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インサート製法の採用により、ドライブ角部に鉄(鋼材)を使用、アルミ部も厚さを増し耐力を向上させました。
用途2~4tクラスのトラック、バス等のエンジンオイルフィルターカートリッジの脱着作業。 差込角(mm)12.7 仕様大型車用
1個
5,098 税込5,608
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トヨタ車に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプのオイルフィルタキャップの取付け・取外し専用工具。オイルフィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。
高さ(mm)62.2 質量(g)210 内径(Φmm)81 外径(Φmm)91 差込角(sq.)9.5
1個
7,198 税込7,918
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従来品と形状や強度は変わらず約50%軽量化しています。フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。フィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、プリウス等の作業環境が狭い車種でも使用可能です。差込角部は応力の集中を防ぎレンチの強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用しました。
用途トヨタ車に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプオイルフィルタキャップの取り付け、取り外し専用工具。 トラスコ品番592-5710 材質アルミ 差込角(mm)9.5 危険物の類別非危険物 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
7,098 税込7,808
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一番適用の多いアタッチメントを入れ組んだセットです。
タンク容量(L)2 トラスコ品番112-9056 セット内容・ブレーキブリーダー本体(防塵カバー付)・アタッチメントA2・アタッチメントケース 適合サイズ(Φmm)32~45 本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)320×205×210 ホース長さ(m)圧送ホース:3.5 適合車種トヨタ、日産、三菱、マツダ、ダイハツ、スズキ、富士重工、いすゞ、ダイムラーベンツ、BMW、OPEL、GM 危険物の類別非危険物
1セット
58,980 税込64,878
4日以内出荷

タンク容量(L)2 本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)320×205×210 ホース長さ(m)圧送ホース:3.5 危険物の類別非危険物
1セット
65,980 税込72,578
4日以内出荷
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様々な形状に対応した新しいクランクプーリー廻り止めツール。回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけの簡単装着。(クランクプーリ。ーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能)。薄型で作業時、ラジエター・コンデンサーの取外しは不要。(一部車種を除く)
用途主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業)。クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を。併用することが出来ます。 適合主に縦置きエンジン車(FR車)、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適(ディーゼルエンジン除く。)Vリブドベルト専用。プーリー外径:Φ90~180サービスタップ付の場合:M6、M8に対応 トラスコ品番113-0655 セット内容・クランクプーリーホルダー(本体)(1コ)・ピン2コ・ピン用セットボルト(六角穴付き)・M8 (長さ25、2本)・セットボルト(六角穴付き)・M6 (長さ35・40・50・60・70・80・90×各2本)・M8 (長さ40・45・60・75・85・100×各2本)・ワッシャM6 (2コ)、M8(4コ) 厚さ(mm)45 質量(kg)3.9
1セット
36,980 税込40,678
4日以内出荷