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「4vp」の検索結果

ケブラードライブベルト
KITACO(36件のレビュー)¥2,998税込¥3,2981本当日出荷から5日以内出荷クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。
強化クラッチスプリングSET
KITACO(17件のレビュー)¥379~税込¥417~1セット(2本)ほか当日出荷から5日以内出荷ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 軽量強化クラッチ補修用。 ノーマルクラッチ使用可。
クラッチセンタースプリング
KITACO(15件のレビュー)¥899税込¥9891個翌々日出荷から5日以内出荷エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
パワードライブKIT タイプ3(グランドAXIS100/BW'S100)
KITACO(4件のレビュー)¥6,998税込¥7,6981セット翌々日出荷スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。主な適合車種グランドAXIS100 5FA全車種、BW'S100 4VP全車種
ピストンKIT(440/2R)
KITACO¥6,898税込¥7,5881セット3日以内出荷から5日以内出荷ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。
ピストンKIT(575/2R)
KITACO¥7,998税込¥8,7981セット5日以内出荷長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップキットです。スーパーボアアップKITについて。車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップキットです。ピストンKITについて。ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。適合キタコ補修部品主な適合車種GRANDアクシス100(5FA)・BW’S100(4VP)
カーボンパワーリード
KITACO(3件のレビュー)1個5日以内出荷新素材(スーパーフレックス)を使用 一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。 ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm) 大量生産が可能にした低コストです。
<ステンレス>フロントブレーキホース
KITACO(1件のレビュー)1個5日以内出荷ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。
ピストンKIT(435/1R)
KITACO¥5,698税込¥6,2681セット5日以内出荷ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※シリンダーのボーリング加工が必要です。
ピストンKIT(430/1R)
KITACO¥5,798税込¥6,3781セット5日以内出荷ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。
パワードライブKIT タイプX(JOG系)
KITACO(8件のレビュー)欠品中スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。メーカーヤマハ
ピストンKIT(570/2R)新
KITACO取扱い終了長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップキットです。スーパーボアアップKITについて。車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップキットです。ピストンKITについて。ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。適合キタコ補修部品主な適合車種GRANDアクシス100(5FA)・BW’S100(4VP)
アルミRブレーキアーム
KITACO取扱い終了リアブレーキ周りのワンポイントアクセントに。主な適合車種シグナスX(F1車 28S1-5)・シグナスX(5UA)・BW’S125(5S9)・BW’S100(4VP)・マジェスティ125・グランドAXIS100(5FA)
TC-8 キー付タンクキャップ
KITACO(3件のレビュー)取扱い終了ガソリンの盗難を防止する為に、キーが付いたタンクキャップは必須アイテム(キー2個付き)。タイプTC-8主な適合車種JOG/DX/ZR(3P31-35)・JOG-EX/Z(3YK)・スーパーJOG-Z/ZR(3YK)・JOG(3YJ)・JOG(3KJ)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOG90(3WF)・JOGアプリオ-EX/タイプ2(4LV)・JOGアプリオ(4JP)・VOX(3B31-35/3D/3E)・ビーノ(5AU)・AXIS(3VP1-4/7-9/A/C)・AXIS90(3VR1/2/7-9)AXISプロフィットは使用不可
キャストホイル(シルバー)
KITACO取扱い終了スポーティな9本スポークが特徴のハブ一体型キャストホイール。フロント、リア用を設定しています。 ※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。
ディスクローター
KITACO取扱い終了ノーマルと同じサイズの耐久性の高いステンレス製ディスクローターです。補修用としてお奨めします。主な適合車種JOG/リモコンJOG(5KN/5SU)・JOG-ZR/リモコンJOG(5PT/5SW)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK)・JOG/Z2(5EM)・JOGアプリオEX/2(4LV)・JOGスポーツ/Z(3RY/3CP)・チャンプSR・BW’S(5DA)・AXISプロフット(3VP)・AXIS90プロフット(3VR)・JOG80・JOG90(3WF)・グランドAXIS100(5FA1)5FA2-ニハ使用不可




























