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スムーズな操作性と作業効率の向上を実現する、90枚ギア採用のラチェットハンドル。送り角4°が、振り幅の確保が難しい狭所箇所の作業を可能に。軽さの中に確実さを感じる空転トルク。力が伝わりやすく切り替えやすいレバー形状。クロウに掛かる力を分散させる、7段クロウ。リペアキット(BR90-K)を設定しています。

72ギア、超ロングタイプ、ラチェットめがね部とヒンジ部とのスパンを短くし、また厚さも薄型フラットに設計されているので、狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。歯数72枚で送り角度5°により細かな送り操作ができます。ヘッドの見やすい位置にサイズを表示しています。又、矢印表示により作業方向が一目で分かります。ラチェット側、めがねレンチ側ともに片面オフセット形状となっていますので、ボルト・ナットの周りに座グリがある場合でも使用できます。ヘッド側面のレバー操作により回転方向を切り替えできますので、締めにも緩めにも使用できます。

メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。 全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さに設定。 ラチェットヘッド(36枚ギア)の採用で作業時間が短縮。

90枚ギア採用で、スムーズな操作性と作業効率の向上を実現。送り角4°が、振り幅の確保が難しい狭所箇所の作業を可能に。軽さの中に確実さを感じる空転トルク。力が伝わりやすく切り替えやすいレバー形状。クロウに掛かる力を分散させる、7段クロウ。リペアキット(BR390-K)を設定してます。

貫通タイプです。

メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。 メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。 首元カバーの色で設定トルクが判別可能です。 ラチェットヘッド(36枚ギア)の採用で作業時間が短縮。

90枚ギア採用で、スムーズな操作性と作業効率の向上を実現。送り角4°が、振り幅の確保が難しい狭所箇所の作業を可能に。軽さの中に確実さを感じる空転トルク。力が伝わりやすく切り替えやすいレバー形状。クロウに掛かる力を分散させる、7段クロウ。リペアキット(BR390-K)を設定してます。

貫通タイプです。

貫通タイプです。

90枚ギア採用で、スムーズな操作性と作業効率の向上を実現。送り角4°が、振り幅の確保が難しい狭所箇所の作業を可能に。軽さの中に確実さを感じる空転トルク。力が伝わりやすく切り替えやすいレバー形状。クロウに掛かる力を分散させる、7段クロウ。リペアキット(BR390-K)を設定してます。

鉄道、船舶、建築、大型車などの業界における300～2000N・mでのボルト・ナットの締付け・緩め作業に用います。ねじサイズの目安はM18～36。 遊星ギアによる倍力機構により、入力トルクを約5倍の出力に変換。省力化および扱いやすい全長の工具で作業が可能となります。 手工具のため、電源やエアー源が不要で省エネにつながります。また、騒音や打撃音の発生がなく、静かな作業が可能です。 締付け作業、緩め作業、両方に対応します。

鉄道、船舶、建築、大型車などの業界における300～2000N・mでのボルト・ナットの締付け・緩め作業に用います。ねじサイズの目安はM18～36。 遊星ギアによる倍力機構により、入力トルクを約5倍の出力に変換。省力化および扱いやすい全長の工具で作業が可能となります。 手工具のため、電源やエアー源が不要で省エネにつながります。また、騒音や打撃音の発生がなく、静かな作業が可能です。 締付け作業、緩め作業、両方に対応します。

鉄道、船舶、建築、大型車などの業界における300～2000N・mでのボルト・ナットの締付け・緩め作業に用います。ねじサイズの目安はM18～36。 遊星ギアによる倍力機構により、入力トルクを約5倍の出力に変換。省力化および扱いやすい全長の工具で作業が可能となります。 手工具のため、電源やエアー源が不要で省エネにつながります。また、騒音や打撃音の発生がなく、静かな作業が可能です。 締付け作業、緩め作業、両方に対応します。

ラチェットめがね部は本締めが可能です。ギア歯数72枚、送り角度5°により、細かな送り操作ができます。締緩方向に矢印表示があるので、作業方向がよく分かります。