標準デジタルI/Oポート、6x アナログチャンネル、I2C、SPI 、UART接続用専用ピンが搭載されています。コンパクトデザイン：Nanoファミリーのコンパクトなフットプリントによりスペース制約のあるアプリケーションに理想的。向上した柔軟性：端面スルーホールピン/片面実装でカスタムハードウェア製作が簡単。改善された接続性：センサやペリフェラルとの統合が手軽になるQwiicコネクタ搭載。

Arduino UNO Qは、高性能コンピューティングとリアルタイム制御を融合し、物体認識、音声コマンド、モーション検出などの高度なアプリケーションをサポートします。CPU：Qualcomm QRB2210、MCU：STM32U585を搭載。パワーと使いやすさ、すべてがUNOに凝縮されています。コンピューターに接続してコーディングを行い、モニターやキーボードを必要としないプロジェクトを作成する場合、コスト効率の高い選択肢となります。搭載RAM/eMMCの違いでABX00162、ABX00173 の2機種があります。

タイミングライトのT/Lスイッチを押すとインジケーターランプが点灯し、スイッチを押している間のみ点火タイミングの点検が行えます。 ワークライトスイッチを押すと通常のライトとして使用出来ます。

クロームメッキ仕上げのタペットキャップセットです

フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。

スプロケット本体に肉抜き加工が施されております。