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ハイパーイグニッションコイル (ブラック/500mm)
TAKEGAWA(武川)(15件のレビュー)￥5,698税込￥6,2681個当日出荷ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。色ブラックコード長さ(mm)500主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001～/AB27-1000001～1899999)、スーパーカブ50(C50-8900015～/C50-0200001～のC.D.I.点火/AA01-1000001～1699999)、リトルカブ(C50-4300001～/AA01-3000001～3999999)、Ape50(AC16-1000001～1599999)、Ape100(HC07-1000001～/HC13-1000001～)、XR50 Motard(AD14-1000001～)、XR100 Motard(HD13-1000001～)
ハイパーイグニッションコイル (オレンジ)
TAKEGAWA(武川)(15件のレビュー)￥5,698税込￥6,2681個当日出荷ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。色オレンジコード長さ(mm)380主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001～/AB27-1000001～1899999)、スーパーカブ50(C50-8900015～/C50-0200001～のC.D.I.点火/AA01-1000001～1699999)、リトルカブ(C50-4300001～/AA01-3000001～3999999)、Ape50(AC16-1000001～1599999)、Ape100(HC07-1000001～/HC13-1000001～)、XR50 Motard(AD14-1000001～)、XR100 Motard(HD13-1000001～)
スチール製ドライブスプロケット
TAKEGAWA(武川)(14件のレビュー)￥1,498～税込￥1,648～1個翌々日出荷から5日以内出荷スプロケット本体に肉抜き加工が施されております。タイプレーシングメーカーホンダ
スーパーオイルポンプキット(フラットスクリュー、ドリルΦ2.5mm付属)
TAKEGAWA(武川)￥4,798税込￥5,2781セット翌々日出荷エイプ系エンジンに装着することが出来る大容量オイルポンプキットです。エイプ100の純正オイルポンプと比較して、25%増の吐出量になります。 排気量アップ等のチューニングにより、発熱量が多くなったエンジンにより多くのオイルを循環させることで、より一層冷却させます。 TAKEGAWA製5ディスク強化クラッチキット(02-01-0310)と同時装着する事で1次減速比が変更され、オイルポンプ回転数を増速することが出来る為、更にオイル吐出量を増加することが出来ます。 純正オイルポンプとの吐出量比較(エイプ50：106%増、エイプ100：25%増)付属品フラットスクリュー、ドリルΦ2.5mm適合車種Ape50(AC16-1000001～1599999)Ape50(FI)(AC16-1600001～/AC18-1000001～)XR50 Motard(AD14-1000001～)Ape100(HC07-1000001～/HC13-1000001～)XR100 Motard(HD13-1000001～)CRF100F(HE03-2400001～)XR100R(HE03-2100001～)
ノーマルスロットルハウジング用ハイスロットルパイプキット
TAKEGAWA(武川)(6件のレビュー)￥2,598税込￥2,8581個3日以内出荷ノーマルスロットルハウジングをそのまま使用し、ハイスロットル化が可能な「ハイスロットルパイプ」です。モンキー・ゴリラ(キャブレター車)ノーマルスロットル比、約23%(23.3～23.7%)ハイスロットル化が可能。モンキー(FI)ノーマルスロットル比、約10%ハイスロットル化が可能。スロットルパイプ本体はプラスチック製で、ラバーグリップの抜けやまわりを防止するリブを設けております。スロットルパイプエンドは貫通タイプを採用。ノーマルグリップにも対応。付属品オリジナルグリップ適合(キャブレター)ノーマル/TAKEGAWA製PC18/PC20/PD22/PE24)適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008～/AB27-1000001～1899999)12Vモンキー(FI)(AB27-1900001～)Ape50(AC16-1000001～1599999)Ape50(FI)(AC16-1600001～/AC18-1000001～)Ape100(HC07-1000001～/HC13-1000001～)XR50 Motard(AD14-1000001～)XR100 Motard (HD13-1000001～)
スリッパークラッチキット (Wet用/カバー無)
TAKEGAWA(武川)￥45,980税込￥50,5781個5日以内出荷スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。 構造 クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。 仕様 フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。また、クラッチダンパー数をノーマルの4個から6個に変更し、ダンパー容量をアップしています。更に一次減速比を4.437から3.833に変更し、約16%ハイギア化、ドリブンスプロケットの選択幅を広げました。付属のオイルポンプドライブギアを装着することで、オイルポンプの減速比2.187から1.833に変更し、エンジン一回転あたりのオイル吐出量を増大させます。 構成 ダイカストクラッチカバーの同時装着が必要です。主な適合車種エイプ50(AC16-1000001-1599999)・エイプ50FI(AC16-16000001-/AC18-1000001-)・エイプ100(HC07-1000001-/HC13-1000001-)・XR50モタード(AD14-1000001-)・XR100モタード(HD13-1000001-)・XR100R(HE03-2100001-)・CRF100F(HE03-2400001-)・DREAM50DREAM50以外の車両はダイカストクラッチカバーの同時装着が必要です。
クイッククラッチレバー&クラッチケーブルセット
TAKEGAWA(武川)(2件のレビュー)￥6,998税込￥7,6981個5日以内出荷ショートレバーを採用した2WAYクイックマスター&クイックレバーシリーズ。操作性の良いショートタイプレバーとホルダー部分をボルト一本で脱着可能と整備性に優れております。付属のホルダー部分と交換することで、ミラー取付部無し、M8ミラーアダプター付き、M10ミラーアダプター付きいずれかに変更が可能です。クラッチレバー側での遊び調整が可能になり整備性が向上。レバーホルダーが分割式の為、脱着が容易に行えます。フロントブレーキマスターシリンダー(06-08-1161)装着時にマッチする形状を採用。仕様クラッチスイッチ付き適合車Ape50(AC16-1000001～1599999)Ape50 (FI)(AC16-1600001～/AC18-1000001～)Ape100(HC07-1000001～/HC13-1000001～)XR50 Motard(AD14-1000001～)XR100 Motard(HD13-1000001～)ケーブル長(mm)(アウター)900(インナー)980
ピストンブランクキー
TAKEGAWA(武川)(1件のレビュー)￥1,298税込￥1,4281セット(2本)5日以内出荷「さり気ない雰囲気」に仕上げられたブランクキーです。全体の大きさやアクセサリーホールの配置にデザイン制限を設け、純正キー同等の実用性の保持にこだわりました。 同一タイプの2本1セット。キー部分は真鍮製、グリップは硬質ナイロン製。適合車種Monkey・Gorilla・Ape50/100・XR50/100 Motard・Super cub・JAZZ・MAGNA50・CD50など
Compact-Cool(4-Fin/シルバーコア/ラバーホース)
TAKEGAWA(武川)￥33,980税込￥37,3781個5日以内出荷SP武川社製ボアアップシリンダー、またはスペシャルクラッチカバーを装着することで取付け出来るオイルクーラーキットです。コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ボアアップシリンダー、又はダイカストクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。色シルバー主な適合車種エイプ・XR50/100 Motard
ウインカーインナーリフレクター
TAKEGAWA(武川)(1件のレビュー)￥1,898税込￥2,0881個5日以内出荷ウインカーバルブ、ボディー&レンズをそのままに、ワット数がアップしたような照射効率を発揮するインナーリフレクターです。ボディー内部にリフレクターを追加するだけの簡単装着で、バルブ背面の光をレンズ方向に広角反射します。
