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ハンドルレバーS(YR09) K-PIT
KITACO¥929税込¥1,0221個5日以内出荷純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番: 3RY-83922-01 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用): Φ8.5×15.0×0.3 ジョグ(5EM)・ジョグ-Z/-ZR(3YK)・ジョグアプリオ(4LV)・アクシス90(3VR)等 詳しくは適合表参照
ケブラードライブベルト
KITACO(36件のレビュー)¥2,998税込¥3,2981本当日出荷から5日以内出荷クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。
強化クラッチスプリングSET
KITACO(17件のレビュー)¥559税込¥6151セット(3本)当日出荷から5日以内出荷ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 軽量強化クラッチ補修用。 ノーマルクラッチ使用可。
クラッチセンタースプリング
KITACO(15件のレビュー)¥899税込¥9891個翌々日出荷から5日以内出荷エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
ショックアブソーバー(2人乗り対応)
KITACO(9件のレビュー)¥6,798税込¥7,4781個3日以内出荷から6日以内出荷メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。仕様オイルダンパー採用、二人乗り対応調整方法(プリロード)無段階













