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700C / 27.5 inch向けのリアキャリア。鉄製で頑丈。オフセット形状にした脚金具でサドルや靴との干渉を軽減。取り付け・調整はレンチ一本でできる。7種類のカラーラインナップ。国内製造。700C / 27.5inchにも使えてグラベルバイク・ロードバイク・マウンテンバイクやクロスバイクなどの自転車の種類に対応。※キャリアの耐荷重制限を厳守してください。最大荷重以上の重さの荷物を搭載し、もしキャリアが破損したとしても、メーカーではその責任を負いません。

金属製のフェンダーは、装着するためには車体に合わせてステーを取り付ける孔を設けるといったことのために、目打ちやドリルなどを使うといった専門性の高い加工が必要ですが、DYKシリーズはそのような勘コツの必要な加工は不要です。ステー取付金具はフェンダーを挟み込む構造になっていて、追加工なく自由に位置を調整できます。グラベルバイクにも対応したワイド設計です。グラベルロード等の太いタイヤにも対応し、泥はね・小石の跳ね上げをしっかりガードします。

自転車用ポリボトル(直径73mm)を携行するための専用ボトルケージ。横からボトルを引き抜くことも可能な形状で、フレームバッグを取り付けた状態での使用やフレームサイズが小さく縦方向にボトルを引き抜くことが出来ない車体にも対応。ベーシックなアルマイトブラックのほか、様々なバイクや街乗り自転車にもよく合う6色の豊富なカラーバリエーション。用途にあわせて左右各タイプをお選びいただけます。

BBとダウンチューブを固定、屋外展示や一時置きに最適な折り畳み式スタンド。BB受け部にBBを載せ、ダウンチューブ受け部とベルクロで固定する展示スタンド。前輪を地面に接地させ、サポートアームでハンドルの動きを防止。ベルクロは交換可能で、サイズが合えばお好みのベルトに変更可能。脚部は折り畳み式でコンパクト収納、持ち運びやすい設計。レース会場や屋外での一時置き台としても最適。後輪が浮いた状態で固定されるため、注油などの軽整備も可能

軽くて丈夫、SAKURAカラーが映える限定ジュラルミン製ボトルケージ。2017系ジュラルミン製の”デュラケージ”、軽さと耐久性を兼ね備えた素材。自転車用ポリボトル(直径73mm)に合わせた専用設計。限定カラー「SAKURA」で、見た目にも華やかなデザイン。取り付けボルトは付属していないので、別途ご用意ください。長距離ライドや様々な環境でも安心して使用可能。重量41gと軽量で、見た目の美しさと機能性を両立

TSG-23EBWを使用して、フロントバッグとともにサイコンやボトルホルダー・スマホホルダーなどの様々なアクセサリーを取り付け、ハンドル周りのスペースを増設します。アルミバー部分は左右に1cmスライドが可能です。「EBW-BAND」のステンレスバンドをハンドルバーやステムに巻きつけてボルトで固定します。フレキシブルで自由度のあるステンレスバンドの採用により、丸形だけでなく様々な形状にもフィット。直径22mmから35mm相当、外周70mmから110mmに対応し、このサイズに適合するものであれば、自転車以外のアイテムにも取り付けることができます。

ボトルケージを1つ取り付けできるアタッチメント。「EB-BAND」のステンレスバンドをハンドルバーやステムに巻きつけてボルトで固定し、そこにブラケットを取り付けるだけ。3mmの六角レンチを使用して、簡単・迅速にセットできます。フレキシブルで自由度のあるステンレスバンドの採用により、丸形だけでなく様々な形状にもフィット。直径22mmから35mm相当、外周70mmから110mmに対応し、このサイズに適合するものであれば、自転車以外のアイテムにも取り付けることができます。

サイクルコンピューターやライトなどを2つまで取り付けできるアタッチメント。「EB-BAND」のステンレスバンドをハンドルバーやステムに巻きつけてボルトで固定し、そこにアーム部を取り付けるだけ。アルミバー部分は左右に1cmスライドが可能です。3mmの六角レンチを使用して、簡単・迅速にセットできます。フレキシブルで自由度のあるステンレスバンドの採用により、丸形だけでなく様々な形状にもフィット。直径22mmから35mm相当、外周70mmから110mmに対応し、このサイズに適合するものであれば、自転車以外のアイテムにも取り付けることができます。

補修パーツ。ダイヤルアジャスター

軽くてしなやか、タフで丈夫なジュラルミン製ボトルケージ。【線径5.5mm】。2017系ジュラルミン製の”デュラケージ”。自転車用ポリボトル(直径73mm)に合わせた専用設計。主に、ボトルのホールド感や安定性を重視するユーザー向け。豊かな15カラーバリエーション(アルマイト系5色、パステル系7色、アースカラー3色)

軽くてしなやか、タフで丈夫なジュラルミン製ボトルケージ。【線径4.5mm】。2017系ジュラルミン製の”デュラケージ”。自転車用ポリボトル(直径73mm)に合わせた専用設計。主に、軽さやボトルの出し入れのしやすさを重視するユーザー向け。豊かな15カラーバリエーション(アルマイト系5色、パステル系7色、アースカラー3色)

軽量で丈夫なスチールパイプ製、メッキ調の輝きを放つ粉体塗装 仕上げでクラシカルなバイクにもよく合います。クロスバイクやMTB、一部のロードバイク向けの汎用リアキャリア。ツーリング用パニアバッグ対応、紐かけ・リアリフレクタ取付金具付・ディスクブレーキ対応設計。取付金具は前後に可動し、適正なキャリアの位置調整が可能、 取付孔は、20mmピッチの3段階に設計、タイヤサイズに合わせ 高さ調整が可能です。一部サイドパニアバッグに対応。リフレクターやテールライト装着金具付。丈夫で軽量なスチールパイプ製

カラーバリエーションが豊かなのでお好みの色を自転車に合わせてお選び頂けます 軽量で丈夫なジュラルミン製 軽さや出し入れのしやすさを重視する方にオススメ

カラーバリエーションが豊かなのでお好みの色を自転車に合わせてお選び頂けます 軽量で丈夫なジュラルミン製 軽さや出し入れのしやすさを重視する方にオススメ

カラーバリエーションが豊かなのでお好みの色を自転車に合わせてお選び頂けます 軽量で丈夫なジュラルミン製 軽さや出し入れのしやすさを重視する方にオススメ

ハンドル幅の狭い車種専用 自転車と壁面間の無駄なデッドスペースを取り除いたモデルです。 使用しないときはフックをはね上げておくことができます。 フックにはフレームへの傷つき防止のため、保護用のカバーが装着されています。 本体下にある小さなフックは、ヘルメットやウェアなどを掛けておくのに便利 取り付け位置によりバイクタワーのように上下2段に自転車を収納できるようになります

アクセサリ取付台座。SUSバンドタイプ (22～35mm)

3.5インチボトルに合わせた専用設計 #304ステンレスチューブを使用 アルミ製に比べ、ホールド感が強い仕上がり

2000系超々ジュラルミンボトルケージ。ボルト無し。

SMクランプ(22-29mm) + シートステー固定金具 MT-800N専用オプションクランプです。

自転車を縦(垂直)に収納でき、スペースを有効に利用することが可能。 フックはリムへの傷つき防止カバー付きの鉄製で、マウンテンバイクなど重い自転車でも充分に支えられます。

971シリーズ用オプション。新型ハンガー受け。

3台用ひな壇式、背高用。新型ハンガー受け。 主にショップで自転車を展示するためのディスプレイスタンドです。 3台の自転車をひな壇型にレイアウトすることにより、立体的な展示ができます。 前後のタイヤ受けとボトムブラケットの裏側を支えるBB受けの3点で保持します。 BB受けの高さは自転車に合わせて無段階に調整可能。 タイヤ受けの位置はホイールベースに合わせて5段階に調節可能。 BB受けはペダルのクランクとフレームの間に差し込む形状で、見た目がすっきりします。 省スペースで展示ができるように、平行四辺形状にひねることができます。 標準タイプの971-3Uとハイタイプの971-3HUを前後に配置すれば、6段分のひな壇として活用可能です。

3台用ひな壇式。新型ハンガー受け。 主にショップで自転車を展示するためのディスプレイスタンドです。 3台の自転車をひな壇型にレイアウトすることにより、立体的な展示ができます。 前後のタイヤ受けとボトムブラケットの裏側を支えるBB受けの3点で保持します。 BB受けの高さは自転車に合わせて無段階に調整可能。 タイヤ受けの位置はホイールベースに合わせて5段階に調節可能。 BB受けはペダルのクランクとフレームの間に差し込む形状で、見た目がすっきりします。 省スペースで展示ができるように、平行四辺形状にひねることができます。 標準タイプの971-3Uとトールタイプの971-3HUを前後に配置すれば、6段分のひな壇として活用可能です。

ホイール挟み込み(バネ)式 自転車のタイヤを車輪受け枠の間に差し込むだけで、車重で車輪受け枠が左右均等に挟み込み、自転車を自立させる構造です。 左右の車輪受け枠幅を調整することなく、異なるタイヤ種類(タイヤ幅)に対応します。 ※タイヤ幅は、ロード用タイヤからマウンテンバイク3インチまで対応 使用時の床設置幅を広げることで安定性を上げた設計

1台用リア三角保持式 スライドフック式 29er対応。 支柱・フックはアルミ製、ベース部は鉄製で軽量かつ堅牢。 フックは高さと角度の位置決めが瞬時に行えます。 フック部には肉厚ウレタンを採用し、愛車の傷つきを防止します。 脚部をクルッと回転させて細長いコンパクトな形状に折りたたむことができ、持ち運びや収納に便利。

振れ取り台用オプション。12/15mmスルーアクスル用。

スルーアクスル対応振れ取り台 プロ用 重量がある底板設計で、ホイールセット時の安定性を高レベルにキープ ホイールのセット(抜き差し)が簡単で、抜群の作業性を実現 29インチ・FAT用ホイールまで対応 BOOSTなどハブ幅197mmまで対応 12/15mmスルーアクスル式ハブ用アダプタを付属 高精度ダイヤルゲージを付属 本体に一体化する4段式ツールボックスを付属。収納・持ち運び時には、本体から外したゲージ類、工具や小物部品の他、エアゾール缶等の保管が可能で、破損や紛失を防ぎます。

バイクタワーやP-500/P-600などの支柱式スタンドにHMA-1を取り付け、HMA-1のU字フックにサドルを載せて車体を支えます。 フック部分には傷つき防止用の肉厚発泡ウレタン製カバー。 U字型パイプが回転し、様々なシートアングルに対応します。 フックにサドルを載せると前輪が接地し、車体が支柱から200mm程度離れます。ペダルを回しても支柱に接触しないため、変速機の調整や後輪系の簡易メンテナンスに適しています。

MT-800リアキャリアをリアディスクブレーキ装着モデルに取り付けるためのセットです。 9mmクイックレリース車専用

飾り気を排し、シンプルなパイプワークだけで構成されたオールドスクールな雰囲気を醸し出すキングキャリアシリーズ。 ブラック塗装が施された中空スチールパイプでフラットな荷台を演出。 サイズは290×430mmと広く、しっかりと積載することが可能です。

MT-800キャリア用のステー及び取付用金具のセット。キャリアの付属品と同じ構成で、補修品として使用可能です。 ステー、ボルト類、シートステーにダボ穴がない場合の樹脂バンド、六角レンチも付属します。

主に軽自動車の多くから普通乗用車(ワゴン)向けの2台用。 ホイールホルダー1本付属(車輪2本分) VERGO-TFのクイックレリーズはオリジナル設計のワイドオープン型。レバー操作だけのフロントフォーク脱着が便利。 ベースレール上に前フォーク受けがあるので、VERGO Excel(前期シリーズ)に比べ、横ブレが少なくなります。 車間を狭くするために、前フォーク受けをひねりハンドルどうしが接触しなく調整可能。 前フォーク受けはクイックをレースに並行を基準とし、左右に15度/30度とTFスタンド使用時の90度に回転できます。 VERGO Excel(前期シリーズ)用オプションはすべて共用可能。

3分割の本体支柱は、各パーツが小サイズ・低重量で、組み立て、保管、再設置時の分解などの際に効率が高まります。 外装箱のサイズが、幅 1260 mm × 高さ 80 mm × 奥行き 107 mm とコンパクト。店頭持ち帰りや配送時の取り扱いにも都合の良い大きさです。 メタル色を多用した、いろいろな場所にマッチするスタイリッシュデザイン。 地震の揺れに強いと定評の天井側ゴムカップにスプリングを内蔵した、天井と床を突っ張るポールに、2台(クレードル追加で最大4台)の自転車を収納できます。 標準キットは自転車2台分のクレードルを付属。 ポールは無断階で2.1m～2.7mまで高さ調整可能。 スライドアームを採用したクレードルは荷重安定性に優れ、ロードバイクだけでなく重いMTBも安心して収納できます。また、異なるフレームデザインに合わせ、角度とフック間隔の調整が可能です。 ユーザーが最終設置した後、ポールが縮んで転倒してしまうことを予防するために、バイクタワー20Dでは、ジョイント部のボルト固定に加え専用ストッパー金具での固定による二重ロック構造を導入しました。

シンプルな設計で、自転車のトップチューブをクレードルに乗せるだけの簡単収納。 床からタイヤを浮かせる収納方式で、室内利用に適しています。 クレードルアームは、スローピングフレームの場合もできるだけ自転車を水平保持できるように、角度を変えることができます(最大15°までのフリー調整)。 ハンドルが振れないようにハンドルストッパーを標準装備。 未使用時は脚を折り畳むことができ、コンパクトに収納できます。

本体支柱が3分割になり、各パーツが小サイズ・低重量で、組み立て、保管、再設置時の分解などの際に効率的。 外装箱のサイズが、幅 1260 mm × 高さ 80 mm × 奥行き 107 mm とコンパクト。店頭持ち帰りや配送時の取り扱いにも都合の良い大きさです。 人気のあるオールブラック仕様。 地震の揺れに強いと定評の天井側ゴムカップにスプリングを内蔵した、天井と床を突っ張るポールに、2台(クレードル追加で最大4台)の自転車を収納できます。 標準キットは自転車2台分のクレードルを付属。 ポールは無断階で2.1m～2.7mまで高さ調整可能。 シンプル設計のクレードルは高さ調整、角度調整が簡単に行えます。 ユーザーが最終設置した後、ポールが縮んで転倒してしまうことを予防するために、バイクタワー25Dでは、ジョイント部のボルト固定に加え専用ストッパー金具での固定による二重ロック構造を導入しました。

ミノウラSBS-250サドルバックスタビライザーにバックが垂れ下がらないようにサポートするホルダー付きセットとして登場。 大型サドルバックの垂れ下がりをホルダーを着ける事によって防止します。